Mk VIII Cromwell

Mk VIII Cromwell
VIII Cromwell cirkáló típusú harckocsi az izraeli Yad La-Shiryon múzeumban
Típus	cirkáló harckocsi
Fejlesztő ország	Egyesült Királyság
Gyártó	Nuffield Mechanisation and Aero
Gyártási darabszám	4016
Háborús részvétel	második világháború arab–izraeli háború koreai háború
Általános tulajdonságok
Személyzet	5 (parancsnok, töltőkezelő, irányzó, vezető, rádiós) fő
Hosszúság	6,35 m
Szélesség	2,91 m
Magasság	2,83 m
Tömeg	28 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	76 mm
Elsődleges fegyverzet	Ordnance OQF 75 mm-es löveg
Másodlagos fegyverzet	2 db 7,92 mm-es Besa géppuska
Műszaki adatok
Motor	Rolls-Royce Meteor V12
Teljesítmény	447 kW (600 Le)
Felfüggesztés	Christie
Sebesség	64 km/h
Fajlagos teljesítmény	21,4 kW/t
Hatótávolság	280 km
A Wikimédia Commons tartalmaz Mk VIII Cromwell témájú médiaállományokat.

Az Mk VIII Cromwell egy brit gyorsharckocsi-típus.

A modell fejlesztése 1941-ben indult, a gyártás 1943 novemberétõl 1945-ig folyt. Az elődjénél sokkal erősebb páncélzattal és fegyverzettel ellátott Cromwellt a Crusader felváltására tervezték. Az első Cromwellek, amelyek 1943-ban jelentek meg, még hatfontos ágyút kaptak, de hamarosan nyilvánvalóvá vált, hogy ez a fegyverzet már nem elegendő. Többféle változat készült, az eredeti 57 mm-es löveget a Cromwell IV-es típustól kezdődően 75 mm-es váltotta fel, de egyes változatokba 93 mm-est is építettek. Legnagyobb erénye a kitűnő Meteor motor volt, melynek segítségével igen gyorsan haladhatott, és így felderítésre is kiválóan megfelelt.

Kétségtelen tény, hogy a legtöbb brit egységet végül M4 Shermanekkel szerelték fel, de kiképző harckocsiként a Cromwell is értékes szolgálatot tett a D-napra való felkészülésben, és mindvégig ott szolgált az európai hadszíntéren. A típust emellett mozgó figyelőpontként és műszaki mentő harckocsiként is használták. Jóllehet még mindig nem ért fel teljesen a német harckocsikkal, a Cromwell mégis érezhetően jobb volt minden korábbi brit típusnál, és harc közben is elfogadható teljesítményt nyújtott.

Források

• Bombay László, Gyarmati József és Turcsányi Károly. Harckocsik – 1916-tól napjainkig. Budapest: Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3