Moret–Lyon-vasútvonal

Párizs–Marseille-vasútvonal
Vonal:	750 000
Hossz:	492 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	1,5 kV DC: Moret–Montargis, St-Étienne–Lyon;; 25 kV 50 Hz: Montargis–St-Germain-d-F;; nem villamosított: St-Germain-d-F – St-Étienne =
Üzemeltető:	SNCF Réseau (2015–); Réseau Ferré de France (1997–2014); SNCF (1937–1997); Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (1857–1937); Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France (1855–1857); Compagnie du chemin de fer de Saint-Etienne à Lyon (1826–1853);
Maximális sebesség:	200 km/h
Kétvágányú:	igen
	A Wikimédia Commons tartalmaz Moret–Lyon-vasútvonal témájú médiaállományokat.

A Moret–Lyon-vasútvonal egy kétvágányú,^[1] részben 1500 V egyenárammal, részben 25 kV 50 Hz-cel villamosított,^[2] 492 km hosszúságú vasútvonal Franciaországban Moret és Lyon között.

A vasútvonal 1828 és 1861 között épült, a Saint-Étienne és a Saint-Just-sur-Loire közötti szakasz Franciaország legelső vasútvonala volt.^[3] A villamosítása szintén több részletben történt 1950 és 1989 között, egyes szakaszain még mind a mai napig dízelvontatás van.

Ez a vasútvonal egy lehetséges (de hosszabb) alternatívája a Párizs–Marseille-vasútvonalnak Párizs és Lyon között. Elsősorban helyi forgalmat bonyolít le, de nagy jelentősége van a Párizs-Clermont-Ferrand közötti távolsági forgalomban is.

Fontosabb állomások

Forgalom

TGV

TGV Paris-Gare de Lyon – Saint-Étienne

Intercités

Kapcsolat Párizzsal – Clermont-Ferrand (megáll Neversben és Moulinsban) helyfoglalás kötelező ^[4]
Kapcsolat Párizzsal – Montargis – Cosne – Nevers
Kapcsolat Nantes-szel – Tours – Lyon (megállók: Nevers (irányváltás), Saincaize, Moulins, Saint-Germain-des-Fossés és Roanne)^[5]

TER járatok

TER Bourgogne : Cosne – Nevers, Nevers – Moulins – Paray-le-Monial – Lyon
TER Auvergne : Moulins – Saint-Germain-des-Fossés
TER Rhône-Alpes : Roanne – Saint-Étienne, Saint-Étienne – Lyon

Képgaléria

Gare de Nevers

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Moret–Lyon-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Jegyzetek

↑ RFF - Network map. [2011. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva].
↑ RFF - Map of electrified railway lines. [2016. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. augusztus 6.)
↑ Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer. Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869 (francia nyelven). Paris: Ministère des Travaux Publics, 146–160. o. (1869)
↑ Paris - Clermont-Ferrand kapcsolat. [2014. május 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. június 13.)
↑ Nantes - Tours - Lyon kapcsolat. [2013. november 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. június 13.)

Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

[1] RFF - Network map. [2011. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva].

[2] RFF - Map of electrified railway lines. [2016. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. augusztus 6.)

[Statistique-3] Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer. Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869 (francia nyelven). Paris: Ministère des Travaux Publics, 146–160. o. (1869)

[IC_PBY-CLE-4] Paris - Clermont-Ferrand kapcsolat. [2014. május 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. június 13.)

[5] Nantes - Tours - Lyon kapcsolat. [2013. november 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. június 13.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]