Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség
| Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség | |
 | |
| Az állomás falát áttörő mozdony (Fotó: Studio Levy & fils) | |
| Részletek | |
| Dátum | 1895. október 22. |
| Ország | Franciaország |
| Helyszín | Párizs, Paris Gare Montparnasse |
| Vasútvonal | fejpályaudvar |
| Üzemeltető | Chemins de fer de l’Ouest |
| Baleset típusa | siklás |
| Okok | meghibásodott fék |
| Adatok | |
| Vonatok | 1 |
| Utasok | 131 |
| Áldozatok | 1 |
| Sérültek | 5 |
 Monparnasse
Pozíció Párizs térképén
| |
 é. sz. 48° 50′ 27″, k. h. 2° 19′ 11″48.840833°N 2.319722°EKoordináták: é. sz. 48° 50′ 27″, k. h. 2° 19′ 11″48.840833°N 2.319722°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Montparnasse-i vasúti szerencsétlenség témájú médiaállományokat. | |
A montparnasse-i vasúti szerencsétlenség miatt vált ismertté a párizsi Montparnasse-on található Paris Gare Montparnasse fejpályaudvar.
A baleset
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]1895. október 22-én a Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest vasúttársaság Granville–Párizs expressze túlfutott a megállóhelyén, majdnem 30 métert tett meg a pályaudvar csarnokában, áttört egy 60 centiméteres téglafalon, egy teraszon, s végül a Place de Rennes-en, az orrán állt meg.
A balesetet a szerelvényen tartózkodók mindegyike túlélte, azonban 5 ember könnyebben megsérült: két utas, egy tűzoltó és két vasúti dolgozó. Egy nő vesztette életét, aki az utcán állt, miközben a szerelvény lezuhant: Marie-Augustine Aguilar újságárus a férjét helyettesítette aznap. Árván maradt két gyermekét a vasúttársaság kártérítésben részesítette.
A balesetet egy meghibásodott fék okozta, de a mozdonyvezetők is hibáztak. A mozdony vezetője Guillaume-Marie Pellerin volt, aki 19 éve dolgozott mozdonyvezetőként. A mozdony Westinghouse-fékkel volt felszerelve, melynek kezelését Pellerin nem ismerte. Úgy tájékoztatták, hogy a Westinghouse-féle fékbetétek gyorsan kopnak, ezért, hogy óvja a fékberendezést, a mozdony kézifékjét használta az állomásra való megérkezéskor. Azonban Pellerin rosszul mérte fel a távolságot és a mozdony sebességét. Amikor látta, hogy a baleset elkerülhetetlen és a szerelvény nem fog megállni az ütközőnél, ő és a fűtőmunkás kiugrottak a szerelvényből. Egyiküket 25, másikukat 50 frank pénzbüntetésre, valamint 2 hónap börtönre ítélték.
A baleset következményei napjainkban is megtekinthetőek életnagyságú replikaként Dél-Amerikában, Brazíliában egy vasúti múzeumban.
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
- G. Richou (1895. november 9.). "L'accident de la gare Montparnasse". La Nature (francia nyelven). XXIII (No. 1171): 369–371. 2018. október 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2020. június 17..
{{cite journal}}:|issue=has extra text (súgó); Unknown parameter|quotes=ignored (súgó) - Előhegyi István (2014). "A közlekedés emlékezetes balesetei, katasztrófái" (PDF). Vasútgépészet. 6 (1): 38–39.
