Magyarországi iparvágányok listája

Az alábbi szócikk a magyarországi iparvágányok listáját tartalmazza. Az állomási, ipari célra használt – de külön, zárt iparterületre nem vezető – rakodó-,[1] csonka-, fordítókorongos-, delta-, gorítódombi- és kihúzóvágányok, a teljesen elbontott vonalak, illetve a keskeny nyomközű vasutak iparvágányai nem szerepelnek a listában. Az iparvágányszerű mellékvonalak jelezésként a táblázatok előtt szerepelnek.
Megjegyzések
[szerkesztés]Magyarországon a 19. századi vasútépítések óta jelentős számú iparvágány létesült. Az iparvágányok a vasúti fő- és mellékvonalakról, nemrikán pályaudvarokról, állomásokról kiágazó vágányok, amelyek egyes, magánhasználatú[2] ipartelepekre vezetnek. Kiszolgálásuk történhet a MÁV / GYSEV, vagy magántársaságok járművei által.[3] Az iparvágányok kapcsán beszélni úgynevezett vontatóvágányokról. Ezek olyan vágányok, amelyek 1-1 vasútvonalból ágaznak ki, és később belőlük több telephely iparvágánya indul ki.
A magyarországi vasútközlekedés közel két évszázada alatt számos ilyen vágány épült, és lett elbontva. Pontos számuk nem ismert.[3] Alkalmi kimutatások léteznek egyes évekre: 2006-ban a MÁV mintegy 1000 saját tulajdonú, és 396 egyéb iparvágányt tartott nyilván. 2008/2009-ben 148, 2017/2018-ban 184, 2024-ben 135 iparvágányt tartottak nyilván MÁV adatbázisokban.[3]
Sok iparvágány állapota miatt ki van vonva a forgalomból, noha elbontásuk még nem történt meg. Kivételes esetekben hosszú idő után a forgalom visszaállítására is van példa.[4]
A fentiek miatt az alábbi lista nem tekinthető teljesnek.
Jelmagyarázat
[szerkesztés] – használatban
– használaton kívül, létezik
– használaton kívül, elbontva
Ahol nincs jelzés, nem ismert az iparvágány állapota, használata.
Az egyes vasútvonalak budapesti iparvágányait a fenti szócikk miatt lentebb nem közöljük.
HÉV vonalakhoz kapcsolódó iparvágányok
[szerkesztés]Az egyes HÉV-vonalak budapesti és Budapesten kívüli iparvágányait a fenti szócikk miatt lentebb nem közöljük.
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Győrszentiván vasútállomásnál kiágazó (340.) Győrszentiván–Győr-Gönyű Kikötő-vasútvonal a Gönyű Közforgalmú Országos Kikötőhöz vezet. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
4 iparvágány Kamaraerdő-Ipartelep-felé | Budaörs vasútállomás | [1], [2], [3] | [4] | Használaton kívül. | |
![]() |
2 iparvágány az Ipari és Technológiai Park felé | Budaörs vasútállomás | [5] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Törökbálint-DEPO felé | nyílt vonalon, Törökbálint megállóhely előtt | [6] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a KITE Zrt. raktára felé[5] | Herceghalom vasútállomás | [7] | [8] | Első része normál vasúti raktárvágány, a végén halad be a telephelyre. | |
![]() |
iparvágány az Alupark felé | nyílt vonalon, Alsógalla megállóhely előtt | [9] | [10] | Használaton kívül. Ritka, mindkét végén (északi részén kétszeresen) bekötött iparvágány kiterjedt belső hálózattal. | |
![]() |
iparvágány a Tatabányai erőmű felé | Alsógalla megállóhely | [11] | |||
![]() |
iparvágány a KRI-STEEL Tech Kft. telephelye felé | Tatabánya vasútállomás | [12] | |||
![]() |
iparvágány a MÁV alállomás felé | Tatabánya vasútállomás | [13] | [14] | Használaton kívül. | |
![]() |
2 iparvágány az Erdész utca menti telephely felé[6] | Tatabánya vasútállomás | [15] | [16] | Használatban. | |
iparvágány az Agostyáni úti ipartelep felé | nyílt vonalon, Tóvároskert megállóhely után | [17] | ||||
![]() |
iparvágány a MOL-LUB Kenőanyag Gyártó, Forgalmazó és Szolgáltató Kft. felé | Almásfüzitő vasútállomás | [18] | [19] | Használaton kívül. | |
![]() |
2 iparvágány az Almásfüzítői Timföldgyár felé | Almásfüzitő vasútállomás | [20], [21] | [22] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MOL Almásfüzitői Finomító felé | nyílt vonalon, Almásfüzitő felső vasútállomás után | [23] | [24] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Hartmann úti menti fűrészüzem (Hartmann Hungary Kft.) felé[7] | Ács vasútállomás | [25] | [26] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Ácsi cukorgyár felé[8] | Ács vasútállomás | [27] | [28] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Fő utca menti ipartelep felé | Nagyszentjános vasútállomás | [29] | [30] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MÁV alállomás felé | Nagyszentjános vasútállomás | [31] | Használaton kívül. | ||
![]() |
2 iparvágány a LOC telephely felé | nyílt vonalon, Győrszentiván vasútállomás után | [32] | [33] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány az Audi Hungária út felé | nyílt vonalon, Győrszentiván vasútállomás után | [34] | [35] | Használaton kívül. | |
![]() |
2 vonatóvágány a RÁBA / Audi (északi) telephely felé | nyílt vonalon, Győr vasútállomás előtt | [36], [37] | [38] | Használatban. | |
![]() |
vonatóvágány a Győr-SZOL (déli) telephely felé | nyílt vonalon, Győr vasútállomás előtt | [39] | [40] | Használaton kívül. | |
![]() |
vonatóvágány az EON telephely felé | nyílt vonalon, Győr vasútállomás előtt | [41] | [42] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Kandó utca menti telephely felé | nyílt vonalon, Győr vasútállomás előtt | [43] | [44] | A Google utcakép szerint 2012 után elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Győri Szeszgyár felé | nyílt vonalon, Győr vasútállomás előtt | [45] | [46] | Használatban. | |
iparvágány Győr-Rendező és a Hödlmayr Hungaária Logistics Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Győr vasútállomás után | [47] | ||||
![]() |
iparvágány a Mosonszentmiklósi cukorgyár felé[9] | Lébény-Mosonszentmiklós vasútállomás | [48] | [49] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Vasúti sor menti telephely felé | nyílt vonalon, Kimle-Károlyháza vasútállomás előtt | [50] | [51] | |||
iparvágány a MÁV alállomás felé | Kimle-Károlyháza vasútállomás | [52] | ||||
![]() |
iparvágány a Kühne Gépgyár és a fémszerelvénygyár felé | Mosonmagyaróvár vasútállomás | [53] | [54] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Cyment Kft. telephelye felé | Mosonmagyaróvár vasútállomás | [55] | ||||
iparvágány a Lőporgyár felé | Mosonmagyaróvár vasútállomás | [56] | ||||
![]() |
iparvágány a Motim és az Alcufer felé | Mosonmagyaróvár vasútállomás | [57] | [58] | Részben használatban. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Dorog vasútállomás előtt kiágazó Dorog–Dorog Mészkőhegyi rakodó-vasútvonal. A Baumit útnál egy iparvágány ágazik ki belőle a Mester Ecset Kft. telephelye felé.
- Dorog vasútállomásnál kiágazó Dorog–Annavölgy-vasútvonal
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a pilisszentiváni szénbányák felé | Solymár megállóhely | Elbontva. | |||
![]() |
iparvágány a Preymesser telepe felé | Dorog vasútállomás | [59] | [60] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Dorogi hulladékégető felé | Dorog vasútállomás | [61] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Suzuki autógyárba | nyílt vonalon, Esztergom vasútállomás előtt | [62] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a brikettgyár felé | Tokod vasútállomás | [63] | [64] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Kienle + Spiess Hungary Kft. telephelye felé | Tokod vasútállomás | [65] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a szénszálgyár (Zoltek Zrt.) és az akkumulátorgyár (LG Toray Hungary Battery Separator Kft.) felé | Nyergesújfalu vasútállomás | [66] | [67] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a megszűnt azbeszt-cementgyár (Eternitgyár) felé | Eternitgyár megállóhely | [68] | Használaton kívül. | ||
![]() |
2 iparvágány a betonelemgyár felé | Lábatlan vasútállomás | [69] | Használaton kívül, a gyár épületeit elbontották. | ||
![]() |
iparvágány a Lábatlani Cement és Mészmű (Calmit Hungária Kft.) felé | Lábatlan vasútállomás | [70] | 2012 után elbontották. | ||
![]() |
iparvágány az egykori a Piszkei Papírgyár (Magyar Piszke Papír Kft.) felé | nyílt vonalon, Piszke megállóhely után | [71] | Elbontották. | ||
![]() |
iparvágány a Közép-Európai Gázterminál Nyrt. felé | nyílt vonalon, Almásfüzitő vasútállomás és a Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal becsatlakozása előtt | [72] | [73] | Használatban. |
- nem szerepel az iparvágányszerű, rövid:
- a Csókakő megállóhely előtt kiágazó Bodajk–Balinka-vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
- a Mór vasútállomás előtt kiágazó (5b) Mór–Pusztavám-vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Székesfehérvár Könnyűipari Szerszámgépgyár (KSZG, később Szerszámgépipari Művek [SZIM] székesfehérvári köszörűgépgyára) felé | Szárazrét megállóhely | [74] | [75] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Alcufer telepe felé | Moha-Rakodó vasútállomás | [76] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Kincsebánya felé | Moha-Rakodó vasútállomás | [77] | [78] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Keményítőgyár felé[10] | Ászár-Keményítőgyár megállóhely | [79] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a IKR Agrár Kft. (Központi Növényvédő szer raktár / Műtrágyaüzem) felé | Nagyigmánd-Bábolna vasútállomás | [80] | [81] | Használatban. |
- 1979-ig használták személyszállításra. Székesfehérvár és Lovasberény között 2019-ig volt még teherszállítás. A Lovasberény-Bicske vonalszakasz hosszú idő óta járhatatlan, több helyen elbontották, közvetlenül a bicskei kiágazás után sínlopások történtek, illetve benőtte a bozótos növényzet.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az erőmű felé | Bicske vasútállomás | Felszedve. | |||
![]() |
iparvágány a HM olajraktár felé | Bicske vasútállomás | ||||
![]() |
iparvágány a Csákvári Állami Gazdaság ipartelepe felé[11] | Lovasberény vasútállomás | [82] | Hosszabb ideje használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Alba Ipari Zóna felé | Székesfehérvár vasútállomás | [83] | |||
![]() |
iparvágány az Arconic-Köfém felé | Székesfehérvár vasútállomás | [84] | |||
![]() |
iparvágány a MÁV Pályafenntartó telephelye felé | Székesfehérvár vasútállomás | [85] | [86] | A Google utcakép szerint MÁV karbantartó gépek használják. | |
![]() |
iparvágány a Mártírok útja menti építőanyag-telephely felé | Székesfehérvár vasútállomás | [87] | [88] | A Google utcakép szerint az iparvágányt nem használják. Az iparvágánynak egyébként nincs közvetlen kapcsolata a Bicske–Székesfehérvár-vasútvonal felé, hanem a szomszédos MÁV-teleppel van összeköttetésben. | |
![]() |
iparvágány a Zöldért telephelye felé | Székesfehérvár vasútállomás | [89] | [90] | A Google utcakép szerint 2011 után szedték fel. | |
![]() |
iparvágány a Székesfehérvári Gázgyár felé | Székesfehérvár vasútállomás | [91] | [92] | A Google utcakép szerint 2014 körül szedték fel. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Erzsébet királyné utcai malom felé | Csorna vasútállomás | [93] | [94] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány a Csornai malom (Goodmills Magyarország Kft.) felé | Csorna vasútállomás | [95] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a GYSEV pályafenntartási telep felé | Csorna vasútállomás | [96] | [97] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Tüzép-telep felé | Csorna vasútállomás | [98] | [99] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Aszfaltkeverő üzem felé | Csorna vasútállomás | [100] | [101] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Petőházi cukorgyár felé | Petőháza vasútállomás | [102] | [103] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Nádüzem felé | Fertőszentmiklós vasútállomás | [104] | [105] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Rewearco / Die Putzlappen Kft. telephely felé | Fertőszentmiklós vasútállomás | [106] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Leier Holz Kft. (Hubegger fatelep) telephelye felé[12] | Pinnye vasútállomás | [107] | Használatban. | ||
![]() |
3 iparvágány a Soproni Sörgyár felé | nyílt vonalon Sopron vasútállomás után, a Bécsújhelyi vonalrészen | [108], [109], [110] | [111] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Alteo Soproni Erőmű felé | nyílt vonalon Sopron vasútállomás után, az Ebenfurth-i vonalrészen | [112] | [113] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Volánbusz Garázs felé | nyílt vonalon Sopron vasútállomás után, az Ebenfurth-i vonalrészen | [114] | Használaton kívül. |
- nincs iparvágány a vonalon
- a Pápa vasútállomás menti iparvágányok a (13.) Környe–Pápa-vasútvonalnál kerülnek tárgyalásra
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Elekthermax telepre[13] | nyílt vonalon, Pápa vasútállomás előtt | [115] | [116] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az állomás menti telepre[14] | Gecse-Gyarmat vasútállomás | [117] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a RAABERSPED telephelye felé[15] | Győrszemere vasútállomás | [118] | [119] | Használatban. | |
iparvágány a Nádorvárosi köztemető menti terület felé | Győrszabadhegy vasútállomás | [120] |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Zirc vasútállomásnál kiágazó (11b) Zirc–Dudarbánya-vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az állomás menti telepre | Vinye vasútállomás | [121] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Bakonyszentlászló-Bauxitátrakó teherpályaudvar felé[16] | Bakonyszentlászló vasútállomás | [122] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Bakonyszentlászlói Téglagyár felé[17] | nyílt vonalon, Bakonyszentlászló vasútállomás után | Használaton kívül. | |||
![]() |
iparvágány az olajtartalék-raktár felé felé[18] | Tarjánpuszta vasútállomás | [123] | [124] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Pannonhalmi Téglagyár felé[19] | nyílt vonalon, Pannonhalma vasútállomás előtt | [125] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Hödlmayr Hungária Logistics Kft. 2 telep felé | nyílt vonalon, Győrszabadhegy vasútállomás előtt | [126] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Borüveg-THM Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Győrszabadhegy vasútállomás előtt | [127] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a MOL Rt. Győr Bázistelep felé | nyílt vonalon, Győrszabadhegy vasútállomás előtt | [128] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágányok (?) a Bánhidai Erőmű felé | Bánhida megállóhely | [129] | [130] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Környei Takarmánygyár felé | Környe vasútállomás | [131] | Használatban. |
- 2007 óta személyforgalom nincs rajta, egyes részeit használják teherszállításra
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Vértesi Erőmű felé | nyílt vonalon, Környe vasútállomás után | [132] | 2015 óta használaton kívül.[20] | ||
![]() |
iparvágány a Franciavágási Fűrészüzem felé | Franciavágás vasútállomás | [133] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a MH 47. Bázisrepülőtér felé | nyílt vonalon, Pápa vasútállomás előtt | [134] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Über Steel Hungary Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Pápa vasútállomás előtt | [135] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Vaszari út menti telephely felé | nyílt vonalon, Pápa vasútállomás előtt | [136] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Észak-Dunántúli MÉH Nyersanyaghasznosító Zrt. telephelye felé | Pápa vasútállomás | [137] | [138] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány a Cargill Takarmány Zrt. pápai takarmánygyártó üzeme felé | Pápa vasútállomás | [139] | [140] | A Google kamera felvétele szerint 2012 után bontották el. |
- nincs iparvágány a vonalon
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nestlé üzeme felé | Bük vasútállomás | [141] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Büki cukorgyár felé | Bük vasútállomás | Használaton kívül. Bük vasútállomás északi végén található egy erősen elkanyarodó csonkavágány, azonban ez nem ipartelepre visz be, feltehetően kihúzóvágányként használják. | |||
![]() |
iparvágány a GYSEV CARGO Kamion Terminál felé | Sopron-Rendező vasútállomás | [142] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány az Alcufer Kft. telepe felé | Sopron-Rendező vasútállomás | [143] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Skanditrä HU Kft. unloading 1. telepe felé | Sopron-Rendező vasútállomás | [144] | Használatban. |
- Csorna vasútállomás menti iparvágányok a (8.) Győr–Sopron-vasútvonalnál kerülnek felsorolásra
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Perlmooser Kavics Kft. telepe felé | Hegyeshalom vasútállomás | [145] | [146] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Asdag Kft. telepe felé | nyílt vonalon, Jánossomorja vasútállomás előtt | [147] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Kisalföldi Erdőgazdaság Zrt. Jánossomorjai Erdészet telepe felé | nyílt vonalon, Jánossomorja vasútállomás előtt | [148] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Szórády-féle Hengermalom felé | Jánossomorja vasútállomás | [149] | Használaton kívül. | ||
iparvágány az IKR Services Kft. telepe felé | Beled vasútállomás | [150] | [151] | |||
![]() |
iparvágány a Linde Gáz Magyarország Zrt. telepe felé[21] | Répcelak vasútállomás előtt | [152] | Használatban. Répcelak vasútállomás északi végén található egy erősen elkanyarodó csonkavágány, azonban ez nem ipartelepre visz be, feltehetően kihúzóvágányként használják. | ||
![]() |
iparvágány a DORO 2000 Kft. telepe felé[22] | Hegyfalu vasútállomás | [153] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Messer Széndioxid Kft. gázlerakat telepe felé[22] | Ölbő-Alsószeleste vasútállomás | [154] | Használatban. |
- a Nagykanizsa vasútállomás menti iparvágányok a (30.) Budapest–Murakeresztúr-vasútvonalnál szerepelnek
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Jókai Mór utca menti ipartelep felé | Zalaszentmihály-Pacsa vasútállomástól kissé északra | [155] | Használatban. | ||
iparvágány a Flaga Hungária Kft. telepe felé | Újudvar vasútállomás | [156] | ||||
![]() |
iparvágány a Nagykanizsai Ipari Park telepe felé | nyílt vonalon, Nagykanizsa vasútállomás előtt | [157] | [158] | Használaton kívül. A Magyar utcánál a kereszteződést a Google kamera felvétele szerint 2019-ben leaszfaltozták. | |
iparvágány az Ekol Lojistik telepe felé | nyílt vonalon, Nagykanizsa vasútállomás előtt | [159] | ||||
iparvágány a Netta-Pannonia Kft. telepe felé | nyílt vonalon, Nagykanizsa vasútállomás előtt | [160] | ||||
iparvágány a Readymix Zala Kft. telepe felé | nyílt vonalon, Nagykanizsa vasútállomás előtt | [161] |
- Szombathely vasútállomás menti iparvágányok a Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonalnál (20.) kerülnek feltüntetésre
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Vasi K-Sped Kft. Építőanyag Kavics Homok telepe felé | Szombathely vasútállomástól kissé északra | [162] | [163] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Savaria Logis Logistic Kft. telepe felé | Szombathely vasútállomástól kissé északra | [164] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Vasi Opus Kft. telepe felé | Szombathely vasútállomástól kissé északra | [165] | Használaton kívül. |
- nem szerepelnek az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- nyílt vonalon, Várpalota vasútállomás előtt kiágazó Várpalota–Inota-Gyártelep-vasútvonal (20L)
- nyílt vonalon, Pétfürdő vasútállomás előtt kiágazó Várpalota–Péti Műtrágyagyár-vasútvonal (20M)
- nyílt vonalon, Pétfürdő vasútállomás előtt kiágazó Várpalota–Új gyári elágazás Péti Gyártelep-vasútvonal (20N)
- Ajka-Gyártelep megállóhelynél kiágazó Ajka–Felsőcsinger-vasútvonal (20P)[23] – 1960-ig személy-, 2016-ig teherszállítás folyt a vonalon a Csingervölgyi szénbányák felé.A vonalon nincs külön iparvágány.
- Ajka-Gyártelep megállóhelynél kiágazó Ajka–Padragkút-vasútvonal (20O) – a Padragkúti szénbányák és a Bauxitrakodó között fölszedve 2006-ban. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az OPAL Szolgáltató Zrt. Pétfürdő üzemanyag tároló telephely felé[24] | Pétfürdő vasútállomás | [166] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Videoton üzem felé[25] | Veszprém vasútállomás | 1974 után felszedték. | |||
![]() |
iparvágány a MÁV SZK Zrt. Veszprém raktár felé | Veszprém vasútállomás | [167] | Használaton kívül. | ||
vontatóvágány a Házgyári út menti ipartelepek felé több iparvágánnyal (pl. BMI Magyarország Kft.) | Veszprém vasútállomás | [168] | ||||
![]() |
iparvágány az erdőgazdasági telep felé[26] | Herend vasútállomás | [169] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Alcufer Kft. telepe felé | Ajka-Gyártelep megállóhely | [170] | [171] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Bakonyi Erőmű felé | Ajka-Gyártelep megállóhely | [172] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágányok az Ajkai Timföldgyár felé | Ajka-Gyártelep megállóhely | [173] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az erdőgazdaság felé[27] | Devecser vasútállomás | [174] | [175] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a TIG telephely felé[27] | Devecser vasútállomás | [176] | [177] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Devecseri Agrokémiai Kft. telephelye felé[28] | Devecser vasútállomás | [178] | [179] | Használaton kívül. | |
![]() |
vontatóvágány a Ság-hegyi-rendező / Ság-hegyi bazaltbánya felé, iparvágány az Ipari és Logisztikai Parknál ágazik ki belőle[29] | nyílt vonalon, Celldömölk vasútállomás előtt | [180] | [181] | A rendezőpályaudvart 2004/2010 között elbontották. A vasútvonal a Hegyi utcáig megvan. | |
![]() |
iparvágány a fémhulladék-telep felé | Celldömölk vasútállomás | [182] | [183] | ||
![]() |
iparvágány | nyílt vonalon, Celldömölk vasútállomás után | [184] | |||
![]() |
iparvágány a Sárvári cukorgyár felé[30] | nyílt vonalon, Sárvár vasútállomás előtt | [185] | [186] | 2006-ben elbontották. Kisebb nyomai láthatóak már csak napjainkban. | |
![]() |
iparvágány a Barnevál (Edilkamin International Kft.) telephely felé[31] | Sárvár vasútállomás | [187] | [188] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány az IKR Agrár Kft. Sárvári Területi Központ felé[30] | Sárvár vasútállomás | [189] | [190] | Használatban. A 1974-ben felszámolt Sárvár–Répcevis-vasútvonal maradéka. | |
![]() |
iparvágány a MOL-telep felé[32] | Vép vasútállomás | [191] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágányok a Szombathelyi Járműjavító felé | Szombathely vasútállomás | [192] | [193] | Kiterjedt iparvágány-hálózat. | |
![]() |
iparvágány a Puskás Tivadar utca menti ipartelepek felé | Szombathely vasútállomás | [194] | [195] | Használaton kívül. A vágány a Szombathelyi Járműjavító hálózatáról (visszatolatással) közelíthető meg. | |
![]() ![]() |
vontatóvágány a Vépi út menti ipartelepek felé számos iparvágánnyal | Szombathely vasútállomás | [196], [197], [198] | [199] | Részben használatban. Kiterjedt iparvágány-hálózat. A Csaba utcát keresztező iparvágány a Google kamera szerint 2021/2022-ben elbontásra került. | |
![]() |
iparvágány a Sólyom utca menti ipartelep felé | Szombathely vasútállomás | [200] | [201] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Vasútmellék utca menti ipartelep felé | Körmend vasútállomás | [202] | [203] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az EGIS Gyógyszergyár felé | Körmend vasútállomás | [204] | [205] | Használaton kívül. A gyárba bevezető része a Google kamera felvétele szerint 2011 után elbontva. | |
![]() |
iparvágány a Szentgotthárdi Opelgyár felé | Szentgotthárd vasútállomás | [206] | [207] | Használatban. | |
iparvágány az Abalon Hardwood vállalat telephelye felé | Szentgotthárd vasútállomás | [208] | A telephely már a határon túl, Ausztriában terül el. | |||
![]() |
iparvágány a Szentgotthárdi Textilgyár (MITI TEX Kft.) felé | Szentgotthárd vasútállomás | [209] | [210] |
- 2009 óta forgalom nincs rajta
- nincs iparvágány a vonalon
- Zalaegerszeg vasútállomás iparvágányai a Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba-vasútvonalnál (25.) vannak feltüntetve
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Ipari Feltáró utca menti ipartelep felé | Lenti vasútállomás | [211] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Lenti fűrészüzem felé[33] | Lenti vasútállomás | [212] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány Lenti-Zajda laktanya felé | nyílt vonalon, Lentiszombathely megállóhely után | [213] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány Állami Gazdaság ipartelepe felé | Gutorfölde vasútállomás | [214] | Használaton kívül. |
- 2007 óta forgalom nincs rajta
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Zala Zöldért telephely felé[34] | Zalaszentgrót vasútállomás | [215] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Zalaszentgróti Téglagyár felé[35] | Zalaszentgrót vasútállomás | [216] | 2011-ben felszedték. |
- a vonal további, Zalaszentgrót–Balatonszentgyörgy-vasútvonalnak nevezett részét 1974 után felszedték, kivéve a rövid Sármellék–Balatonszentgyörgy közti szakaszt a vonal déli végén. Ez utóbbi 37K néven a Somogyszob–Balatonszentgyörgy-vasútvonalhoz lett csatolva, és onnan bejárható. Forgalom nincs rajta. Egy iparvágánnyal rendelkezik:
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Hévíz-Balaton nemzetközi repülőtér felé[36] | Sármellék megállóhely | [217] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
vontatóvágány, amelyből 1-1 iparvágány ágazik ki az andráshidai malom és az Egerszeghús Kft. telephelye felé | Andráshida vasútállomás | [218] | [219] | Használaton kívül. | |
![]() |
vonatóvágány a 74-es út menti ipartelepek felé | Zalaegerszeg vasútállomás | [220] | [221] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a zalaegerszegi rakodó pályaudvar felé | Zalaegerszeg vasútállomás | [222] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a MOL NyRt. Zalai Finomító felé | Zalaegerszeg vasútállomás | [223] | Használatban. Ritka típusú, mindkét végén a vonalba bekötött iparvágány. | ||
![]() |
2 iparvágány a Readymix Zala Kft. telephelye melletti (üres) telephely felé[37] | Zalaegerszeg vasútállomás | [224] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Readymix Zala Kft. telephelye felé[38] | Zalaegerszeg vasútállomás | [225] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a West Hungary Textil Kft. telephelye felé[39] | Zalaegerszeg vasútállomás | [226] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Prímaenenergia Zrt. tároló üzeme felé | Ukk vasútállomás | [227] | Használatban. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- a Tapolca vasútállomásnál kiágazó Tapolca–Zalahaláp-vasútvonal (26K) a zalahalápi katonai rakodókhoz vezet.
- Tapolcán van egy iparvágány-kiágazása a Tapolca Rockwool Hungary Kft. telephelyére.
- Zalahalápon van egy iparvágány-kiágazása a BEFAG Parkett Kft. telephelyére.
- Zalahalápon van egy iparvágány-kiágazása az Assmont Steel Hungária Kft. telephelyére.
- a Tapolca vasútállomásnál kiágazó Tapolca–Zalahaláp-vasútvonal (26K) a zalahalápi katonai rakodókhoz vezet.
- az Uzsa vasútállomásnál kiágazó Uzsa–Uzsabánya-vasútvonal (26L) az Uzsai bazaltbányákhoz vezet. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Marton Intertrans Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Tapolca vasútállomás után | [228] |
- 2007 óta nincs rajta személyforgalom. Teherforgalom Hajmáskér és a Peremartoni ipartelep között van.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Concordia Közraktár Zrt. telephelye felé | nyílt vonalon, Lepsény vasútállomás után | [229] | Használaton kívül. | ![]() | |
![]() |
iparvágány a Peremartoni ipartelep (volt Colorchemia vegyipari üzem) felé felé | Papkeszi vasútállomás | [230] | [231] | Használatban. | ![]() |
![]() |
iparvágány a Balatonfűzfői Papírgyár felé | Vilonya-Királyszentistván megállóhely | [232] | Használaton kívül. | ![]() |
- A szabadbattyáni iparvágány az ezen a szakaszon közös (30.) Budapest–Murakeresztúr-vasútvonalnál kerül bemutatásra.
- Korábban létezett (összekötő) iparvágány Balatonfűzfő vasútállomásnál a Balatonfűzfői Papírgyár felé. Ez el lett bontva, az üzem napjainkban már csak a (27.) Lepsény–Hajmáskér-vasútvonal felőli iparvágánybekötésen érhető el.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Polgárdi Mészkő telephelye felé | Polgárdi-Ipartelepek vasútállomás | [233] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Kvarc Ásvány Kft. telephelye felé | Nemesgulács-Kisapáti megállóhely | [234] | [235] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a mészkőbányák felé[40] | Tárnok vasútállomás | |||||
iparvágány a Axereal Hungary Kft. telephelye felé | Kápolnásnyék vasútállomás | [236] | ||||
![]() |
reptéri vontatóvágány, iparvágányokkal az Ikarus Ipari Park Székesfehérvár Műszertechnika-Holding Zrt. és a Flaga Hungária Kft. töltőüzem felé[15] | nyílt vonalon, Székesfehérvár vasútállomás után | [237] | [238] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Vasút utca menti (I.) telep felé | Szabadbattyán vasútállomás | [239] | [240] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Vasút utca menti (II.) telep felé | Szabadbattyán vasútállomás | [241] | [242] | Használaton kívül. Ritka típusú, mindkét oldalán a vonalba bekötött iparvágány. | |
![]() |
iparvágány a Mezőseed telep felé[41] | Lepsény vasútállomás | [243] | [244] | 2011 előtt felszedték. | |
![]() |
iparvágány a Concordia-malom felé[41] | Lepsény vasútállomás | [245] | [246] | 2011 után felszedték. | |
iparvágány a ALV Logistic Kft. telephelye felé | Zalakomár vasútállomás | [247] | ||||
![]() |
iparvágány a Nagykanizsai Bútorgyár (Kanizsa Trend Kft.) felé | Nagykanizsa vasútállomás | [248] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Nagykanizsai Sörgyár felé | Nagykanizsa vasútállomás | [249] | [250] | Használaton kívül. |
- a Kaposvár területén lévő, és a Dombóvár–Gyékényes-vasútvonallal (41.) közös iparvágányok utóbbinál találhatóak
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Kaposvári Villamossági Gyár felé | nyílt vonalon, Kaposszentjakab megállóhely előtt | [251] | ||||
iparvágány a SEFAG telep felé | nyílt vonalon, Kisbárapáti megállóhely | |||||
![]() |
iparvágány a Tartálygyár felé[42] | Kapoly megállóhely | [252] | Elbontották. | ||
![]() |
iparvágány a Kapolytáp felé[43] | Kapoly megállóhely | [253] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a tengődi szovjet laktanya felé[44] | nyílt vonalon, Tab vasútállomás előtt | [254] | Használaton kívül. | ||
2 iparvágány a kisvasúti átrakó felé | Ádánd vasútállomás | |||||
iparvágány a MÉH telep felé | nyílt vonalon, Siófok vasútállomás előtt | [255] | [256] | |||
iparvágány a Siófoki Hűtőház felé | nyílt vonalon, Siófok vasútállomás előtt | |||||
iparvágány Siófok Kereskedelmi pályaudvar felé | nyílt vonalon, Siófok vasútállomás előtt | [257] | [258] |
- a Kaposvár területén lévő, és a Dombóvár–Gyékényes-vasútvonallal (41.) közös iparvágányok utóbbinál találhatóak
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Raktár utcai vontatóvágány, iparvágányokkal a Kaposvári Textilgyár, a BC Tech Trade Kft., és más telepek felé | nyílt vonalon, Kapostüskevár vasútállomás után | [259] | [260] | Használatban. |
- A vonalon 2009 óta nincs személyszállítás. Teherforgalom Balatonszentgyörgytől Böhönyéig van.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Kender Logistic Kft. felé[45] | nyílt vonalon, Mesztegnyő megállóhely után | [261] | [262] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nagyatádi konzervgyár felé | nyílt vonalon, Nagyatád vasútállomás előtt | [263] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Deh Magyarország Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Nagyatád vasútállomás után | [264] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány az Agrimpex és a Drawa telephelye felé | nyílt vonalon, Nagyatád vasútállomás után | [265] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Csalogány utcai telep felé | Érd vasútállomás | [266] | ||||
![]() |
iparvágány a Tolmács utcai telep felé | Érd vasútállomás | [267] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Dunamenti Erőmű felé | nyílt vonalon, Százhalombatta vasútállomás előtt | [268] | [269] | Használatban. Kiterjedt belső hálózat. | |
![]() |
iparvágány a Dunai Finomító felé | Dunai Finomító vasútállomás | [270] | Használatban. Kiterjedt belső hálózat. | ||
![]() |
iparvágány a Danucem Magyarország Kft. telephelye felé | Ercsi vasútállomás | [271] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány az Ercsi cukorgyár felé | Ercsi vasútállomás | [272] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Szeszgyári Vállalat (Hungrana Keményítő- és Izocukorgyártó és Forgalmazó Kft.) felé[46] | Szabadegyháza vasútállomás | [273] | [274] | Használatban. | |
iparvágány | Pincehely vasútállomás | [275] | ||||
iparvágány | Pincehely vasútállomás | [276] | ||||
iparvágány a volt talpfatelítő telep felé | Dombóvár vasútállomás | [277] | Kiterjedt hálózat. | |||
iparvágány a Cerbona Élelmiszeripari és Kereskedelmi Zrt. telephelye felé | Dombóvár vasútállomás | [278] | Kiterjedt hálózat. Egy vágány áthalad a Kórház utcán a túloldali ipartelepre. | |||
iparvágány a Kandó Kálmán utca menti telepek felé | Dombóvár vasútállomás | [279] | ||||
iparvágány a Bükkösdi kőbánya | nyílt vonalon, Bükkösd vasútállomás előtt | [280] | ||||
iparvágány a Concordia Közraktár Zrt. Szentlőrinc felé | Szentlőrinc vasútállomás | [281] | ||||
iparvágány kiágazás a IKR Agrár Kft. Szentlőrinci Műtrágyaüzem felé | Szentlőrinc vasútállomás | [282] | ||||
iparvágány az Alcufer telep és az ipari park felé | Mecsekalja-Cserkút vasútállomás | [283] | ||||
iparvágány kiágazás az ÁTI Depo Közraktározási Zrt. telephelye | Mecsekalja-Cserkút vasútállomás | [284] | ||||
iparvágány kiágazás a MOL Logisztika Pécs telep felé | Mecsekalja-Cserkút vasútállomás | [285] | [286] | |||
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal a Pécsi Agroker telep, a Lambda Systeme Kft., a STAVMAT Építőanyag Kereskedelem és KFZ Übungsplatz felé | Pécs vasútállomás | [287] | [288] | Használaton kívül. Részben elbontva. | |
iparvágány a Steel Metal - Nagykereskedelmi telephely felé | Pécs vasútállomás | [289] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a MÁV Zrt. Erőáramú Főnökség felé | Dombóvár alsó vasútállomás | [290] | [291] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány az MH Kapos Bázisrepülőtér felé[47] | Kaposhomok megállóhely | [292] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Kaposvári teherpályaudvar felé | Kaposszentjakab megállóhely | [293] | [294] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Kométa üzem felé[48] | Kaposszentjakab megállóhely | [295] | [296] | Elbontották. | |
iparvágány a Kaposvár közvágóhíd felé[48][49] | Kaposszentjakab megállóhely | |||||
![]() |
iparvágány a Kaposvári cukorgyár felé[50] | Kaposvár vasútállomás | [297] | [298] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Nostra terményraktár felé | Kaposvár vasútállomás | A 2010-es években elbontották. | |||
![]() |
iparvágány a Loacker Hulladékhasznosító Kft. telephelye felé | Kiskorpád vasútállomás | [299] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Szentai fatelepre | Szenta vasútállomás | [300] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Csurgói Faipari Gyár felé | Csurgó vasútállomás | [301] | [302] | Használaton kívül. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Adony vasútállomásnál kiágazó Adony–Adony Dunapart-vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
- Dunaújváros vasútállomásnál kiágazó Dunaújváros–Dunaújváros-Kikötő-vasútvonal. A Szalki-szigeten, a Ruhagyári útnál van egy iparvágány kiágazása.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Iváncsai Ipari Park felé[51] | Adony vasútállomás | Építés alatt. | |||
![]() |
iparvágány a Pálhalmai Országos Büntetés-végrehajtási Intézet felé | Dunaújváros külső megállóhely | [303] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Dunai Vasmű felé | nyílt vonalon, Dunaújváros vasútállomás után | [304] | Használatban. Kiterjedt belső iparvágányhálózat. | ![]() | |
![]() |
iparvágány a Keleti Iparterület felé | a Dunai Vasmű hálózatából ágazik ki felé | [305] | [306] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Déli Iparterület / Dunaújvárosi Papírgyár felé | nyílt vonalon, Dunaújváros vasútállomás után | [307] | [308] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Barotapusztai Messe Hungarogáz Dunaföldvár telep felé[52] | nyílt vonalon, Előszállás megállóhely után | [309] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a MVM Paksi Atomerőmű felé[53] | Paks vasútállomás | [310] | [311] | Használatban. Kiterjedt belső iparvágányhálózat. Az iparvágány tulajdonképpen a vasútvonal egyenes meghosszabbításának tekinthető az Erőmű felé. |
- nincs iparvágány a vonalon
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a takarmánygyár felé[54] | Zichyújfalu vasútállomás | [312] | [313] | Használaton kívül. | ![]() |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Agrokémia Kft. telephelye felé[55] | Aba-Sárkeresztúr vasútállomás | [314] | [315] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nagydorogi Tárolótelep felé | Nagydorog vasútállomás | [316] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a P. S. Agroker Kft. telephelye felé | Nagydorog vasútállomás | [317] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Agrokémia és Zöldért telephelyek felé[56] | Tolna-Mözs vasútállomás | [318] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a JAKO Fémárugyár felé | nyílt vonalon, Szekszárd vasútállomás előtt | [319] | [320] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Magyar Agrárkereskedőház Kft. Logisztikai Központja felé | nyílt vonalon, Szekszárd vasútállomás után | [321] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Tolnahús üzem felé | nyílt vonalon, Szekszárd vasútállomás után | [322] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Komlói Fűtőerőmű felé | Komló vasútállomás | [323] | [324] | Használaton kívül. |
- 1990 óta kizárólag teherszállításra használt vonal
- nincs iparvágány a vonalon
- 1990-től személyszállítás csak Tamási és Lepsény, 1992-től csak Mezőhidvég-Lepsény szakaszon, 1999-től csak teherszállítás. A vonalat az 1990-es évektől fokozatosan elbontották, jelenleg már csak az Enying-Lepsény része van meg. Ezen 2012-ig volt teherforgalom.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Enyingi Műtrágya Üzem (IKR) felé[57] | nyílt vonalon, Enying vasútállomás előtt | [325] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Enyingi malom felé[57] | nyílt vonalon, Enying vasútállomás előtt | [326] | [327] | Használaton kívül. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Hidas-Bonyhád vasútállomásnál kiágazó, 1960 óta[58] kizárólag teherforgalmú (50k) Hidas-Bonyhád–Bonyhád-vasútvonal.[59] Ennek 3 iparvágánya van Bonyhádon: a KITE Zrt. és a mellette lévő vállalat telephelyére, illetve a Bonyhádi Hengermalomhoz vezető iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nagymányoki Brikettgyár felé[60] | Nagymányok megállóhely | [328] | [329] | Használaton kívül, a Google utcakép szerint 2011 után nagyrészt elbontották a gyárral együtt. | |
iparvágány a Budapesti Vegyiművek Hidasi Gyáregysége felé | Hidas-Bonyhád vasútállomás | [330] | ||||
iparvágány a Bátaszéki Cserépgyár felé[61] | Bátaszék vasútállomás | [331] | [332] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Szent Imre utca menti ipartelep felé | Vízvár vasútállomás | [333] | Használaton kívül. | ||
![]() |
vontatóvágány a nyugati ipartelep felé több iparvágánnyal (Dráva Coop Zrt szárító, Táncsics Mihály utca menti kereskedelmi telep) | Barcs vasútállomás | [334] | [335] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Barcsi malom felé | Barcs vasútállomás | [336] | [337] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a B Z Beton Kft. telephelye felé | Barcs vasútállomás | [338] | [339] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Barcsi Fűrészüzem felé | Barcs vasútállomás | [340] | Használaton kívül. | ||
iparvágány a Dráva Trans Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Barcs vasútállomás után | [341] | ||||
![]() |
iparvágány a szeszgyár felé[62] | Barcs felső megállóhely | Elbontották. | |||
iparvágány a Szigetvári Konzervgyár felé | Szigetvár vasútállomás | [342] | ||||
iparvágány a mezőgazdasági telep felé | Szigetvár vasútállomás | [343] | ||||
![]() |
iparvágány a Sziget-Chem Agrokémia Kft. telephelye felé | Szigetvár vasútállomás | [344] | [345] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Királyegyházi Cementgyár felé | nyílt vonalon, Királyegyháza-Rigópuszta megállóhely után | [346] |
- A vonalon 2007 óta nincs személyszállítás. Teherszállítás a vonal közepén lévő Sellye–Vajszló és Sellye–Drávafok között az ott becsatlakozó Sellye–Szentlőrinc-vasútvonal (61.) felől, illetve keleti végén Villány–Nagyharsány között a Villány–Magyarbóly-vasútvonal felől van napjainkban.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a nagyharsányi kőbányák felé | Nagyharsány vasútállomás előtt | [347] | [348] | A Google utcakép szerint már 2012 előtt elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Beremendi Cementmű felé | Nagyharsány vasútállomás | [349] | [350] | Használatban. |
- 1997 óta Pécsvárad és Palotabozsok között, 2003 óta Palotabozsok és Bátaszék között nincs személyforgalom. A maradék Pécs-Pécsvárad szakaszon 2009-ben szűnt meg a személyforgalom. Ezt a részét tehervonatok még egy ideig használták. Napjainkban a vonal nagy része járhatatlan, Pécs-Pécsváradi részét is kizárták a forgalomból.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány Hosszúheténybánya felé[63] | nyílt vonalon, Vasas-Hird megállóhely után | [351] | [352], [353] | Használaton kívül. A Google utcakép szerint 2011 után egyes útjáróit elbontották. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Vasút utca menti raktártelep felé | Magyarbóly vasútállomás | [354] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Huf-Bau Téglacentrum felé | Pécs-Külváros vasútállomás | [355] | Használaton kívül. | |||
![]() |
iparvágány a Szürke Kohász Kft. felé felé | nyílt vonalon, Pécsbánya-Rendező vasútállomás előtt | [356] | [357] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Sopia-Net Kft. felé | Pécsbánya-Rendező vasútállomás | [358] | [359] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a szénosztályozó felé | Pécsbánya-Rendező vasútállomás | [360] | [361] | Használaton kívül. A Google utcakép szerint a 2010-es években elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Pécsi erőmű felé | Pécsbánya-Rendező vasútállomás | [362] | [363] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a bólyi ipartelep felé | Bóly megállóhely[64] | [364] | Használatban. | ||
![]() |
vontatóvágány a Budapesti út menti ipartelepek (Sella&Decor Kft., Bólyi Mezőgazdasági Termelő és Kereskedelmi Zrt. Mezőgazdasági Laboratórium, Lumbertech Kft. Raktár, Betonüzem Mohács, Kronospan-Mofa Hungary Kft.) felé | Mohács vasútállomás | [365] | [366] | Használatban. | |
![]() |
vontatóvágány a dunaparti kikötők felé (Steel Metal – Mohácsi Telephely, Mohács Bóly Kikötő) | Mohács vasútállomás | [367] | [368] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Dunakeszi hűtőház felé[65] | Dunakeszi vasútállomás | [369] | Használaton kívül. | ![]() | |
![]() |
iparvágány a Dunakeszi konzervgyár felé[65] | Dunakeszi vasútállomás | [370] | Használaton kívül. | ![]() | |
![]() |
iparvágány a Dunakeszi járműjavító felé | Dunakeszi vasútállomás | [371] | Használatban. A vágány Dunakeszi vasútállomásnál ágazik ugyan ki a vonalból, de Dunakeszi-Gyártelep megállóhelyig amellett halad, csak ott megy be az ipartelepre, amelyben belül kiterjedt hálózat van. | ![]() | |
![]() |
iparvágány az MVM-OVIT Gödi alállomása felé | Göd vasútállomás | [372] | [373] | Használaton kívül. | |
![]() |
Vác-Alsóvárosi vontatóvágány, iparvágányokkal a Tungsramhoz és a Toperini Ipari Logisztikai Üzleti Parkhoz (korábban a Forte gyárba is) | Vác vasútállomás | [374] | [375] | Használatban. A mintegy 20 éve nem használt iparvágányt 2024-ben ismét üzembe helyezték a Toperini Ipari Logisztikai Üzleti Park kérése miatt. A Tungsram vágányait továbbra sem használják.[66] | ![]() |
![]() |
iparvágány a Váci-malom felé | Vác vasútállomás | [376] | [377] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Duna-Dráva Cement Kft. felé | nyílt vonalon, Kisvác megállóhely után | [378] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Verőcei Parkettagyár felé[67] | Verőce vasútállomás | [379] | Használaton kívül. A telepen van a Királyréti Erdei Vasút (szintén már nem használt) rakodója. | ||
![]() |
iparvágány a fatelep felé | Szob vasútállomás | [380] | [381] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a szénrakodó felé | Szob vasútállomás | [382] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az erdőkertesi téglagyári rakodó felé[68] | Erdőkertes megállóhely | Elbontották. |
- a Duna-Dráva Cement Kft. iparvágány a (71.) Budapest–Szob-vasútvonallal közös részen található, és előbbinél van tárgyalva
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Prysmian kábelgyár felé | nyílt vonalon, Balassagyarmat vasútállomás előtt | [383] | ||||
![]() |
iparvágány a Stavmat Építőanyag Kereskedelem telepére | Balassagyarmat vasútállomás | [384] | [385] | Használaton kívül. | ![]() |
- a vonalon 2007 óta nincs személyforgalom, később a teherforgalom is megszűnt
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nógrádi Erdőkémia felé[69] | Tolmács megállóhely | [386] | [387] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Romhányi Kerámiagyár felé | Romhány vasútállomás | [388] | Használaton kívül. |
- nincs iparvágány a vonalon
- a balassagyarmati iparvágányok a Vác–Balassagyarmat-vasútvonalnál (75.) szerepelnek
- egyéb iparvágány nincs a vonalon
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Nagyút vasútállomásnál kiágazó (372.) Nagyút–Visonta-vasútvonal. Visontán több iparvágány-kiágazása van.
- Mezőkeresztes-Mezőnyárád vasútállomásnál kiágazó (371.) Mezőkeresztes-Mezőnyárád–Bükkábrány-vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Gödöllői Gépgyár felé | nyílt vonalon, Gödöllő-Állami telepek megállóhely előtt | [389] | [390] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Hatvani cukorgyár felé[70] | Hatvan vasútállomás | [391] | [392] | Használaton kívül. A Google utcakép szerint a Boldogi utat keresztező részt 2022 előtt leaszfaltozták. | |
![]() |
iparvágány a STAVMAT Építőanyag Kereskedelem telephelye felé | Hatvan vasútállomás | [393] | Használaton kívül. | ||
iparvágány Hatvan MÁV alállomás felé | Hatvan vasútállomás | [394] | ||||
![]() |
iparvágány a Primaenergia horti töltőüzeme felé[71] | Hort-Csány vasútállomás | [395] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a lekötőtelep (MÁV-Thermit Kft.) felé[72] | Ludas vasútállomás | [396] | [397] | Használatban. Ritka típusú, mindkét oldalán a vonalba bekötött iparvágány. | |
![]() |
iparvágány a Szuromi Ablakok gyára felé | Füzesabony vasútállomás | [398] | [399] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a füzesabonyi MOL-telep felé | Füzesabony vasútállomás | [400] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány Füzesabony MÁV alállomás felé | Füzesabony vasútállomás | [401] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a HM-telep felé | Mezőkövesd vasútállomás | [402] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Eper utca menti ipartelep felé | Mezőkövesd vasútállomás | [403] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Mezőkövesdi malom felé | Mezőkövesd vasútállomás | [404] | [405] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az építőanyag telep felé | Mezőkövesd vasútállomás | [406] | [407] | Elbontva, csak az állomás felőli csonkja van meg. | ![]() |
![]() |
iparvágány az elbontott szovjet repülős laktanya felé[73] | nyílt vonalon, Mezőkeresztes-Mezőnyárád vasútállomás előtt | Klementina megszűnt megálló-rakodóhelynél. Elbontották. | |||
![]() |
iparvágány a hejőpapi kavicsbánya felé | Nyékládháza vasútállomás | [408] | [409] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az István-tó felé | Nyékládháza vasútállomás | [410] | [411] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány Nyékládháza MÁV alállomás felé | nyílt vonalon, Nyékládháza vasútállomás után | [412] | Használatban. | ||
![]() |
vontatóvágány Nyékládháza északi rész felé több iparvágánnyal (pl. a Borsod Agroker felé) | nyílt vonalon, Nyékládháza vasútállomás után | [413] | [414] | Használaton kívül. A Google utcakép szerint a Széchenyi utcát keresztező részt 2021 előtt, a Vezér utcát keresztező részeket 2011 előtt, illetve 2011 után leaszfaltozták. 2011 után bontották el a hálózatot. | |
![]() |
iparvágány a Hejőcsabai cementgyár felé | nyílt vonalon, Miskolc-Rendező vasútállomás előtt | [415] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a MÁV MTM Rt. gépállomása felé | Miskolc-Tiszai vasútállomás | [416] | [417] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Miskolci Főműhely (TS Hungaria Kft.) felé | Miskolc-Tiszai vasútállomás | [418] | Használatban. | ![]() | |
![]() |
vontatóvágány a Fonoda utca menti ipartelepek felé | Miskolc-Tiszai vasútállomás | [419] | [420] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány Alsózsolca Ipari Park felé | nyílt vonalon, Alsózsolca vasútállomás után | [421] | [422] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Gyár utca menti telep felé | nyílt vonalon, Alsózsolca vasútállomás után | [423] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az SW Umwelttechnik felé | nyílt vonalon, Alsózsolca vasútállomás után | [424] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Borsodi Sörgyár felé | Hernádnémeti-Bőcs vasútállomás | [425] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Szerencsi cukorgyár felé | Szerencs vasútállomás | [426] | [427] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a szerencsi MÁV alállomás felé | nyílt vonalon, Szerencs vasútállomás után | [428] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az SW Umwelttechnik felé | Bodrogkeresztúr vasútállomás | [429] | [430] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a fatelep felé | Olaszliszka-Tolcsva vasútállomás | [431] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Bodrogközi ÁG telep felé | Sárospatak vasútállomás | [432] | [433] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MÁV bontótelep felé | Sátoraljaújhely vasútállomás | [434] | Használatban. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű:
- a Selyp vasútállomásnál kiágazó Selyp–Selyp-Bányatelep vasútvonal
- a Salgótarján külső vasútállomásnál kiágazó Salgótarján külső–Acélgyártelep-vasútvonal.[74] A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Borealis L.A.T Hungary Kft. telephelye felé | Mátravidéki Erőmű vasútállomás | [435] | ||||
![]() |
iparvágány a Mátravidéki Erőmű felé[75] | Mátravidéki Erőmű vasútállomás | [436] | [437] | Használatban. | |
iparvágány a Selypi malom felé | Selyp vasútállomás | [438] | ||||
![]() |
iparvágány a Selypi cukorgyár felé | Selyp vasútállomás | [439] | [440] | Használaton kívül. Kiterjedt hálózat. Részben elbontották. [441] | |
iparvágány a Jobbágyi lőszergyár felé | nyílt vonalon, Jobbágyi megállóhely után | [442] | ||||
iparvágány a TIG Állami Tartalékgazdálkodási Nonprofit Gazdasági Társaság - Tari telep felé | nyílt vonalon, Mátraszőlős-Hasznos megállóhely után | [443] | ||||
![]() |
iparvágány a Viessmann Kft. telephelye felé[76] | Nagybátony vasútállomás | [444] | [445] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az M-WOOD Bútor Kft. telephelye felé[76] | Nagybátony vasútállomás | [446] | Használaton kívül. | ||
iparvágány az Elin Metal Kft. telephelye felé | Kisterenye vasútállomás | [447] | ||||
iparvágány a Zagyvapálfalvai Bányagépgyár felé | Zagyvapálfalva vasútállomás | [448] | ||||
iparvágány | Zagyvapálfalva vasútállomás | [449] | [450] | |||
vontatóvágány iparvágányokkal az Észak-magyarországi MÉH-telep és a SVG Hungary Gépgyár Zrt. felé | Salgótarján külső vasútállomás | [451] | ||||
iparvágány az Wamsler SE Tűzhelygyár felé | Salgótarján külső vasútállomás | [452] | ||||
![]() |
iparvágány a Salgótarjáni Öblösüveggyár felé | Salgótarján külső vasútállomás | [453] | [454] | Használaton kívül. |
- az Újszászi iparvágányok a (86.) Vámosgyörk–Újszász-vasútvonalnál kerülnek feltüntetésre.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Jászberényi Hűtőgépgyár felé[77] | nyílt vonalon, Jászberény vasútállomás előtt | [455] | [456] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Jászberényi Aprítógépgyár felé[77] | nyílt vonalon, Jászberény vasútállomás előtt | [457] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Borforgalmi Vállalat (ma: Andrássy rendezvényház) felé[77] | Jászberény vasútállomás után | [458] | [459] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Téba tüzéptelep felé[77] | nyílt vonalon, Jászberény vasútállomás után | [460] | [461] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Szatmári Malom Kft. telephelye felé[77] | nyílt vonalon, Jászberény vasútállomás után | [462] | [463] | Használatban. |
- 1994 óta személyszállítás, a 1995 óta teherszállítás nincs a vonalon.
- nincs iparvágány a vonalon
A vasútvonalon a 2007 óta személyforgalom, napjainkban már teherfogalom sincs.[78]
- nem kerül felsorolásra az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Kisterenye vasútállomás után kiágazó Kisterenye–Kazár-vasútvonal.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány | Ilonabánya megállóhely | |||||
![]() |
iparvágány a Mátravidéki Fémművek felé[79] | Kőkútpuszta megállóhely | Elbontották. | |||
![]() |
iparvágány a katonai üzemanyagraktár felé[80] | Tarnaszentmária megállóhely | [464] | [465] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Kápolnai gabonasiló felé | Kápolna megállóhely | [466] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Kohászati Alapanyag Előkészítő Vállalat (ma: Gyöngyös Ipari Park) felé | Gyöngyöshalász megállóhely | [467] | [468] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a MÁV Hosszúsíngyártó üzem (Kitérőgyár) felé | nyílt vonalon, Kitérőgyár megállóhely előtt | [469] | [470] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Vamav Vasúti Berendezések Kft. felé | nyílt vonalon, Kitérőgyár megállóhely előtt | [471] | [472] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Stavmat telep felé | nyílt vonalon, Kitérőgyár megállóhely előtt | [473] | Elbontva. | ||
![]() |
iparvágány a vastelep felé | Gyöngyös vasútállomás | [474] | [475] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány az OPAL Zrt. vámosgyörki telephelye felé | nyílt vonalon, Vámosgyörk vasútállomás után | [476] | ||||
iparvágány az Agrocentrum Áruház felé | Jászapáti vasútállomás | [477] | ||||
iparvágány a Téba Tüzép telepe felé | Jászapáti vasútállomás | [478] | ||||
iparvágány a Concordia Közraktárak telephelye felé | Jászapáti vasútállomás | [479] | [480] | |||
iparvágány a fűtőház felé[81] | Jászapáti vasútállomás | [481] | [482] | |||
iparvágány a TIG raktár, Apátmag Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Jászapáti vasútállomás után | [483] | ||||
iparvágány Jászapáti MG2000 2. Telep felé | nyílt vonalon, Jászapáti vasútállomás után | [484] | ||||
![]() |
iparvágány a MÁV FKG Kft. telepe felé | Jászkísér felső vasútállomás | [485] | Használatban. Kiterjedt iparvágányhálózat. |
- 2009 óta a vonal felső, Szilvásvárad–Putnok közötti részén nincs forgalom.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Kistályai út menti ipartelepek felé | nyílt vonalon, Eger vasútállomás előtt | [486] | [487] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Egri Téglagyár felé | Eger-Téglagyár rakodóhely | [488] | [489] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Agria Vállakozói Park, a Berva Rt. és a OMYA-bánya felé | Eger-Felnémet vasútállomás | [490] | [491] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány az Egercsehi Szénbányák szénosztályozója felé[82] | Mónosbél megállóhely | [492] | [493] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Bélapátfalvi Cementgyár felé[83] | Bélapátfalva vasútállomás | [494] | [495] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Szilvásváradi Erdei Vasút rakodója felé | Szilvásvárad-Szalajkavölgy megállóhely | Elbontva. |
- a vonalon 2007 óta nincs személyszállítás, teherfogalom szórványos
- nincs iparvágány a vonalon
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a MAVIR Sajószöged alállomás felé[84] | nyílt vonalon, Sajószöged megállóhely előtt | [496] | ||||
![]() |
iparvágány az AES-Tisza II erőmű felé | nyílt vonalon, Tiszaújváros vasútállomás után | [497] | [498] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MOL Petrolkémia Zrt. (Tiszai Vegyi Kombinát) felé | nyílt vonalon, Tiszaújváros vasútállomás után | [499] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Tiszai Kőolajipari Vállalat felé | nyílt vonalon, Tiszaújváros vasútállomás után | [500] | [501] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Tiszapalkonyai hőerőmű felé | nyílt vonalon, Tiszaújváros vasútállomás után | [502] | [503] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Ongai Csavargyár felé | nyílt vonalon, Felsőzsolca vasútállomás után | [504] | [505] | A Google utcakép szerint 2012 után elbontásra került. | |
![]() |
iparvágány az Agrárcenter felé[85] | Forró-Encs vasútállomás | [506] | [507] | Használatban. |
- nem szerepel az alábbi listában az iparvágányszerű, rövid:
- a Sajóecseg vasútállomásnál kiágazó Sajóecseg–Sajóbábony-vasútvonal (294l). Ennek két iparvágánya van Sajóbábony teherpályaudvarnál:[86]
- az ÁTI-telep iparvágánya
- az Észak-Magyarországi Vegyiművek iparvágánya (kiterjedt belső hálózattal)
- a Miskolc-Repülőtér vasútállomásnál kiágazó Miskolc-Repülőtér–BÉM–Sajóecseg-vasútvonal sem
- a Sajóecseg vasútállomásnál kiágazó Sajóecseg–Sajóbábony-vasútvonal (294l). Ennek két iparvágánya van Sajóbábony teherpályaudvarnál:[86]
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az István-malom felé | Miskolc-Gömöri vasútállomás | [508] | [509] | A Google utcakép szerint 2018/2019-ben bontották el. | |
![]() |
iparvágány a Besenyői utca menti ipartelep felé | Miskolc-Gömöri vasútállomás | [510] | [511] | Használaton kívül. | |
![]() |
Miskolc-Gömöri vontatóvágány iparvágányokkal | Miskolc-Gömöri vasútállomás | [512] | [513] | Használatban. Kiterjedt hálózat. | |
![]() |
iparvágány a Borsod-Abaúj-Zemplén Vármegyei Központi Kórház és Egyetemi Oktatókórház felé | Miskolc-Gömöri vasútállomás | [514] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az ÁTI Depó Zrt. telephelye felé | Miskolc-Gömöri vasútállomás | [515] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Kohászati Alapanyag Feldolgozó (KOALFÉM) felé[87] | Miskolc-Rendező vasútállomás | [516] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Borsodi Ércelőkészítő Mű felé | Szirmabesenyő megállóhely | [517] | [518] | Használaton kívül. Kiterjedt hálózat. A Google utcakép szerint 2011 körülig az északi végén is be volt kötve a hálózat a vonalba, amelyet később elbontottak. | |
![]() |
iparvágány a Sajószentpéteri Üveggyár felé | Sajószentpéter vasútállomás | [519] | [520] | Használatban. Ritka típusú, mindkét végén a vonalba bekötött iparvágány. | |
![]() |
vontatóvágány, iparvágányokkal a Berentei Bányagépjavító üzem, a Berentei Dissous üzem, a BorsodChem Zrt. felé[88] | nyílt vonalon, Sajószentpéter vasútállomás után | [521] | [522] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Berentei szénosztályozó és a Borsodi Hőerőmű felé[89] | nyílt vonalon, Sajószentpéter vasútállomás után | [523] | Használaton kívül. Ritka típusú, mindkét végén a vonalba bekötött iparvágány. | ||
![]() |
iparvágány a Kazincbarcikai szennyvíztisztító telep felé | nyílt vonalon, Kazincbarcika alsó megállóhely után | [524], [525] | Elbontották. | ||
![]() |
iparvágány az építőanyag terület felé[90] | Kazincbarcika vasútállomás | [526], [527] | Elbontották. | ||
![]() |
iparvágány | Putnok vasútállomás | [528] | [529] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a szénosztályozó felé[91] | Putnok vasútállomás | Elbontották. | |||
![]() |
iparvágány a szénbánya rakodó felé[92] | Putnok vasútállomás | Elbontották. | |||
![]() |
iparvágány a Putnoki malom felé | Putnok vasútállomás | [530] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Serényfalvai téglagyár felé[93] | Pogonyipuszta megállóhely | [531] | A Google utcakép szerint 2021 körül bontották el. | ||
![]() |
iparvágány a Bánrévei Vízmű felé | Bánrévei Vízmű megállóhely | [532] | Használaton kívül. | ||
![]() |
2 iparvágány az Aicher-Beton Kft. telephelye felé | Center teherpályaudvar | [533] | Használaton kívül. | ||
![]() |
3 iparvágány az Ózdi Acélművek Kft. telephelye felé | Ózd alsó megállóhely | [534] | [535] | Használatban. Ritka típusú, mindkét végén a vonalba bekötött iparvágány kiterjedt belső hálózattal. | |
![]() |
iparvágány az Ózdi Kohászati Üzemek törzsgyára felé | Ózd vasútállomás | [536] | Használaton kívül. Kiterjedt belső hálózat. Egyes részeit elbontották. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Hejőcsabai Cementgyár Gépjavító Műhelye felé | nyílt vonalon | Elbontásra került, helyére Tesco áruház épült | |||
![]() |
iparvágány az egyetemi fűtőmű felé[94] | nyílt vonalon | [537] | Hosszú idő óta használaton kívül áll, benőtte az erdő. | ||
![]() |
2 iparvágány a Diósgyőri Acélművek felé nagy kiterjedésű iparvágány-hálózattal | Diósgyőr-Vasgyár | [538] | Használaton kívül. | ![]() | |
![]() |
iparvágány a Diósgyőri Gépgyár felé | nyílt vonalon, Ládi-rakodó előtt | [539] | [540] | Használaton kívül. | |
![]() |
2 iparvágány a Ládi rakodótelepre | Ládi-rakodó | [541] | [542] | Használatban. | ![]() |
- A vonal Miskolc és Sajóecseg vasútállomás között közös a (92.) Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonallal. Ennek a szakasznak az iparvágányai ott vannak feltüntetve.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány | nyílt vonalon, Büdöskútpuszta megállóhely előtt | [543] | ||||
iparvágány a Jósvafői mészkőbánya felé | nyílt vonalon, Jósvafő-Aggtelek megállóhely után |
- nem szerepel az alábbi listában az iparvágányszerű, rövid:[95]
- a Kazincbarcika vasútállomásnál kiágazó (95a) Kazincbarcika–Rudolftelep-vasútvonal
- Felsőnyárád (Feketevölgy)-vasútvonal
- több más elbontott vasútvonal / iparvágány, így:[96] 1. Feketevölgy I. és II. aknai iparvágány, Kurityán. 2. Rudolftepeli Bánya, Rudolftelep. 3. Szeles III. akna, Szuhakálló és Sajókaza között helyezkedett el. 4. Alberttelep Bánya, Alberttelep. 5. Szuhakálló II. akna, később a Borsodi Szénbányák Központi fatelepe.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a szeles aknák felé felé | Szuhakálló megállóhely | |||||
![]() |
iparvágány Rudabánya-Vasérctelep felé | Rudabánya vasútállomás | [544] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Kalina Hordó Kft. telephelye felé | Mád vasútállomás | [545] | [546] | Használaton kívül. | |
iparvágány | Mád vasútállomás | [547] | ||||
iparvágány a tállyai kőbánya felé | Tállya vasútállomás | [548] | [549] | |||
iparvágány a Kender Logistic Kft. telephelye felé | Tállya vasútállomás | [550] | Használaton kívül. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágányszerű, rövid:
- Kaba vasútállomásnál kiágazó Kaba–Nádudvar-vasútvonal. A vonalon több iparvágány található (Chemical-Seed Kft., Agroferm Zrt., Nádudvari Agrokémiai Kft., Nagisz Zrt., Takarmánykeverő, Nádgép Zrt.).
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány[97] | Monor vasútállomás | [551] | [552] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a betonkeverő üzem (Monori ÁG) felé[98] | Monor vasútállomás | [553] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány | Monor vasútállomás | [554] | Használatban. | ||
![]() |
egy vontatóvágányszerű iparvágány a sertéshizlaldába, majd azon át egy fűrésztelepen keresztül, a volt Polgári Védelmi raktárbázis felé[99] | Pilis vasútállomás | [555] | [556] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MIRSA Rt. (hűtőház) felé[100] | Albertirsa vasútállomás | [557] | [558] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Ceglédi vetőmagüzem felé | Cegléd vasútállomás | [559] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Minetechnik Kft. telephelye felé | Cegléd vasútállomás | [560] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Ceglédi szennyvíztisztító telep felé | Cegléd vasútállomás | [561] | [562] | Elbontva. | |
![]() |
iparvágány a Fa-Feri Kft. telephelye felé | Cegléd vasútállomás | [563] | [564] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Concordia Közraktár Kereskedelmi Zrt. telephelye felé | Cegléd vasútállomás | [565] | ||||
iparvágány | Cegléd vasútállomás | [566] | ||||
![]() |
iparvágány az Agrokémia Ipartelep (korábban József Attila MGTSZ.) felé[101] | Abony vasútállomás | [567] | [568] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Technovill Kft. telephelye felé | Szolnok vasútállomás | [569] | ||||
iparvágány a MÁV FKG Kft. Szolnok Főépítésvezetőség telephelye felé | Szolnok vasútállomás | [570] | [571] | |||
iparvágány a Villamos Vontatási Főnökség alállomása felé | Szajol vasútállomás | [572] | [573] | |||
iparvágány a Cisfa Kft. telephelye felé | Szajol vasútállomás | [574] | Használaton kívül. | |||
![]() |
iparvágány a Hungaria Agro (ÁTI Depo) Kft. telephelye felé | Szajol vasútállomás | [575] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a MOL szajoli tartálytelepe felé | Szajol vasútállomás | [576] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Marnevall húsüzem felé | nyílt vonalon, Törökszentmiklós vasútállomás előtt | [577] | Használatban. | ||
iparvágány a Törökszentmiklósi malom felé | Törökszentmiklós vasútállomás | [578] | ||||
vontatóvágány iparvágányokkal a Tda Wood Kft. és CLAAS Hungária Kft. telephelye felé | Törökszentmiklós vasútállomás | [579] | [580] | |||
![]() |
iparvágány a Szolnok Megyei Gabonaforgalmi Vállalat raktára felé[102] | Kisújszállás vasútállomás | [581] | [582] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MÁV alállomás felé | Karcag vasútállomás | [583] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Karcagi Téglagyár felé[103] | Karcag vasútállomás | [584] | [585] | Elbontották. | |
iparvágány a Karcagi malom felé | Karcag vasútállomás | [586] | [587] | |||
![]() |
iparvágány a Karcagi betonüzem felé | Karcag vasútállomás | [588] | Használaton kívül. | ||
iparvágány a püspökladányi talpfatelítő telep felé[104] | Püspökladány vasútállomás | [589] | ||||
iparvágány a Püspökladányi gabonatároló felé | Püspökladány vasútállomás | [590] | [591] | |||
iparvágány a MÁV állomás felé | Püspökladány vasútállomás | [592] | [593] | |||
iparvágány a Kabai cukorgyár felé | nyílt vonalon, Kaba vasútállomás előtt | [594] | ||||
iparvágány a Patyolat üzem felé | Hajdúszoboszló vasútállomás | [595] | ||||
![]() |
iparvágány a Hajdúszoboszló Vasúti Lefejtő felé | Hajdúszoboszló vasútállomás | [596] | Elbontották. | ||
iparvágány | Hajdúszoboszló vasútállomás | [597] | ||||
iparvágány a Chemostart Kft. telephelye felé | Hajdúszoboszló vasútállomás | [598] | ||||
iparvágány a Vasútvill Kft. Ebesi Betáplálási telep felé | Ebes vasútállomás | [599] | ||||
iparvágány az Energocell Üveghab üzem felé | Ebes vasútállomás | [600] | ||||
iparvágány a DTG Cement Kft. felé | Debrecen vasútállomás | [601] | [602] | |||
iparvágány a MÁV Start Járműigazgatóság Debreceni telephelye felé | Debrecen vasútállomás | [603] | [604] | |||
iparvágány a Debreceni Erőmű felé | Debrecen vasútállomás | [605] | [606] | |||
vontatóvágány a Debreceni konzervgyár és más ipartelepek felé | Debrecen vasútállomás | [607] | [608] | |||
iparvágány a Műhelytelep felé | nyílt vonalon, Debrecen vasútállomás után | [609] | ||||
iparvágány a Debreceni fatelep felé | nyílt vonalon, Debrecen vasútállomás után | [610] | [611] | |||
![]() |
vontatóvágány-szerű iparvágány több telephely (Debreceni Hulladékgyűjtő Kft., Smoking Acc. International Kft.) felé | nyílt vonalon, Apafa vasútállomás előtt | [612] | [613] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Franz Kaminski Waggonbau Hungaria Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Apafa vasútállomás előtt | [614] | [615] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Metál-Sheet Kft. telephelye felé | Apafa vasútállomás | [616] | [617] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Colas Északkő Kft. Debrecen – Apafa Logisztikai Park felé | Apafa vasútállomás | [618] | ||||
iparvágány a vastelep felé | Hajdúhadház vasútállomás | [619] | [620] | |||
![]() |
iparvágány a Hajdúsági Iparművek felé | Téglás megállóhely | [621] | [622] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Nyíregyházi (Tirpák) malom felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza vasútállomás előtt | [623] | [624] | Használaton kívül. | |
iparvágány (gorítódombi vágány ?) | Nyíregyháza vasútállomás | [625] | [626] | |||
iparvágány a Nyíregyházi MÁV alállomás felé | Nyíregyháza vasútállomás | [627] | [628] | |||
vontatóvágány a Bottyán János utca menti ipartelepek (MÉH Zrt., Vállalkozói Park, Michelin Hungária Kft.) felé | Nyíregyháza vasútállomás | [629] | [630] | Használaton kívül. A Derkovits utcán átvezető része a Google utcakép szerint 2011 után el lett bontva. | ||
iparvágány | Nyíregyháza vasútállomás | [631] | ||||
iparvágány az EKO Konzervipari Kft. telephelye felé | Nyíregyháza vasútállomás | [632] | ||||
iparvágány a Nyíregyházi Erőmű felé | Nyíregyháza vasútállomás | [633] | ||||
![]() |
iparvágány | Sóstóhegy vasútállomás | [634] | [635] | Használaton kívül. | |
iparvágány a felé | Nyírbogdány vasútállomás | [636] | ||||
iparvágány a MOL Nyrt. bázistelep felé | Nyírbogdány vasútállomás | [637] | ||||
![]() |
iparvágány a gyártelep felé | Demecser vasútállomás | [638] | [639] | Használaton kívül. | |
iparvágány | Kisvárda vasútállomás | [640] | ||||
iparvágány az OVIT Alállomás felé | Kisvárda vasútállomás | [641] | ||||
iparvágány a Bodnár MÉH Kft. telephelye felé | Kisvárda vasútállomás | [642] | ||||
![]() |
iparvágány | Kisvárda vasútállomás | [643] | [644] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány | Kisvárda vasútállomás | [645] | [646] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Várda Vulkán Kft. telephelyére | Kisvárda vasútállomás | [647] | ||||
iparvágány az East West Gate Terminál felé | Fényeslitke vasútállomás | [648] | ||||
iparvágány az Tuzséri MVM telep felé | nyílt vonalon, Tuzsér vasútállomás előtt | [649] | [650] | |||
iparvágány a MICHELIN Hungária Kft. (Taurus Carbonpack) telephelye felé | Tuzsér vasútállomás | [651] | [652] | |||
iparvágány a Prímaengergia Zrt. tuzséri telephelye felé | Tuzsér vasútállomás | [653] | A telepre mindkét irányból 1-1 iparvágány halad be. Ezek a telepen belül egymás mellé érnek, de nincs csatlakozásuk. | |||
iparvágány a Magiszter-S Kft. telephelye felé | Záhony vasútállomás | [654] | ||||
iparvágány a Kelet-Trans 2000 Kft. telephelye felé | Záhony vasútállomás | [655] | ||||
iparvágány a Transfer-R Kft. telephelye felé | Záhony vasútállomás | [656] | ||||
iparvágány | nyílt vonalon, Záhony vasútállomás után | [657] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a HM Arzenál Elektromechanikai Zrt. telephelye felé | Nyírtelek vasútállomás | [658] | [659] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Viterra Logisztikai Kft. telephelye felé | Berettyóújfalu vasútállomás | [660] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az Alatkai honvédségi raktár felé | nyílt vonalon, Erdőtelek megállóhely után | [661] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a gabonasilók felé[105] | Heves vasútállomás | [662] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a 343 Kft. Heves Raktárbázis telephelye felé[105] | Heves vasútállomás | [663] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Kiskörei vízerőmű felé | nyílt vonalon, Kisköre vasútállomás után | [664] | [665] | Elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Rubber - World Kft. telephelye felé[106] | Kunhegyes vasútállomás | [666] | [667] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Kunhegyesi I. számú fatelep felé[106] | Kunhegyes vasútállomás | [668] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nagykunsági Mezőgazdasági Vízgazdálkodási Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Karcag vasútállomás után | [669] | [670] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az UNIX Karcag telephelye felé | nyílt vonalon, Karcag vasútállomás után | [671] | [672] | A Google utcakép szerint 2013 körül elbontották. | |
![]() |
iparvágány a Cargill Takarmány Zrt. telephelye felé[107] | Karcag-Ipartelep megállóhely | [673] | [674] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Kunmadarasi repülőtér felé[108] | nyílt vonalon, Kunmadaras vasútállomás előtt | [675] | Használaton kívül. | ||
iparvágány a Product-Expert Kft. telephelye felé | Tiszafüred-Gyártelep megállóhely | [676] |
- nincs iparvágány a vonalon
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Debreceni nemzetközi repülőtér felé | nyílt vonalon, Debrecen vasútállomás után | [677] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a terményszárító felé[109] | Pocsaj-Esztár vasútállomás | [678] | [679] | Használaton kívül. |
- a vasútvonal Debrecentől Sárándig közös nyomvonalon halad a (106.) Debrecen–Sáránd–Nagykereki-vasútvonallal. Ennek a szakasznak az iparvágányait lásd ott.
- egyéb iparvágány nincs a vonalon
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal a Nyugati Ipari Park felé | Tócóvölgy vasútállomás | [680] | [681] | Használatban. Egyes részeit elbontották. | |
![]() |
iparvágány a BMW autógyár felé | Látókép megállóhely | [682] | [683] | Használatban. Ritka típusú, mindkét végén a vonalba bekötött iparvágány. | |
iparvágány[110] | nyílt vonalon, Egyek vasútállomás után | [684] |
- a vasútvonal Debrecen területén egy ideig közös nyomvonalon halad a (108.) Debrecen–Füzesabony-vasútvonallal. Ennek a résznek az iparvágányait lásd ott.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a TEVA gyógyszergyár felé felé | nyílt vonalon, Tócóvölgy vasútállomás után | [685] | [686] | |||
![]() |
iparvágány az olajlefejtő felé[111] | Zelemér megállóhely | [687] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány | Hajdúböszörmény vasútállomás | [688] | [689] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Hajdú Gabona Rt. telephelye felé[112] | Hajdúböszörmény vasútállomás | [690] | [691] | Használaton kívül. | |
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal az egykori TSZ-telep és a szellőzőgyártó üzem felé[113] | Hajdúnánás vasútállomás | [692] | [693] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a KK Gránit Kőkereskedés felé | nyílt vonalon, Hajdúnánás-Vásártér megállóhely után | [694] | [695] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Tedej Zrt. telephelye felé | Tedej megállóhely | [696] | [697] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Alkaloida Vegyészeti Gyár felé | Tiszavasvári vasútállomás | [698] | [699] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. |
- a Debrecen és Apafa közötti szakasz iparvágányait lásd az ezen a szakaszon közös (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány | nyílt vonalon, Nyíradony vasútállomás után | [700] | [701] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány | nyílt vonalon Nyírbátor vasútállomás előtt | [702] | [703] | Használaton kívül. | |
iparvágány az Unilever telepe felé[114] | Nyírbátor vasútállomás | [704] | ||||
![]() |
iparvágány[115] | Nyírbátor vasútállomás | [705] | [706] | Használaton kívül. | |
iparvágány a takarmánykeverő üzem felé[116] | Nyírbátor vasútállomás | [707] | [708] | |||
![]() |
iparvágány az ipari park felé[117] | Nyírbátor vasútállomás | [709] | [710] | Használaton kívül. | |
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal a húsüzem és a gépgyár felé[118] | Nyírbátor vasútállomás | [711] | [712] | Használaton kívül. | |
vontatóvágány a Meggyesi út menti ipartelepek (Sansz 90 Kkt. Rutinpálya, Nord-Starke Holding Kft., Autó-Zentai Kft., Sandra Bútorgyár Kft.) felé | nyílt vonalon, Mátészalka vasútállomás előtt | [713] | [714] | |||
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal a Nyugati Ipartelep (fatelep, vastelep) felé | nyílt vonalon, Mátészalka vasútállomás előtt | [715] | [716] | Használatban. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány az AUSTRIA JUICE Hungary Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Vásárosnamény vasútállomás előtt | [717] | ||||
![]() |
iparvágány a Csekő-Ker Kft. telephelye felé | Vásárosnamény vasútállomás | [718] | [719] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Swiss Krono Kft. (Interspan Faipari Kft.) telephelye felé | Vásárosnamény vasútállomás | [720] | ||||
iparvágány a World-Transit Kft. telephelye felé[119] | nyílt vonalon, Mándok vasútállomás előtt | [721] | [722] | |||
iparvágány a Rail&Papier log eastics raktárai felé[120] | nyílt vonalon, Mándok vasútállomás előtt | [723] |
- nincs iparvágány a vonalon
- a vasútvonal Nyírbátor és Mátészalka között egy nyomvonalon halad a (110.) Debrecen–Nyírbátor–Mátészalka-vasútvonallal. Ennek a szakasznak az iparvágányait lásd ott.
- a Nyíregyháza vasútállomás környéki iparvágányokat lásd a (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Déli Ipari Park felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza vasútállomás után | [724] | ||||
iparvágány a Bige Holding Holz Kft. telephelye felé | Nagykálló vasútállomás | [725] | ||||
iparvágány az Agrimotor Kft. telephelye felé | Fehérgyarmat vasútállomás | [726] | ||||
iparvágány a Fehérgyarmati LŐTÉR - Pakiker kft. telephelye felé | Fehérgyarmat vasútállomás | [727] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Szatmári konzervgyár tyukodi üzeme felé[121] | Porcsalma-Tyukod megállóhely | [728] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a déli iparterület felé felé | nyílt vonalon, Mátészalka vasútállomás után | [729] | ||||
iparvágány a Nagyecsedi hulladékkezelő felé | nyílt vonalon, Nagyecsed vasútállomás után | [730] |
- a Nyíregyháza vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
- a Vásárosnamény vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (111.) Mátészalka–Záhony-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az ABO Holding Zrt. telephelye felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza vasútállomás után | [731] | [732] | Használaton kívül. | |
iparvágány a Nyírpapír Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza külső vasútállomás előtt | [733] | [734] | |||
iparvágány a Dunapack Papírgyár felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza külső vasútállomás előtt | [735] | [736] | |||
iparvágány a DDC Nyíregyházi Betonüzem felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza külső vasútállomás előtt | [737] | [738] | |||
![]() |
iparvágány a Danucem Magyarország Kft. Nyíregyházi Betonüzem felé | nyílt vonalon, Nyíregyháza külső vasútállomás előtt | [739] | [740] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. | |
iparvágány az ÁP-Technology Kft. telephelye felé | Nyíregyháza külső vasútállomás | [741] | [742] | |||
iparvágány a Nyíregyházi Kenyérgyár felé | Nyíregyháza külső vasútállomás | [743] | [744] | |||
iparvágány a Prímagáz telephelye | nyílt vonalon, Nyíregyháza külső vasútállomás után | [745] | [746] | |||
iparvágány a Strabag felé | nyílt vonalon, Oros megállóhely után | [747] | [748] | |||
iparvágány | nyílt vonalon, Oros megállóhely után | [749] | [750] | |||
2 iparvágány az Ipari Park felé | Baktalórántháza vasútállomás | [751] | ||||
iparvágány a Mada-Hús Kft. telephelye felé | Nyírmada vasútállomás | [752] | ||||
iparvágány a Carbon Black Kft. csomagolótelep felé | Nyírmada vasútállomás | [753] | ||||
![]() |
iparvágány a Rauch Hungária Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Nyírmada vasútállomás után | [754] | [755] | Használaton kívül. |
- 2009 óta az Ohat-Pusztakócs és Tiszalök közötti részen nincs személyszállítás
- a Görögszállás és a Nyíregyháza közötti rész iparvágányait lásd a (100c) Szerencs–Nyíregyháza-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Polgár Ipari Park felé | nyílt vonalon, Polgár vasútállomás előtt | [756] | [757] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Tiszalöki vízerőmű felé | Tiszalöki Vízművek megállóhely | [758] | [759] | Elbontották. |
- a Szolnok vasútállomásnál és Szajol vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Pannontherm Építőanyag Kft. (volt TÜZÉP-telep) telephelye felé[122] | Mezőtúr vasútállomás | [760] | [761] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a betonüzem felé[123] | Mezőtúr vasútállomás | [762] | [763] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a GMW felé[124] | Mezőtúr vasútállomás | [764] | [765] | Elbontva. | |
iparvágány | Mezőtúr vasútállomás | [766] | ||||
iparvágány | Mezőtúr vasútállomás | [767] | ||||
iparvágány a volt Hidasháti Állami Gazdaság (ma: Hidasháti Zrt.) felé | Murony vasútállomás | [768] | [769] | |||
vontatóvágány az Északi Ipartelep felé | nyílt vonalon, Békéscsaba vasútállomás előtt | [770] | [771] | |||
iparvágány a Galéria Chemical Kft. telephelye felé | Békéscsaba vasútállomás | [772] | ||||
iparvágány a Békéscsabai Baromfifeldolgozó Kft. telephelye felé | Békéscsaba vasútállomás | [773] | ||||
iparvágány az Uffer-Kr Kft. telephelye felé | Békéscsaba vasútállomás | [774] | ||||
![]() |
iparvágány az AGRI CS Magyarország Kft. Békéscsabai Területi Központ felé | Békéscsaba vasútállomás | [775] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Békéscsabai Hűtőház felé | Békéscsaba vasútállomás | [776] | [777] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Minerva Hungary Kft. Szabadkígyósi raktártelepe felé | Szabadkígyós vasútállomás | [778] | [779] | Használaton kívül. | |
iparvágány | Kétegyháza vasútállomás | [780] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
honvédségi iparvágány | Tápiószecső vasútállomás | [781] | Használaton kívül. | ![]() | |
![]() |
iparvágány a Kázmér utca menti ipartelepre | Nagykáta vasútállomás | [782] | [783] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány a silóhoz | Nagykáta vasútállomás | [784] | [785] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány a Vetőmag Vállalat felé | Tápiószele vasútállomás | [786] | [787] | A Google utcakép szerint a 2010-es években részben leaszfaltozták. | ![]() |
![]() |
iparvágány a CG Electric Systems Hungary telepe felé | Tápiószele vasútállomás | [788] | [789] | Használaton kívül. |
- a Mezőhegyes vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (125.) Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes–Battonya-vasútvonalnál
- a Békéscsaba és Kétegyháza közötti részen lévő iparvágányokat lásd a (120.) Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Nagylaki Kendergyár felé[125] | Nagylaki Kendergyár megállóhely | [790] | 2001 után elbontották. | ||
![]() |
iparvágány a magtárak felé | Makó vasútállomás | [791] | [792] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Zoljen Kft. telephelye felé | Makó vasútállomás | [793] | [794] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Makói Gépgyár felé | Makó vasútállomás | [795] | [796] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány | Makó vasútállomás | [797] | [798] | Használaton kívül. |
- a Mezőtúr vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (120.) Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
2 iparvágány a Szarvasi Medicago Kft. telephelye felé[126] | Szarvas vasútállomás | [799] | [800] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Szűcsfém Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Szarvas vasútállomás után | [801] | Használaton kívül. | ||
iparvágány az Orosházi üveggyár felé | Orosháza vasútállomás | [802] | ||||
iparvágány az UD Stahl Recycling Kft. - Orosháza telephelye felé | Orosháza vasútállomás | [803] | [804] | |||
iparvágány a gabonasilók felé | Orosháza vasútállomás | [805] | [806] | |||
iparvágány | Orosháza vasútállomás | [807] | [808] | |||
iparvágány az Újház Ilovszky Tüzéptelep felé | Orosháza vasútállomás | [809] | [810] | |||
iparvágány a Pannon Fine Food húscsomagoló üzeme felé | Orosháza vasútállomás | [811] | [812] | |||
![]() |
iparvágány az Orosházi malom felé | Orosháza vasútállomás | [813] | [814] | Használaton kívül. | |
iparvágány az IKR Agrár Kft. Kardoskúti Műtrágyaüzem felé[127] | Kardoskút vasútállomás | [815] | [816] | |||
![]() |
iparvágány a Mezőhegyesi cukorgyár felé | Mezőhegyes vasútállomás | [817] | Használaton kívül. | ||
iparvágány a Mezőhegyesi Vetőmagfeldolgozó Kft. telephelye felé | Mezőhegyes vasútállomás | [818] |
- nincs iparvágány a vonalon
- Körösnagyharsány–Vésztő között 2009 óta nincs személyszállítás (egy rövid 2013-2015 közötti időt leszámítva), a szakaszt teherszállításra sem használják
- a Vésztő vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (128.) Békéscsaba–Kötegyán–Vésztő–Püspökladány-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány az olajtároló (Electraplan Vésztő) felé[128] | Kótpuszta megállóhely | [819] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Szeghalmi Gabonasiló felé | Szeghalom vasútállomás | [820] | [821] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány az Oryza Hántoló Kft. telephelye felé | Dévaványa vasútállomás | [822] | Használaton kívül. |
- a Békéscsaba vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (120.) Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza-vasútvonalnál
- a Szeghalom vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (127.) Körösnagyharsány–Vésztő–Gyoma-vasútvonalnál
- a Püspökladány vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
vontatóvágány iparvágányokkal a Grósz Burkolóház Kft., a Kőtörő Telep Kft. és a Wienerberger Téglaipari Rt. telephelyei felé | nyílt vonalon, Békéscsaba vasútállomás után | [823] | [824] | |||
iparvágány a Henyei Miklós utca menti ipartelepek felé | Gyula vasútállomás | [825] | ||||
![]() |
iparvágány a Gyulai TÜZÉP-telep felé | Gyula vasútállomás | [826] | [827] | Használaton kívül. | |
2 iparvágány a Sarkadi cukorgyár felé[129] | Sarkad vasútállomás | [828] | ||||
iparvágány a Sarkadi gabonasilók felé | Sarkad vasútállomás | [829] | ||||
![]() |
iparvágány a Nostra tárház felé[130] | Vésztő vasútállomás | Elbontották. | |||
![]() |
iparvágány az Olajipari Malom felé[131] | Vésztő vasútállomás | Elbontották. | |||
iparvágány a MOL-telephely felé[132] | nyílt vonalon, Füzesgyarmatfürdő megállóhely előtt | [830] | [831] | |||
iparvágány a Cargill telephely felé[133] | Füzesgyarmat vasútállomás | [832] | Ritka típusú, mindkét végén a vonalba bekötött iparvágány. | |||
iparvágány a Füzesgyarmati Biogázüzem felé | nyílt vonalon, Füzesgyarmat vasútállomás után | [833] | Ritka, deltavágányos iparvágány. |
(129.) Murony–Békés-vasútvonal
[szerkesztés]- nincs iparvágány a vonalon
- a Szolnok vasútállomásnál és Szajol vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
- a Makó vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (121.) Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Bunge növényolajgyár felé[134] | nyílt vonalon, Martfű vasútállomás előtt | [834] | [835] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Tisza Cipőgyár felé[135] | Martfű vasútállomás | [836] | [837] | Használaton kívül. | |
iparvágány[136] | Tiszaföldvár vasútállomás | [838] | ||||
iparvágány a Szentesi Engergiaellátási Szakasz telephelye felé | Szentes vasútállomás | [839] | [840] | |||
iparvágány a Szentes Nagybani Piac felé | Szentes vasútállomás | [841] | ||||
iparvágány a Hungerit Zrt. telephelye felé | nyílt vonalon, Szentes vasútállomás után | [842] | ||||
![]() |
vontatóvágány a Legrand Kft., a kapcsológyár (Kontakta Alkatrészgyár) és a téglagyár felé | nyílt vonalon, Szentes vasútállomás után | [843] | [844] | Használaton kívül. | |
iparvágány az Ido-Trió Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Szentes vasútállomás után | [845] | ||||
![]() |
iparvágány az Árpád Agrár Rt. felé[137] | Berekhát vasútállomás | [846] | [847] | Használaton kívül. | |
iparvágány[138] | Mindszent vasútállomás | [848] | ||||
![]() |
iparvágány[139] | Mártély megállóhely | [849] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Hódmezővásárhelyi malom felé | Hódmezővásárhely vasútállomás | [850] | [851] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a majolikagyár (Alföldi Porcelángyár) felé | Hódmezővásárhely vasútállomás | [852] | [853] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. | |
![]() |
iparvágány a TÜZÉP-telep felé | Hódmezővásárhely vasútállomás | [854] | [855] | Használatban. | |
iparvágány a METAL TECH MECHANIKA Kft. Műhely felé | nyílt vonalon, Hódmezővásárhely vasútállomás után | [856] | ||||
![]() |
iparvágány a Metal Tech Mechanika Kft. felé | nyílt vonalon, Hódmezővásárhely vasútállomás után | [857] | [858] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Delta Clean Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Hódmezővásárhely vasútállomás után | [859] | [860] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az IKR Agrár Kft. Hódmezővásárhelyi Műtrágyaüzem felé[140] | nyílt vonalon, Szikáncs megállóhely után | [861] | [862] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Mezőker Kft. telephelye felé[141] | Makó-Újváros vasútállomás | [863] | [864] | Használaton kívül. | |
iparvágány a BSV Agro Kft. telephelye felé[142] | Makó-Újváros vasútállomás | [865] |
- a Szeged vasútállomásnál, és a közös szakaszon (Szabadkai útig) lévő iparvágányokat lásd a (140.) Cegléd–Szeged-vasútvonalnál
- a Hódmezővásárhely vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (130.) Szolnok–Hódmezővásárhely–Makó-vasútvonalnál
- az Orosháza vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (125.) Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes–Battonya-vasútvonalnál
- a Békéscsaba vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (120.) Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a Csarnokház felé | nyílt vonalon, Szeged-Rókus vasútállomás előtt | [866] | [867] | |||
iparvágány a Trolibusz telephely felé | Szeged-Rókus vasútállomás | [868] | ||||
iparvágány a rakodótelep felé | nyílt vonalon, Szeged-Rókus vasútállomás után | [869] | ||||
![]() |
vontatóvágány a Jura Ipari Park felé | Algyő vasútállomás | [870] | [871] | Használatban. | |
iparvágány a Kert Centrum felé | Algyő vasútállomás | [872] | ||||
iparvágány a KITE Zrt. – Telekgerendás Alközpont felé | Telekgerendás vasútállomás | [873] | [874] |
- Röszkéig (határ) nincs iparvágány a vonalon
(140.) Cegléd–Szeged-vasútvonal
[szerkesztés]- a Cegléd vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (100.) Budapest–Záhony-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány | Nagykőrös vasútállomás | [875] | [876] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Olajtároló telep felé | Nagykőrös vasútállomás | [877] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Nagykőrösi Konzervgyár felé | Nagykőrös vasútállomás | [878] | Használaton kívül. | ||
iparvágány a Dónáth Kft. telephelye felé | Nagykőrös vasútállomás | [879] | [880] | |||
iparvágány a baromfi feldolgozó üzem (Barnevál, ma Gallfood Kft.) felé | Kecskemét vasútállomás | [881] | ||||
![]() |
iparvágány FÉMKER Kft. telephelye felé | Kecskemét vasútállomás | [882] | [883] | Használatban. | |
vonatóvágány a Keleti ipartelepek felé | Kecskemét vasútállomás | [884] | [885] | |||
![]() |
iparvágány a Pályafenntartási Telephely MÁV Ingatlankezelési Egység Kecskeméti telep felé | Kecskemét vasútállomás | [886] | Használatban. | ||
![]() |
iparvágány a Kecskeméti Mercedes gyár felé | nyílt vonalon, Kecskemét vasútállomás után | [887] | [888] | Használatban. | |
iparvágány | Városföld vasútállomás | [889] | ||||
![]() |
iparvágány az IKR Agrár Kft. Városföldi Műtrágyaüzeme felé[143] | Városföld vasútállomás | [890] | [891] | Használatban. | |
![]() |
iparvágány a Fornetti Bútorüzem felé | Kiskunfélegyháza vasútállomás | [892] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Antares Hungaria Kft. telephelye felé | Szatymaz vasútállomás | [893] | [894] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a volt DÉLÉP házgyár felé[144] | Kiskundorozsma vasútállomás | [895] | Használaton kívül. | ||
![]() ![]() |
Dorozsmai úti vontatóvágány („Szállásvágány”)[145][146][147] | Kiskundorozsma vasútállomás | [896] | [897] | Részben használatban, részben használaton kívül. A Szatmári malom felé vezető részt elbontották a Vásár- és a Tűzoltó utcában a 2010-es években. | |
![]() |
iparvágány a Pick szalámigyár felé | nyílt vonalon, Szeged vasútállomás előtt | [898] | [899] | Használaton kívül. | |
iparvágány a TIG Állami Tartalékgazdálkodási Nonprofit Gazdasági Társaság "FA"- Szegedi telep felé | nyílt vonalon, Szeged vasútállomás előtt | [900] | [901] | |||
![]() |
iparvágány a Szegedi Paprika Zrt. üzeme felé | nyílt vonalon, Szeged vasútállomás előtt | [902] | [903] | Használaton kívül. A Szeged-Tisza vasútállomás felé vezető vágányból ágazik ki. |
- a Kecskemét alsó vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (152.) Fülöpszállás–Kecskemét-vasútvonalnál
- a Kecskemét vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (140.) Cegléd–Szeged-vasútvonalnál
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágány-szerű, rövid:
- a Táborfalva vasútállomásnál kiágazó Táborfalva–Táborfalva-Fenyves rakodó vasútvonal. A vonalról 4 katonai telepre vezetnek iparvágányok.
- a Hetényegyháza vasútállomásnál kiágazó Hetényegyháza–Kerekegyháza-vasútvonal (elbontva)
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
a Flott-Trans Kft. gyáli központja felé | nyílt vonalon, Gyál vasútállomás után | [904] | ||||
![]() |
iparvágány az ócsai rakodótelep felé | nyílt vonalon, Ócsa vasútállomás előtt | [905] | [906] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az ócsai HM üzemanyagraktár felé | nyílt vonalon, Ócsa vasútállomás után | [907] | [908] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. | |
![]() |
iparvágány az inárcsi HM-bázis felé[148] | Inárcs-Kakucs vasútállomás | [909] | [910] | A Google utcakép szerint 2011 után elbontották. | |
iparvágány a Dabasi gabonatároló felé[149] | Dabas vasútállomás | [911] | ||||
iparvágány a Jasin Kft. telephelye felé[150] | Dabas vasútállomás | [912] | ||||
iparvágány a téglagyár felé | Klábertelep megállóhely | |||||
![]() |
iparvágány a hetényegyházi HM olajraktár felé[151] | Hetényegyháza vasútállomás | [913] | [914] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a borforgalmi vállalat felé[152] | Kecskemét-Máriaváros megállóhely | [915] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Kiskőrösi út menti ipartelep felé | nyílt vonalon, Kecskemét-Máriaváros megállóhely után | [916] | [917] | Használaton kívül. |
- a Kecskemét vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (140.) Cegléd–Szeged-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal a Szolnoki Járműjavító és a Logisztikai Park felé | nyílt vonalon, Szolnok vasútállomás után | [918] | [919] | Használatban. | |
iparvágány a Mozaik raktár felé | nyílt vonalon, Szolnok vasútállomás után | [920] | ||||
iparvágány a Kőrösi út menti ipartelep felé | nyílt vonalon, Szolnok vasútállomás után | [921] | ||||
iparvágány a Környezet 2001 Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Szolnok vasútállomás után | [922] | ||||
iparvágány az Alcufer Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Szolnok vasútállomás után | [923] | ||||
iparvágány a Piroska úti Ipari Park felé | nyílt vonalon, Piroska megállóhely előtt | [924] | [925] | |||
iparvágány a volt Állami Gazdaság felé | nyílt vonalon, Piroska megállóhely után | [926] | ||||
iparvágány a Tiszamenti Vegyiművek felé | nyílt vonalon, Piroska megállóhely után | [927] | ||||
iparvágány a volt Szikrai Állami Gazdaság felé | Nyárlőrinc alsó megállóhely | |||||
![]() |
vontatóvágány iparvágányokkal, a Beton Center Kft. telephelye, a Acéldiszkont-Kecskemét telephelye, a BMT-TRUCK Kft. telephelye, a MOL Kecskeméti bázistelepe, és a Kecskeméti repülőtér felé | nyílt vonalon, Kecskemét vasútállomás előtt | [928] | [929] | Használatban.[153] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
iparvágány a homokbánya felé | Tiszaalpár megállóhely | |||||
![]() |
iparvágány a Flaga Hungária Kft., Lakiteleki töltőüzem felé | nyílt vonalon, Lakitelek vasútállomás után | [930] | [931] | Használaton kívül. |
- a Kiskunfélegyháza vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (140.) Cegléd–Szeged-vasútvonalnál
- a Szentes vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (130.) Szolnok–Hódmezővásárhely–Makó-vasútvonalnál
- az Orosháza vasútállomás menti iparvágányokat lásd a (125.) Mezőtúr–Orosháza–Mezőhegyes–Battonya-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat felé | nyílt vonalon, Kiskunfélegyháza vasútállomás után | [932] | Elbontották. | ||
iparvágány a Marillen Gyümölcsfeldolgozó Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Városi park megállóhely előtt | [933] | ||||
iparvágány a Csanyi ipartelep felé | nyílt vonalon, Városi park megállóhely előtt | [934] | ||||
![]() |
iparvágány a [?] üzem felé[154] | Csongrád vasútállomás | [935] | [936] | Használaton kívül. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágány-szerű:
- a Délegyháza vasútállomásnál kiágazó Délegyháza–Délegyháza-Újbánya vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Kiskunlacházi repülőtér felé | Kiskunlacháza vasútállomás | [937] | [938] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a MÁV Zrt. Felsővezetéki Szakasz Szabadszállás telephely felé[155] | Szabadszállás vasútállomás | [939] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a TÜZÉP-telep felé[156] | Szabadszállás vasútállomás | [940] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány az Eszesvin Borászati és Kereskedelmi Kft. és a Natura Wood Kft. telephelye felé | Csengőd vasútállomás | [941] | [942] | Használaton kívül. | |
![]() |
vontatóvágány a keleti ipartelepek felé | nyílt vonalon, Kiskunhalas vasútállomás előtt | [943] | [944] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Halasi malom felé | Kiskunhalas vasútállomás | [945] | [946] | A gyár területén leaszfaltozták. | |
![]() |
iparvágány a HUNENT Víziszárnyas Feldolgozó Zrt. telephelye felé | Kiskunhalas vasútállomás | [947] | [948] | A Google utcakép szerint már 2011 előtt leaszfaltozták. |
- 2007 óta nincs személyszállítás a vonalon, teherszállítás is csak Kunszentmiklós-Tass és Solt között van.
- nincs iparvágány a vonalon
- A vasútvonalon 2007 óta nincs személyszállítás. Egyes részeit használják teherszállításra.
- a Kecskemét vasútállomásnál lévő iparvágányokat lásd a (140.) Cegléd–Szeged-vasútvonalnál
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány[157] | Izsák vasútállomás | [949] | [950] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Royalsekt Zrt. telephelye felé[158] | Agárdytelep vasútállomás | [951] | [952] | Használaton kívül. Ritka, mindkét végén bekötött iparvágány. | |
![]() |
iparvágány az állomás menti ipartelep felé | Helvécia vasútállomás | [953] | [954] | A Google utcakép szerint 2012 után elbontották. | |
![]() |
vontatóvágány Kecskemét–Nyugati ipartelepek felé | nyílt vonalon, Kecskemét alsó vasútállomás előtt | [955] | [956] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a BS CNC Workshop Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Kecskemét alsó vasútállomás előtt | [957] | [958] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány az Alcufer Kft. telephelye felé | Kecskemét alsó vasútállomás | [959] | [960] | Használaton kívül. | |
![]() |
vontatóvágány Kecskemét–Déli ipartelepek felé | Kecskemét alsó vasútállomás | [961] | [962] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány | Kecskemét alsó vasútállomás | [963] | [964] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Vasraktárak felé | Kecskemét alsó vasútállomás | [965] | [966] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a magtár felé | Kecskemét alsó vasútállomás | [967] | [968] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Deltaplast Zrt. telephelye felé | Kecskemét alsó vasútállomás | [969] | [970] | Használaton kívül. |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() |
vontatóvágány iparvágány a Szakmári Gabona Kft. és a Borealis Hungary Kft. telephelyek felé[159] | Kalocsa vasútállomás | [971] | A Borelis iparvágány áll használatban. | ||
iparvágány a TÜZÉP-telepre[160] | nyílt vonalon, Kalocsa vasútállomás után | [972] | [973] | |||
iparvágány | nyílt vonalon, Kalocsa vasútállomás után | [974] | ||||
![]() |
iparvágány a foktői növényolajgyárhoz (Vittera) felé[161] | nyílt vonalon, Kalocsa vasútállomás után | [975] | [976] | Használatban. Új építésű (2011) iparvágány,[162] ezért lett meghosszabbítva a vonal a Duna felé. |
- nem szerepel az iparvágányok között az iparvágány-szerű:
- a nyílt vonalon, Baja vasútállomás előtt kiágazó Baja–Baja-Dunapart-vasútvonal. A vonalon nincs külön iparvágány.
- a nyílt vonalon, Baja vasútállomás után kiágazó Baja–Baja-külső-vasútvonal
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a Pörbölyi fatelep felé[163] | Pörböly vasútállomás | [977] | [978] | Használatban. A Gemenci Állami Erdei Vasút vágányai mellé csatlakozik. Ritka, mindkét végén bekötött iparvágány. | |
![]() |
iparvágány a Bajai malom felé[164] | Baja vasútállomás | [979] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a Bajai cementárugyár felé[165] | Baja vasútállomás | Elbontották. | |||
![]() |
iparvágány a Rudnay Gyula utca menti ipartelep felé[166] | Baja vasútállomás | [980] | [981] | Használaton kívül. | ![]() |
![]() |
iparvágány a Kite Zrt. telephelye felé | Mátéházapuszta vasútállomás | [982] | Használaton kívül. | ||
![]() |
iparvágány a TÜZÉP-telepre[167] | Bácsalmás vasútállomás | [983] | [984] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a silókhoz[168] | Bácsalmás vasútállomás | [985] | [986] | Használaton kívül. | |
iparvágány az Univerholz Kft. telephelye felé[169] | Mélykút vasútállomás | [987] | ||||
iparvágány a Hergevica Kft. telephelye felé | Jánoshalma vasútállomás | [988] |
Státusz | Név | Kiágazó állomás | Google utcakép | Google műhold | Megjegyzés | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
iparvágány a vasútállomás menti telep felé | Tajó megállóhely[170] | [989] | [990] | Használaton kívül. | |
![]() |
iparvágány a Re-Cord Mega Kft. telephelye felé | nyílt vonalon, Kiskunmajsa vasútállomás előtt | [991] | Használatban. | ||
iparvágány a MÁV Zrt. Felsővezetéki Szakasz Kiskunfélegyháza telephelye felé | nyílt vonalon, Kiskunfélegyháza vasútállomás előtt | [992] |
HÉV-vonalak
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ pl.: Hidas-Bonyhád vasútállomásnál
- ↑ https://www.arcanum.com/hu/online-kiadvanyok/Lexikonok-a-pallas-nagy-lexikona-2/h-B866/iparvaganyok-D70B/?list=eyJxdWVyeSI6ICJcdTAwZTFzemthZlx1MDBlOWxcdTAwZTlrIn0
- ↑ a b c https://iho.hu/hirek/fogyatkoznak-az-iparvaganyok-magyarorszagon-a-regiosnal-kevesebb-a-tehervasuti-kapcsolat-220801
- ↑ https://m.hvg.hu/360/20241212_hvg-CECZ-Logistic-Park-kinai-VZ-1846-Cargo-Terminal-Vac-Alsovaros-logisztika-Mav-VHid-iparvagany
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=35739&f=3659
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=8919&f=2767
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=43164&f=2735
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=acs_
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=lebe
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=aszk
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=lova
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=pinn
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=papa
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=gecs
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=gyse
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bklb
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=43649&f=2990
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tarj
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bkla
- ↑ https://iho.hu/hirek/bo-ketszaz-kilometernyi-vasutvonalat-adott-fel-vegleg-a-magyar-allam-240106
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=repc
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=hgyf
- ↑ https://www.sinekvilaga.hu/az-ajka-felsocsingeri-vasutvonal-tortenete
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=45656&f=4693
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=vszp
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=hrnd
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=44389&f=3310
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=44399&f=3310
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=cell
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=srva
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=25234&f=5025
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=28195&f=5424
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=19172&f=4163
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=30000&f=5822
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=30001&f=5822
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=sarm
- ↑ Videó 1:05 The Line Zalaegerszeg - Rédics (Nr. 23.) 4kup
- ↑ Videó 1:08 The Line Zalaegerszeg - Rédics (Nr. 23.) 4kup
- ↑ Videó 1:10 The Line Zalaegerszeg - Rédics (Nr. 23.) 4kup
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tarn
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=leps
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kapl
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kapl
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tab_
- ↑ https://www.facebook.com/KapostuskevarVasutallomas/videos/mesztegny%C5%91i-kender-logistic-kft-j%C3%B3volt%C3%A1b%C3%B3l-bejuthatott-az-eml%C3%A9kvonat-a-telephely/599763867768239/
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szeh
- ↑ http://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kpho
- ↑ a b http://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kpsj
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/en/MOLTerkeptar/37522/?list=eyJmaWx0ZXJzIjogeyJGT1JSIjogWyJNT0wiXX0sICJxdWVyeSI6ICJGRUpaPShcIlMgMTE4IFx1MjAxMyBGXHUwMGY2bGRtXHUwMTcxdmVsXHUwMGU5c1x1MDBmY2d5aSBtaW5pc3p0XHUwMGU5cml1bWlcIikifQ
- ↑ https://www.sonline.hu/helyi-kozelet/2024/09/cukorgyar-kaposvar-kampany
- ↑ https://magyarepitok.hu/kotott-palya/2024/02/uj-vasutvonal-es-oriasi-rakodoter-epulhet-fejer-varmegyeben
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=elos
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=paks
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=zich
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=abas
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tnmo
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=enyi
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bonh
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=hidb
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=ngmn
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bats
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=barf
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=vasa
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=boly
- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=dnke
- ↑ https://magyarnarancs.hu/kismagyarorszag/a-mav-finanszirozza-az-elavult-iparvagany-karbantartasat-a-kinai-ceg-szamara-269550
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=vero
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=erdk
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tolm
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=15255&f=3669
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=horc
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=luds
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=klem
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=vonkep&num=281m
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mtve
- ↑ a b https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=ngba
- ↑ a b c d e http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=jabe
- ↑ https://iho.hu/hirek/valamit-rakodnak-taborfalvan-140614
- ↑ https://www.kisvasut.hu/view_cikk.php?id=1979&rfa=385
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tnma
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=16180&f=3793
- ↑ http://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=monb
- ↑ http://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=belf
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=sjso
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=forr
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=sjba
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=msrp
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=brns
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=brns
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kazi
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=putn
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=putn
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=2207&f=871
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=egyf
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szuh
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szuh
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=19943&f=4292
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=19942&f=4292
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=plis
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=albe
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=abny
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=ksuj
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=karc
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=ppla
- ↑ a b https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=heve
- ↑ a b https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=knhe
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kari
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=knma
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=pocs
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=egyk
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=zele
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=hjbo
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=hjna
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/MegyeiTerkepek/4126/view/?bbox=3968%2C-3198%2C7196%2C-1831
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/MegyeiTerkepek/4126/view/?bbox=3968%2C-3198%2C7196%2C-1831
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/MegyeiTerkepek/4126/view/?bbox=3968%2C-3198%2C7196%2C-1831
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/MegyeiTerkepek/4126/view/?bbox=3968%2C-3198%2C7196%2C-1831
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/MegyeiTerkepek/4126/view/?bbox=3968%2C-3198%2C7196%2C-1831
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=52793&f=4200
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=52792&f=4200
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=porc
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mztu
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mztu
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mztu
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=nglk
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szrv
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kard
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kotp
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=sarc
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=vszt
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=vszt
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=fzgf
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=14348&f=3539
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mrfu
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mrfu
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tsfo
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=brkh
- ↑ https://www.openstreetmap.org/search?query=szolnok#map=16/46.51888/20.19860
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mrte
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szkn
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=maks
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=maks
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=varf
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kskd
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kskd
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=iB1AWwkWZ2M
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=HGTNh8OxDH0
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=15993&f=3778
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=daba
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=daba
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=hete
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kcma
- ↑ https://iho.hu/hirek/tapioszecsore-vonatoztak-a-kecskemeti-repter-leselejtezett-honvedsegi-eszkozeit
- ↑ https://vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=12352&f=3252
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szsa
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szsa
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=izsa
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=agrt
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kalo
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/kc.php?a=120
- ↑ Keresve se találni szebbet a „hímzett” kalocsai vasútállomásnál - sokszinuvidek.24.hu, 2020.12.09.
- ↑ http://www.vasutallomasok.hu/kc.php?a=120
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=porb
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/HTITerkeptar/34624/view/?bbox=3420%2C-3729%2C6648%2C-2363
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/HTITerkeptar/34624/view/?bbox=4928%2C-4605%2C8156%2C-3239
- ↑ https://maps.hungaricana.hu/hu/HTITerkeptar/34624/view/?bbox=4928%2C-4605%2C8156%2C-3239
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bcsa
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bcsa
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=mely
- ↑ https://vasutallomasok.hu/allomas.php?az=tajo
Források
[szerkesztés]- iparvágány. In A Pallas nagy lexikona. Szerk. Bokor József. Budapest: Arcanum – FolioNET. 1998. ISBN 963 85923 2 X
- Elveszett sínek Magyarországon
- https://iho.hu/hirek/fogyatkoznak-az-iparvaganyok-magyarorszagon-a-regiosnal-kevesebb-a-tehervasuti-kapcsolat-220801
- https://m.hvg.hu/360/20241212_hvg-CECZ-Logistic-Park-kinai-VZ-1846-Cargo-Terminal-Vac-Alsovaros-logisztika-Mav-VHid-iparvagany
- https://vasutallomasok.hu/
- https://tervez2.eu/portal/
- OpenStreet térkép [993]
- Google térkép [994]