Mazda5

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Mazda 5 szócikkből átirányítva)
Mazda 5
Mazda5.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Mazda
Modellvariánsok kompakt egyterű
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Mazda 5 témájú médiaállományokat.

A MAZDA5 (vagy korábbi nevén, illetve ahogy a hazai piacán, Japánban ma is hívják, a Mazda Premacy) egy kompakt MPV, azaz magyarul egyterű, amit a Mazda 1999 óta gyárt. A Primacy első generációját Japánban gyártották és onnan exportálták az európai és ázsiai piacra. Ugyanezt az autót a Ford néhány ázsiai piacán, beleértve Japánt is, Ford Ixion és Ford MAV néven forgalmazta. A második generációtól kezdve az autó neve csak a Japán piacon maradt Premacy, minden más piacon MAZDA5 néven került forgalomba. 2005. március 31-éig világszerte 285258 db Premacy-t és MAZDA5-öt értékesítettek.

Az első generációs Premacy kettő vagy három üléssorral rendelkezett és 5 vagy 7 utast tudott szállítani, míg a második generációnál a harmadik üléssorral 6 személyessé tehető a jármű amerikai verziója, és 7 személyessé tehető az amerikai piacon kívül forgalmazott verzió. Mindkét generáció esetében igazi kisbuszokról beszélhetünk, majdnem teljesen sima padlólemezzel, kivehető vagy lehajtható második üléssorral, ahol a hátsó lehajtott ülések hátulja is sima rakodófelületté alakítható.

Első generációs Mazda5
Mazda Premacy Silver 2005.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Mazda
Modellvariánsok 4-ajtós 2 vagy 3 üléssoros egyterű
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 1999-2002: 4295 mm
2002-2005: 4305 mm
Szélesség 1999-2002: 1695 mm
2002-2005: 1705 mm
Magasság 1999-2002: 1590 mm
2002-2005: 1600 mm
Tengelytáv 2670 mm
Teljesítmény
Váltó 4 sebességes automata,
5 sebességes manuális

Kapcsolódó modellek
Ford Ixion
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Első generációs Mazda5 témájú médiaállományokat.

Első generációs Mazda5 (1999–2005)[szerkesztés]

Amikor 1999-ben piacra dobták a Mazda Premacy volt az egyik legolcsóbb 7 üléses autó a piacon. Az autó a Mazda CP alvázára alapult, és elérhető volt mind elsőkerékhajtással, mind pedig négykerékhajtással, valamint 4 sebességes automata váltóval volt felszerelve. Tekintve, hogy a Premacy egy szedán alvázán alapult, ezért kevésbé volt moduláris, mint néhány konkurenséjé, például az Opel Zafiráé vagy a Toyota Ipsumé, és ugyanezen okból relatív könnyen vezethető volt. A második és harmadik üléssor lehajtható és kivehető volt hasonlóan sok más egyterűhöz hasonlóan.

A Premacynak ezt a generációját néhány ázsiai piacon Ford Ixion néven is forgalmazták.

Ugyanezt az autót még mindig gyártja a kínai FAW Haima Automobile Co., Ltd. Haima Freema néven.

Technikai adatok[szerkesztés]

Motorválasztéka a következő volt:

  • 1.8 L FP-DE soros, 4-hengeres, 135 LE, 170 Nm
  • 2.0 L FS-DE/FS-ZE soros, 4-hengeres, 135 LE, 180 Nm
  • 2.0 L soros, 4-hengeres Dízel

Törésteszt[szerkesztés]

A Mazda Premacy az Euro-NCAP 2001-ben elvégzett töréstesztjén 3 csillagos minősítést ért el a maximális 5 csillagból.[1] Gyalogosvédelem szempontjából a 2002 előtt érvényes besorolás szerint 3 csillagot ért el a maximális 4-ből, ami nagyon jó eredménynek számított, hiszen a Premacy volt a Daihatsu Sirion után a második autó, ami elérte a 3 csillagot ezen a teszten.

Második generációs Mazda5
06-07 Mazda5.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Mazda
Modellvariánsok 4 ajtós 3 üléssoros egyterű
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4610 mm
JDM: 4505 mm
JDM S: 4554 mm
Szélesség 1755 mm
Magasság 1631 mm
JDM/Európa: 1665 mm
Tengelytáv 2750 mm
Teljesítmény

Kapcsolódó modellek
Mazda3
Ford Focus (Euro Mk.2)
Ford Focus C-MAX
Volvo S40
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Második generációs Mazda5 témájú médiaállományokat.

Második generációs Mazda5 (2005–)[szerkesztés]

Az új modell 2005 nyarától kezdve volt megvásárolható. Az új generációs Premacy MAZDA5 néven került forgalomba, és általában jobb autónak tekintik, mint a régit. A Ford C1-es alvázán alapul, ami azt is jelenti, hogy sok közös alkatrésze van a Mazda3-mal. Legközelebbi rokona a Ford Focus C-MAX, de a MAZDA5-nek hátul minibusz stílusú tolóajtói vannak, míg a Fordnak négy hagyományos módon nyitható ajtaja van. A járműnek ez a verziója az Amerikai Egyesült Államokban is forgalomba került.

Technikai adatok[szerkesztés]

Az autó tengelytávja 2750 mm, hossza 4610 mm [ JDM: C model/F model - 4505 mm / S model - 4565 mm ].

Motorválasztéka a következő:

  • 1.8 L MZR soros, 4-hengeres, 85 kW (114 LE)
  • 2.0 L MZR soros, 4-hengeres, 110 kW (148 LE)
  • 2.3 L MZR soros, 4-hengeres, 117 vagy 119 kW (157-159 LE)
  • 2.0 L MZ-CD soros, 4-hengeres Dízel, 77 vagy 105 kW (103-141 LE)

Törésteszt[szerkesztés]

A Mazda 5 az Euro-NCAP 2005-ben elvégzett töréstesztjén elérte a maximális 5 csillagos minősítést a felnőtt utasokkal végzett teszt esetében.[2] A gyermekek esetében 3 csillagot ért el a maximális 5-ből, aminek részben az az oka, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását lehetővé tevő kapcsoló nem tartozott bele a standard felszereltségbe. Gyalogosvédelem tekintetében az autó 2 csillagot ért a lehetséges 4-ből.

Modellfrissítések[szerkesztés]

Három év után a második generációs Mazda 5 átesett az első modellfrissítésen. Az új, 2008-as modellt 2007. december 7-én mutatták be a Bologna Motor Show-n. Forgalmazását először Japánban kezdték meg, és az év második negyedévétől lesz elérhető Európában is.

Jegyzetek[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Mazda Premacy témájú médiaállományokat.
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Mazda 5 témájú médiaállományokat.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

  • Autó Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap