Macedónia autópályái

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Macedónia autópályái (2016)
Macedónia tervezett autópályái

Ez a lap Macedónia autópályáit és főbb autóútjait tartalmazza.

Az autópályák táblázatban[szerkesztés]

Autópálya Jele Érintett városok Térkép Hossza
M1
M1-MKD.svg
 Szerbia - Kumanovo - Miladinovce - Veles - Gevgelija -  Görögország
MK-M1 map.png
178,43 km
M2
M2-MKD.svg
Kumanovo - Rankovce - Kriva Palanka -  Bulgária
MK-M2 map.png
73,574 km
M3
M3-MKD.svg
Petrovac - Skopje - Momin Potok -  Koszovó
MK-M3 map.png
39,65 km
M4
M4-MKD.svg
Miladinovce - Skopje - Tetovo - Gostivar - Kičevo - Podmolje - Struga -  Albánia
MK-M4 map.png
193,614 km
M5
M5-MKD.svg
Podmolje - Ohrid - Resen - Bitola - Berovci - Prilep - Veles - Štip - Kočani - Delčevo -  Bulgária
MK-M5 map.png
310,269 km
M5K
M5к-MKD.svg
Bitola (M5) - Medžitlija Görögország ? km
M6
M6-MKD.svg
Štip - Radoviš - Strumica -  Bulgária
MK-M6 map.png
94,612 km
M7
M7-MKD.svg
Debar - Kičevo (M4) - Prilep (M5) - Drenovo - Negotino (M1) - Goračino (M6) ? km

Története[szerkesztés]

Az M3-as nem messze Hipodromtól
Az M4-es nem messze Vokovótól

A kis Macedónia az autópálya-építkezések érdekes színfoltjának tekinthető. Az ország az E75-ös fejleszti autópályává, amely érinti a fővárost, Szkopjét is. A Vardar-völgyi építkezés a befejező szakaszhoz érkezett. Ez az útszakasz csatlakozni fog a Szalonikiből északra vezető, már elkészült görögországi autópályához. Macedónián halad keresztül még a kelet-nyugati irányú, E65-ös VIII-as korridor is. Ez az útvonal a Fekete-tenger térségét köti össze Tiranával és az albán kikötővel, Durrëssel. Azonban ennek az építését Macedóniának egyedül kell kigazdálkodnia, mivel az építendő út nem uniós tagországokon át vezet, így nem lehet Brüsszelhez pályázati úton anyagi támogatásért folyamodni. Ez Macedónia egyik problémája. A másik az, hogy egy görög autópálya épül a bolgármacedónalbán útvonaltervekkel párhuzamosan, alig néhány kilométerre a macedón határtól. Görögország – kihasználva EU-tagságát és az így nyerhető pénzügyi támogatást – lassan be is fejezi a Jón-tenger és az Égei-tenger közötti szakasz építését. Ez a görög sztráda ugyan kis hatékonysággal fog működni, mert nem érinti a fekete-tengeri kikötőket és az ebből származó nemzetközi kereskedelmet. Azonban még így is jelentős forgalmat szívhat el az északi szomszédoktól, akik így bevételkieséssel számolhatnak.

Budapestről egyébként Szalonikit és Görögországot a legegyszerűbben Macedónián át lehet elérni, mert ez a legrövidebb út.

Külső hivatkozások[szerkesztés]