Mariazellerbahn

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
St. Pölten–Gußwerk
Mariazellerbahn 03.jpg
A Mariazellerbahn útvonala
Vonal:153 01
Hossz:91,3 km
Nyomtávolság:760 mm
Feszültség:6,5 kV / 25 Hz ~
Üzemeltető:NÖVOG
Maximális emelkedés:28 
Legkisebb ívsugár:78 m
Maximális sebesség:80 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Mariazellerbahn témájú médiaállományokat.
Westbahn Wien Westbf felől
Tullnerfelder Bahn Tulln an der Donau felől
-0,038 St. Pölten Hbf 273  t.sz.m.
Westbahn Salzburg Hbf felé
0,50 Kleiner Eisbergtunnel (138 m)
0,70 Großer Eisbergtunnel (274 m)
1,980 St. Pölten Alpenbf
Leobersdorfer Bahn
BSicon KRZt.svg St. Pölten-i tehervonati elkerülő
BSicon DST.svg 5,796 Schwadorf 314 t.sz.m.
BSicon BRÜCKE2.svg 7,70 Matzendorfer Brücke (31 m)
BSicon BST.svg 8,720 Zlm Völlerndorf
BSicon WBRÜCKE2.svg 9,70 Pielach (101 m)
BSicon eHST.svg 9,682 Völlerndorf (1996 június 2-ig) 274 t.sz.m.
BSicon BHF.svg 11,955 Ober-Grafendorf
BSicon eABZgr.svg Lokalbahn Ober-Grafendorf–Gresten
BSicon BHF.svg 15,550 Klangen 300 t.sz.m.
BSicon HST.svg 16,572 Weinburg
BSicon HST.svg 17,542 Kammerhof 308 t.sz.m.
BSicon BHF.svg 19,519 Hofstetten-Grünau 318 t.sz.m.
BSicon HST.svg 22,876 Mainburg 335 t.sz.m.
BSicon BHF.svg 25,003 Rabenstein an der Pielach 341 t.sz.m.
BSicon WBRÜCKE2.svg 27,00 Pielach (30 m)
BSicon HST.svg 27,374 Steinklamm 357 t.sz.m.
BSicon HST.svg 28,939 Steinschal-Tradigist 363 t.sz.m.
BSicon BHF.svg 31,316 Kirchberg an der Pielach 372 t.sz.m.
BSicon HST.svg 33,948 Schwerbach 391 t.sz.m.
BSicon BHF.svg 35,294 Loich 400 t.sz.m.
BSicon eHST.svg 38,176 Weißenburg (kb. 1925-ig) 418 t.sz.m.
BSicon TUNNEL1.svg 38,90 Weißenburgtunnel (100 m)
BSicon BHF.svg 39,313 Schwarzenbach an der Pielach 429 t.sz.m.
BSicon TUNNEL2.svg 39,70 Schönautunnel (62 m)
BSicon WBRÜCKE2.svg 39,80 Pielach (20 m)
BSicon TUNNEL2.svg 40,00 Natterstunnel (30 m)
BSicon BHF.svg 43,043 Frankenfels 462 t.sz.m.
BSicon HST.svg 46,469 Boding 508 t.sz.m.
BSicon WBRÜCKE2.svg 46,60 Nattersbachbrücke (20 m)
BSicon BHF.svg 48,317 Laubenbachmühle 535 t.sz.m.
BSicon BST.svg 50,320 Natterstal-Unter Buchberg (2010-ig megálló ) 571 t.sz.m.
BSicon TUNNEL2.svg 51,40 Kerlsteintunnel (93 m)
BSicon TUNNEL2.svg 51,70 Steinbachtunnel (49 m)
BSicon hSTRae.svg 52,30 Buchgrabenviadukt (32 m)
BSicon hSTRae.svg 52,80 Weißwasserviadukt (36 m)
BSicon hSTRae.svg 53,50 Meierlberggrabenviadukt (34 m)
BSicon DST.svg 53,843 Ober Buchberg 650 t.sz.m.
BSicon STR.svg (1975-ig és 2015 decemberétől forgalmi kitérő)
BSicon TUNNEL2.svg 54,50 Meierlbergtunnel (89 m)
BSicon TUNNEL2.svg 55,30 Stettenriegeltunnel (43 m)
BSicon BHF.svg 57,116 Winterbach 719 t.sz.m.
BSicon hSTRae.svg 58,40 Eierzeilgrabenviadukt (34 m)
BSicon hSTRae.svg 58,60 Sturzgrabenviadukt (40 m)
BSicon BHF.svg 60,988 Puchenstuben 804 t.sz.m.
BSicon hSTRae.svg 62,00 Heugrabenviadukt (24 m)
BSicon TUNNEL1.svg 63,50 Beinriegeltunnel (121 m)
BSicon TUNNEL2.svg 63,70 Florkogeltunnel (77 m)
BSicon BST.svg 64,030 Zlm Brandeben
BSicon TUNNEL1.svg 64,30 Gösingtunnel (2369 m)
BSicon BHF.svg 66,985 Gösing 891 t.sz.m.
BSicon hSTRae.svg 68,30 Gösinggrabenviadukt (84 m)
BSicon TUNNEL2.svg 68,40 Ameiskogeltunnel (39 m)
BSicon BST.svg 69,180 Zlm Wasserlochhäusl
BSicon TUNNEL1.svg 70,10 Großer Klausgrabentunnel (97 m)
BSicon hSTRae.svg 70,20 Klausgrabenviadukt (116 m)
BSicon TUNNEL2.svg 70,30 Kleiner Klausgrabentunnel (35 m)
BSicon TUNNEL2.svg 70,50 Reithmauertunnel (58 m)
BSicon hSTRae.svg 70,70 Saugrabenviadukt (116 m)
BSicon BHF.svg 71,287 Annaberg korábban Annaberg-Reith 806 t.sz.m.
BSicon WBRÜCKE2.svg Lassingstausee
BSicon BHF.svg 72,862 Wienerbruck-Josefsberg 795 t.sz.m.
BSicon WBRÜCKE2.svg Lassingbach
BSicon BST.svg 74,170 Zlm Raingraben
BSicon TUNNEL1.svg 74,30 Raingrabentunnel (269 m)
BSicon BRÜCKE2.svg 74,70 Raingrabenbrücke (40 m)
BSicon BRÜCKE2.svg 75,10 Lassingkienbachbrücke (40 m)
BSicon TUNNEL1.svg 75,30 Kienbachtunnel (375 m)
BSicon WBRÜCKE1.svg 76,00 Erlaufkienbachbrücke (15 m)
BSicon WBRÜCKE1.svg 76,10 Kienbach-Klausbrücke (15 m)
BSicon TUNNEL2.svg 76,70 Kleiner Zinkentunnel (55 m)
BSicon TUNNEL2.svg 76,80 Großer Zinkentunnel (68 m)
BSicon TUNNEL1.svg 77,00 Erlaufklausetunnel (111 m)
BSicon HST.svg 77,237 Erlaufklause 815 t.sz.m.
BSicon hSTRae.svg 77,50 Kuhgrabenviadukt (68 m)
BSicon WBRÜCKE1.svg 78,50 Eselgrabenbrücke (20 m)
BSicon STR+GRZq.svg Alsó-Ausztria / Stájerország tartományhatár
BSicon BHF.svg 80,347 Mitterbach (Gemeindealpe) 799 t.sz.m.
BSicon KBHFxe.svg 84,230 Mariazell 849 t.sz.m.
BSicon exSTR.svg Átszállás a Mariazell–Erlaufsee múzeumvillamosra
BSicon exHST.svg 87,70 Rasing-Sankt Sebastian (1988 május 29-ig) 768 t.sz.m.
BSicon exHST.svg 89,20 Sigmundsberg (1988 május 29-ig) 758 t.sz.m.
BSicon exKBHFe.svg 91,30 Gußwerk (1988 május 29-ig) 739 t.sz.m.

A Mariazellerbahn egy keskeny nyomtávolságú villamosított vasútvonal Ausztriában St. Pölten és Mariazell (korábban St. Pölten és Gußwerk) között. A 760 mm-es nyomtávolsággal megépült vasútvonal eredeti hossza 91,3 km volt, de 1988-ban egy rövid szakaszon megszűnt a forgalom, így mára már csak 84,23 km hosszúságú. A vonal 6,5 kV 25 Hz-ces áramrendszerrel lett villamosítva, a megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h.

Története[szerkesztés]

A vasútvonalat szakaszosan adták át 1898 és 1907 között. Jelenlegi üzemeltetője a NÖVOG. Villamosítása viszonylag korán, 1907 és 1911 között történt meg, amihez nagy segítség volt a bőségesen rendelkezésre álló vízenergia.

Járművek[szerkesztés]

A vonal megnyitásakor a forgalmat gőzmozdonyokkal szolgálták ki, majd a villamosítással egyidőben megjelentek a villamos mozdonyok is. Napjainkban korszerű, többrészes, alacsony padlós villamos-motorvonatok közlekednek a vonalon, a mozdonyos vontatást a különlegesebb alkalmakra tartogatják.

Képgaléria[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Rudolf Elmayer-Vestenbrugg: Denkschrift über die Errichtung der niederösterreichischen Landes-Elektrizitätswerke als Grundstock der NEWAG und über die Elektrifizierung der niederösterreichisch-steirischen Alpenbahn St. Pölten–Mariazell–Gusswerk. NEWAG, 1961.
  • Horst Felsinger, Walter Schober: Die Mariazellerbahn. Verlag Pospischil, Wien 1971, 1973, 1979, 2002 (online).
  • Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-71214-8, S. 146–164.
  • Walter Krobot, J. O. Slezak, H. Sternhart: Schmalspurig durch Österreich. 4. Auflage. Slezak, Wien 1991, ISBN 3-85416-095-X.
  • Hans P. Pawlik: Technik der Mariazellerbahn. Slezak, Wien 2001, ISBN 3-85416-189-1.
  • Hans P. Pawlik: Mariazellerbahn in der Landschaft. Slezak, Wien 2000, ISBN 3-85416-188-3.
  • Josef O. Slezak, Hans Sternhart: Renaissance der Schmalspurbahn in Österreich. Slezak, Wien 1986, ISBN 3-85416-097-6.
  • Markus Strässle: Schmalspurbahn-Aktivitäten in Österreich. Slezak, Wien 1997, ISBN 3-85416-184-0.
  • Peter Wegenstein: Mariazellerbahn und „Krumpe“, Bahn im Bild, Band 204. Verlag Pospischil, Wien 1999.
  • Autorenkollektiv: Elektrisch nach Mariazell „Die ersten 100 Jahre“. Railway-Media-Group, Wien 2011, ISBN 978-3-9503057-2-2.
  • Österr. Siemens-Schuckert-Werke (Hrsg.): Die Einphasen-Wechselstrombahn St. Pölten–Mariazell. 1926; Railway-Media-Group, Wien 2010 (Reprint).
  • Franz Gemeinböck, Markus Inderst: Mariazellerbahn – Die Niederösterr.-Steirische Alpenbahn. Kiruba-Verlag, Mittelstetten 2011, ISBN 978-3-9812977-3-7.
  • Markus Inderst: Schmalspurige Dauerläufer. In: Eisenbahn-Geschichte Nr. 67 (Dezember 2014 / Jänner 2015) & Nr. 68 (Februar/März 2015), DGEG-Medien GmbH, Hövelhof.

Filmek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:Mariazellerbahn
A Wikimédia Commons tartalmaz Mariazellerbahn témájú médiaállományokat.