Nyíregyházi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Nyíregyházi repülőtér
IATA:   ICAO: LHNY
Adatok
Elhelyezkedés Nyíregyháza
Magyarország
Kiszolgált város Nyíregyháza
Üzemeltető Tréner Kft.
NévadóNyíregyháza
Tszf. magasság 103 m, 338 ft
Utasforgalom 22 030 (2018)[1]
Gépmozgás 10 967 (2018)[1]
Futópályák
IrányHosszúságBurkolat
18/361000 maszfalt
18/361000 mfüves
Elhelyezkedése
Nyíregyházi repülőtér (Nyíregyháza)
Nyíregyházi repülőtér
Nyíregyházi repülőtér
Pozíció Nyíregyháza térképén
é. sz. 47° 58′ 33″, k. h. 21° 41′ 55″Koordináták: é. sz. 47° 58′ 33″, k. h. 21° 41′ 55″
A Nyíregyházi repülőtér weboldala

A Nyíregyházi repülőtér Magyarország jelentős repülőtereinek az egyike. Nem nemzetközi, de határnyitási joggal rendelkező repülőtér. Egy aszfaltozott és egy füves pályája van. A helyszínen van lehetőség tandemugrásra, motoros és vitorlázórepülésre, sárkányrepülőzésre. A Tréner Kft. üzemelteti a repülőteret. Nagy repülőgépek landolására nem alkalmas.

1948 és 1963 között a repülőtér részt vett a belföldi légiforgalomban;[2] a Maszovlet és utóda, a Malév üzemeltette ide járatait a Budapest–Miskolc–Nyíregyháza–Budapest útvonalon, később Debrecen érintésével is. Az 1990-es évek elején történt rövid életű kísérlet a belföldi légiforgalom újraindítására, az első járat Nyíregyházáról indult a budaörsi repülőtérre, azóta azonban a repülőtér menetrend szerinti forgalommal nem rendelkezik.[3]

Utasforgalom[szerkesztés]

Év Utasok száma[1] Változás
2009
31 345
n.a.
2010
29 591
−5,59%
2011
13 488
−54,42%
2012
17 137
+27,05%
2013
15 863
−7,43%
2014
7 840
−50,57%
2015
27 320
+248,47%
2016
34 313
+25,59%
2017
29 430
−14,23%
2018
22 030
−24,11%

Balesetek[szerkesztés]

A Malév elődjének, a Maszovletnek a két katasztrófája közül az egyik itt történt. 1952. október 2-án a HA-LIL lajstromjelű Li–2 gép a Budapest–Miskolc–Nyíregyháza–Budapest vonalon repült. A rossz időjárás miatt többször is meg kellett kísérelniük a leszállást Miskolcon és Nyíregyházán is, utóbbinál a síkos füvön megcsúszó gép épületnek ütközött. A személyzet három tagja, köztük a két pilóta, életüket vesztették, a személyzet két további tagja és a három utas megsérült.[4]

Források[szerkesztés]

  1. a b c Repülőterek forgalmi adatai (2004-2018). KSH. (Hozzáférés: 2019. július 16.)
  2. Repülni városról városra: egy szép álom vége. IHO, 2014. március 15. (Hozzáférés: 2019. február 23.)
  3. Ismét megindult a belföldi légiforgalom - 25 éve történt. inforstart.hu, 2015. május 21. (Hozzáférés: 2019. február 23.)
  4. Események, katasztrófák. Li-2.hu. [2017. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 24.)