Mars Climate Orbiter

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Mars Climate Orbiter
Az MCO Mars körüli pályán
Az MCO Mars körüli pályán

Ország  Amerikai Egyesült Államok
Űrügynökség NASA
Gyártó Lockheed Martin Space Systems
Küldetés típusa orbiter
Küldetés
Célégitest Mars
Indítás dátuma 1998. december 11.
Indítás helye USAF Cape Canaveral légibázis, 17. indítóállás
Hordozórakéta Delta II
Megérkezés 1999. szeptember 23.
Küldetés vége 1999. szeptember 23.
Az űrszonda
Tömeg 629 kg (hajtóanyaggal)
Energiaellátás 500 W a Marsnál
A Wikimédia Commons tartalmaz Mars Climate Orbiter témájú médiaállományokat.

A Mars Climate Orbiter amerikai űrszonda 1998. december 11-én indult Cape Canaveralból és 1999. szeptember 23-án érkezett meg a Marshoz. Pályára állás közben megszakadt a kapcsolat a szondával. A repülésirányítók hibája miatt túlságosan behatolt a légkörbe és elégett.

A Mars Surveyor 1998 másik űrszondájának, a Mars Polar Landernek a küldetése is kudarccal végződött. A sorozatos sikertelenségek miatt a NASA átszervezte marskutató programját.

A Mars Climate Orbiter feladatai közé tartozott a bolygó térképezése és a légkör tanulmányozása. Műszerek: MARCI kamera, PMIRR radiométer.

A küldetés katasztrofális vége[szerkesztés]

Az űrszonda elérte a Marsot, és 1999. szeptember 23-án 09:01 UTC-kor (ERT: a Marsról érkező jel útideje 10 perc 55 másodperc) 16 perc 23 másodpercig pályára állítási égést hajtott végre a főhajtóművel. Az űreszköz 09:06 UT ERT-kor haladt el a Mars mögött, és az égés befejezése után 10 perccel, 09:27 UT ERT-kor kellett volna újra felbukkannia és rádiókapcsolatot létesítenie a Földdel. A kapcsolat azonban nem jött létre újra, és az űrszonda sem fogadott jelet. A meghibásodást vizsgáló bizottság megállapításai szerint navigációs hiba okozta a katasztrófát, aminek közvetlen oka az volt, hogy az űrhajó néhány parancsát angol mértékegységben számították ki, az előírt metrikus helyett. Ez azt okozta, hogy az űreszköz nem a Mars feletti tervezett 140-150 km-es magasságban haladt, hanem körülbelül 57 km magasságban lépett be a Mars légkörébe. A légköri súrlódás miatt az űrhajó ilyen alacsony magasságban haladva felhevült és szétesett, gyakorlatilag megsemmisült.[1]

A katasztrófához vezető okok[szerkesztés]

A probléma gyökere: A metrikus mértékegységek használatának elmulasztása egy „Small Forces” nevű szoftverfájl kódolásában, amelyet a röppályamodellekben használnak. Az SI-mértékegységrendszer használata követelmény volt, de ezt az egyik szoftverfejlesztő csapat (Lockheed Martin Astronautics) figyelmen kívül hagyta.

Hozzájáruló okok:

  1. . Az űrhajó sebesség-változását hibásan modellezték és ezt nem vették észre.
  2. . A navigációs csapat nem ismerte az űrhajót.
  3. . Nem hajtották végre az 5. számú pályakorrekciós manővert.
  4. . A rendszertervezési folyamat nem foglalkozott megfelelően a fejlesztésből az üzemeltetésbe való átmenettel.
  5. . Nem megfelelő kommunikáció a projektelemek között (ez alatt a két szoftverfejlesztő csapat értendő - a JPL és a Lockheed Martin Astronautics).
  6. . A Navigációs Csoport személyi állománya nem működött megfelelően.
  7. . Nem megfelelő szakmai képzés.
  8. . Az ellenőrzési és érvényesítési folyamat nem foglalkozott megfelelően a szoftverrel.

[2]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1998-073A
  2. Mars Climate Orbiter Mishap Investigation Board: Mars Climate Orbiter Mishap Investigation Board Phase I Report, 1999. november 10. (Hozzáférés: 2022. február 16.)

Hivatkozások[szerkesztés]

Magyar oldalak[szerkesztés]

Külföldi oldalak[szerkesztés]