Nobre de Carvalho kormányzó híd
| Nobre de Carvalho kormányzó híd | |
| A híd háttérben a makaói kaszinókkal | |
| Elhelyezkedése | |
| Áthidalt akadály | Gyöngy-folyó torkolata |
| Névadó | José Manuel de Sousa e Faro Nobre de Carvalho kormányzó |
| Szerkezettípus | gerendahíd |
| Legnagyobb támaszköz | 1213 m |
| Teljes hosszúsága | 2569,8 m |
| Szélesség | 9,2 m |
| Magasság | 35 m |
| Sávok száma | 2 |
| Építés kezdete | 1970 |
| Átadás ideje | 1974. október 5. |
| Elhelyezkedése | |
![]() | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Nobre de Carvalho kormányzó híd témájú médiaállományokat. | |
A Nobre de Carvalho kormányzó híd (portugálul: Ponte Governador Nobre de Carvalho; kínaiul: 嘉樂庇總督大橋, Csialö pi cungtu ta csiao ()) a Makaói-félszigetet és Taipa szigetét összekötő kétsávos híd Makaóban. A más néven Makaó-Taipa hídnak (澳氹大橋, Aotang Tacsiao ()) és a helyi köznyelvben csak régi hídnak nevezett építmény az első, amelyet a félsziget és Taipa összekötésére építettek az 1970-es évek elején.[1]
Története
[szerkesztés]A híd építése még a portugál uralom idején, 1970-ben kezdődött, és 1974. október 5-én nyitották meg a forgalom előtt.[2] A híd közepét magasabbra építették, hogy alatta hajók is áthaladhassanak. A híd legmagasabb pontja 35 méterrel a tengerszint felett található. Sokáig a világ leghosszabb egybefüggő hídjának számító építményt José Manuel de Sousa e Faro Nobre de Carvalho kormányzóról nevezték el, aki 1966 és 1974 között volt Makaó vezetője.
1994-ben, a hídtól keletre megépült a négysávos Barátság híd, illetve 2004-re nyugatabbra elkészült a Sai Van híd.
2005 és 2006 között a közeli Lisboa kaszinó építési munkálatai miatt a hidat lezárták, majd a munkálatok végeztével újra átadták a forgalomnak. Azóta csak autóbuszok és taxik közlekedhetnek a hídon.
A hidat egy stilizált sárkány alakjára tervezték, melynek fejét az egyik hídfőnél található a Lisboa kaszinó, farkát pedig a Taipa-emlékmű alkotja.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Nobre de Carvalho kormányzó híd. cityguide.gov.mo. [2015. október 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 11.) (kínaiul)
- ↑ A híd története. Antonio Manuel Fontes Cambeta, 2010. (Hozzáférés: 2015. augusztus 11.) (portugálul)
Források
[szerkesztés]- A híd története (portugálul)
További információk
[szerkesztés]- Információk a hídról (franciául)
