Nissan Almera

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Nissan Almera n15 szócikkből átirányítva)
Jump to navigation Jump to search
Nissan Almera N15
Nissan Almera 5-Türer.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Nissan
Gyártás éve 1995-től 2000-ig
Modellvariánsok háromajtós ferde hátú / négyajtós sedan / ötajtós csapotthátú
Kategória kisautó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4120 mm
Szélesség 1690 mm
Magasság 1395 mm
Tömeg 1050 kg
Tengelytáv 2535 mm
Üzemanyagtartály 50 l
Teljesítmény
Motor 1.4, 1.6, 2.0, 2.0D
Váltó 5 sebességes automata váltó
ötsebességes kézi váltó

Előző Nissan Sunny
Következő Nissan Tiida
Kapcsolódó modellek
Nissan Pulsar
Nissan Skyline
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Nissan Almera N15 témájú médiaállományokat.

A Nissan Almera egy családi kisautó, amit 1995–2006 között gyártottak.

A gépjárművet Európában hívják Almerának. Japánban, az Amerikai Egyesült Államokban és Ausztráliában Pulsar, Sentra és Bluebird néven fut. Az autó egy városi kisautó, a Nissan Sunny leszármazottja. Két típus létezik belőle: N15 (1995–2000) és N16 (2000–2006).

Első generáció[szerkesztés]

Első fázis (1995–1998)[szerkesztés]

Négy féle motorral jelentek meg:

  • 1.4 Si GA14DE
  • 1.6 SRi GA16DE
  • 2.0 D CD20DE
  • 2.0 GTi SR20DE (1996-tól, gyári kiegészítőkkel, illetve kiegészítők nélkül)

A típus teljes egészében Japánban készült. A szerelők bizakodóak, hiszen azt jósolják, hogy akár 400 000 km-t is tud vele menni az ember, ha rendesen karbantartja. Az N16-os típusról sajnos ez már nem mondható el. Az autó nagyon egyszerű formával jött ki a gyártói sorról. A legtöbb embert nem fogta meg a formavilága, hiszen egy teljesen egyszerű külsőt kapott.

A kétliteres GTi változat agresszív gyári külsőt kapott. Egy BMW M3-as stílusú küszöb spoiler, az első és a hátsó lökhárító kapott egy toldatot. Kapott továbbá egy keményebb felfüggesztést, elől hátul tárcsaféket.

Második fázis (1998–2000)[szerkesztés]

A második fázisban az autó lökhárítójában és a belsejében történtek apróbb változások. Egy laikus nem tudja megmondani egyből, hogy miket változtattak az autón. Az első fényszórókat síküvegesre cserélték, a hátsó lámpát egy kissé átszabták és osztottabb lett. A Gti verziónál fekete lett a fényszóró és az index (csak a japán és az ausztrál változatoknál)

Második generáció (2000–2006)[szerkesztés]

  • Autó Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap