Mezőkeresztes-Mezőnyárád–Bükkábrány-vasútvonal
| Mezőkeresztes–Bükkábrány-vasútvonal | |
| Ország | |
| Átadás | 1966 |
| Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
| Vonalszám | 371 |
| Végállomások | Mezőkeresztes-Mezőnyárád vasútállomás, Bükkábrány teherpályaudvar |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
A MÁV 371-es[1] számú Mezőkeresztes–Bükkábrány-vasútvonala egy egyvágányú, villamosított, iparvágány-szerű rövid vasúti szárnyvonal Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében.
Jellemzői
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A vonal egyidőben épült a Nagyút–Visonta-vasútvonallal 1965/1966-ban a Bükkábárányi lignit- és szénbányák kiszolgálására.[2]
Az egyvágányú, villamosítatlan vonal Mezőkeresztes-Mezőnyárád vasútállomás után ágazik ki a Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonalból. Északra fordul, és Mezőnyárád település keleti oldalán (a Kácsi-pataktól nyugatra) halad, majd – egyéb állomások nélkül – az 5 vágányos[3] Bükkábrány teherpályaudvarban végződik. (Az állomás felvételi épülettel nem rendelkezik.)[3]
A vonalat 1986-ban villamosították.[2] A vonalon nincs személyforgalom, iparvágánnyal nem rendelkezik.
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/bukkabrany_0.pdf
- 1 2 Bánkuti Gyula, Karácsony Tamás. "A területi igazgatóságok bemutatása (5. rész) – Miskolc" (HTML). Sínek Világa. 2017 (6). Budapest: MÁV. Hozzáférés: 2025. január 15.
{{cite journal}}: Unknown parameter|quotes=ignored (súgó) - 1 2 http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=buka
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=vonkep&num=280q&l=1
- Bánkuti Gyula, Karácsony Tamás. "A területi igazgatóságok bemutatása (5. rész) – Miskolc" (HTML). Sínek Világa. 2017 (6). Budapest: MÁV. Hozzáférés: 2025. január 15.
{{cite journal}}: Unknown parameter|quotes=ignored (súgó) - Google térkép
- Google utcakép