M3-as autópálya (Magyarország)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
M3-as autópálya
Az ország útjait járva... - panoramio - Szemes Elek (14).jpg
M3 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
Az M3-as autópálya
Az M3-as autópálya
E71-HUN.svg E79-HUN.svg E573-HUN.svg E579-HUN.svg
Úttípus autópálya
Építkezés 1978
Hossza
elkészült280 km
tervezett27 km
Ország Magyarország
Tartományok Budapest
Pest
Heves
Borsod-Abaúj-Zemplén
Hajdú-Bihar
Szabolcs-Szatmár-Bereg
Mérnökségek 27, Gödöllő
103, Kál
151, Emőd
204, Hajdúnánás
254, Ófehértó
Az út eleje Budapest
Az út vége Beregdaróc / Ukrajna
A Wikimédia Commons tartalmaz M3-as autópálya témájú médiaállományokat.

Az M3-as autópálya Magyarországon, kelet felé haladva Nyíregyházával és az északkeleti országrészen fekvő Vásárosnaménnyel köti össze Budapestet.

Az autópálya az V. számmal megjelölt VelenceTriesztLjubljanaMariborBudapestUngvárLvivKijev irányú páneurópai közlekedési folyosó része, ezért fontos kelet-nyugati tranzitszerepet tölt be az áruszállításban. Az autópálya a magyar úthálózat egyik fontos ütőere, a délnyugat-északkeleti átlós irányú fő közlekedési vonal Budapesttől keletre eső részét alkotja. Ukrajnán keresztül Kelet-Európa, Szlovákián keresztül pedig Észak-Európa országai felé teremt gyorsforgalmi közúti kapcsolatot.

Jelenleg Budapest és Vásárosnamény között üzemel irányonként két forgalmi sávval és egy-egy leállósávval. Fontos leágazásai az M25-ös Eger, az M30-as Miskolc, illetve az M35-ös Debrecen felé, tervezett leágazása az M49-es a romániai Szatmárnémeti és Nagybánya felé.

A NyíregyházaŐr közötti szakaszt 2013. január 16-án ideiglenesen, majd 2013. június 18-án véglegesen is forgalomba helyezték. Az autópálya Vásárosnaményt 2014. október 10-én érte el.[1] A további szakaszokat Vásárosnaménytől M34-es néven autóútként Záhonyig, M3-as néven pedig a beregdaróci ukrán határátkelőig autóútként tervezik megvalósítani.

2006 augusztusában elkészült az újabb szakasz (Nyíregyháza elkerülő út) az ország északkeleti részén. 2007 szeptemberében megnyitották a forgalom előtt a Polgár és Nyíregyháza közötti autópályát. A Debrecenhez csatlakozó M35-ös Polgárnál ágazik el. Vásárosnaménynál az M34 északon, Záhonyban ágazik le a jövőben. 2013. január 16-án megnyitották a forgalom előtt a korábban hiányzó szakaszt Nyíregyháza és Vaja között. 2013 júniusában Vaja Vásárosnamény felé tartó szakaszának építése megkezdődött. A 12 km hosszú szakaszt 2014. október 10-én nyitották meg.

Az út teljes hossza 307 kilométer, ebből 280 kilométer üzemben van, és 27 kilométert terveznek. Az utolsó szakasz Vásárosnaménytől az ukrán határig történő megépítésére vonatkozó szerződést 2020 szeptemberében fogadták el.

Települések[szerkesztés]

Az M3-as autópálya az alábbi települések közigazgatási területén halad keresztül:

Budapest, Fót, Mogyoród, Szada, Gödöllő, Domony, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Kerekharaszt, Hatvan, Hort, Ecséd, Atkár, Gyöngyöshalász, Karácsond, Nagyfüged, Ludas, Nagyút, Kompolt, Kál, Füzesabony, Szihalom, Mezőszemere, Mezőkövesd, Mezőkeresztes, Mezőnagymihály, Gelej, Csincse, Emőd, Mezőcsát, Igrici, Hejőpapi, Nemesbikk, Hejőkürt, Oszlár, Polgár, Folyás, Görbeháza, Hajdúböszörmény, Hajdúnánás, Hajdúdorog, Kálmánháza, Nyíregyháza, Nagykálló, Napkor, Kállósemjén, Magy, Pócspetri, Ófehértó, Kántorjánosi, Őr, Papos, Nyírparasznya, Vásárosnamény.[2]

Története[szerkesztés]

Az M3-as egyik csomópontja
Az M3-as Mogyoródnál
A Kisbagi pihenőhely
Az autópálya 91. kilométerszelvényének egy jelzőtáblája Nagyfügednél

Államilag épített szakaszok[szerkesztés]

A rendszerváltás után épített szakaszok[szerkesztés]

Épülő szakaszok és tervek a jövőben[szerkesztés]

Vásárosnamény-Beregdaróc szakasz[szerkesztés]

Az utolsó 25 km-es szakasz Vásárosnaménytől tart majd az ukrán határig, Beregdarócig, ezzel az M3-as autópálya elérheti teljes hosszát. A tanulmányterveit még 2009-től a Főmterv Zrt. készíthette el.[10] A szakasz kivitelezését a Nemzeti Közlekedési Stratégia eredetileg 2020-ig prognosztizálta.[11] 2018. január 18-án az ukrán határig tartó projekt előkészítésről kiadott tájékoztatás szerint első ütemben irányonként egy forgalmi sávos "autópályává" fejleszthető út előkészítése zajlik Vásárosnamény – országhatár (Beregdaróc) között. A szakasz végpontja a magyar-ukrán kormányközi megállapodásban (147/2006. (VII. 19.) Korm. rendelettel kihirdetett) rögzített határmetszési sáv Beregdarócnál. A nyomvonal Vásárosnamény településnél keresztezi a Tisza-folyót, új Tisza-híd előkészítése is a projekt része. A különszintű csomópontok száma: 4 db, nagyobb műtárgyak száma várhatóan: 22 db (benne 1 db új Tisza-híd), egy egyszerű és egy kétoldalú komplex pihenőhely, továbbá egy határátkelő. 2018-ban folyamatban volt a tanulmányterv, megvalósíthatósági tanulmány, közúti biztonsági hatásvizsgálat, környezeti hatástanulmány, Natura 2000 hatásbecslés és előzetes régészeti dokumentáció elkészítőjének kiválasztására vonatkozó közbeszerzési eljárás.[12] 2018. június 8-án az 1259/2018. (VI. 8.) Korm. határozatat alapján a kormányfő felkérte az Innovációs és Technológiai Minisztert, hogy részletesen mutassa be az M3 autópálya Ukrajna felé történő meghosszabbításának és kivezetésének helyzetét.[13]

Beregdaróc-Munkács csatlakozás[szerkesztés]

Tárgyalások folynak arról, hogy a Kárpátalján Beregdaróc–BeregszászMunkács útvonalon tervezett ~40 km-es autópálya kapcsolatot magyar tőkével és magyar kivitelezőkkel valósítanák meg.[14]

M34–M49 ágak[szerkesztés]

Az M3-asból Vásárosnamény térségéből fog kiágazni a jelenleg még csak tervezett M34-es autóút Záhony felé, ezzel Ukrajnát bekötve Európa vérkeringésébe. Az M3-asból, Kántorjánosi térségéből ágazhat le a tervezett M49-es gyorsút Csengersima és a román határ felé Szatmárnémeti irányába, mellyel teljessé válna az ún. Nagybánya–Nyíregyháza nemzetközi autópálya-korridor.

Látnivalók az autópálya mentén[szerkesztés]

Hungaroring[szerkesztés]

A Hungaroring Magyarország legmodernebb autóversenypályája. Budapest és Gödöllő között, az M3-as autópálya 18-as és a 23-as lehajtóinál érhető el. Mogyoród település külterületén található a híres "ring". A pálya elsősorban a Formula–1 magyar nagydíjról ismert, amit 1986 óta folyamatosan megrendeznek.

M3 Archeopark[szerkesztés]

Az M3 Archeopark 2007. május 1-jén nyitotta meg kapuit a közönség előtt. A közel 5 hektáros területen kialakított pihenőparkban ízelítőt kaphattunk a tájegység történetéből, tárgyaiból, népi kultúrájából. Többek között egy temetkezési halom és a Csörsz-árok rekonstrukciós építményei mellett egy Európában is egyedülálló újkőkori házat tekinthetett meg a látogató. Régészeti-ismeretterjesztő multimédiás anyagok segítségével az érdeklődők megismerkedhettek az Észak-Alföld páratlan növényvilágával, a puszta őshonos állataival, néprajzi jellegzetességekkel, a térség kulturális örökségével, kultúrtörténeti értékeivel, valamint megtekinthették az autópálya-építés során feltárt régészeti leletek hiteles másolatait.

A park 2011 után anyagi okok miatt bezárt, az állam eladásra kínálta fel.[15]

Fenntartása[szerkesztés]

A Geleji pihenőhely (Shell töltőállomás)
A 151-es számú csomópont Igrici közelében (M30)
Jelzőtábla Hejőkürtnél, 165-ös kilométer
A Polgári Tisza-híd elejét jelző tábla a pálya jobb (Budapesttől távolodó) oldalán
A Polgári pihenőhely
A 187-es számú csomópont Görbeháza határában (M35)
A hajdúnánási 203-as kijárattól 1 km-re
A Rétaljai pihenőhely Hajdúnánáson
A 227-es csomópont Nyíregyházánál
A 234-es csomópont Nyíregyháza-keletnél, Nagykálló határában. A kép készítésekor még itt volt az autópálya vége.

Állami Autópálya Kezelő Rt. feladata az üzemeltetése és fenntartása. Ezt a tevékenységet öt autópálya-mérnökség biztosítja:

  • Gödöllői központ a 27-es kilométerszelvényben
  • Káli központ a 103-as kilométerszelvényben
  • Emődi központ a 151-es kilométerszelvényben
  • Hajdúnánási központ a 204-es kilométerszelvényben
  • Ófehértói központ a 254-es kilométerszelvényben

Csomópontok és pihenőhelyek[szerkesztés]

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
AP-CSP0-K.png Hungary road sign C-033-80.svg 11 Újpalota / Újpest
AP-0-K.png Autópálya kezdete
AP-BENZ-K.png Hungary road sign C-033-100.svg 12 Szilas pihenőhely (Shell) / Fót
AP-CSP1-K.png Hungary road sign C-033-100.svg 13 Esztergom / Dunakeszi / Vác / Parassapuszta M0 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg E77-HUN.svg
AP-CSP1-K.png 18 Mogyoród-nyugat / Hungaroring / Fót 2139
AP-CSP1-K.png 23 Veresegyház / Szada 2101
AP-BENZ-K.png 25 Jakabpusztai pihenőhely (Lukoil)
AP-CSP1-K.png Hungary road sign C-033-110.svg 26 M0-s autóút átkötés AIRPORT M31 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg E71-HUN.svg
AP-CSP1-K.png 27 Vác / Gödöllő 2104
AP-PARK-K.png Pfeil unten.svg 32 Babati pihenőhely
AP-HID-K.png Hungary road sign C-033-120.svg 34 Domonyvölgyi völgyhíd
AP-HID-K.png 34 Vasúti felüljáró
AP-PARK-K.png 36 Kisbagi pihenőhely
AP-CSP1-K.png 39 Bag / Aszód / Tura 3105
AP-HID-K.png 41 Vasúti felüljáró
AP-PARK-K.png 43 Galga pihenőhely
AP-BENZ-K.png 51 Kerekharaszti pihenőhely (MOL) / Kerekharaszt
AP-CSP1-K.png 55 Hatvan-nyugat / Salgótarján 21 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-CSP1-K.png 59 Szolnok / Hatvan-kelet 32 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-PARK-K.png 60 Horti pihenőhely
AP-PARK-K.png 66 Ecsédi pihenőhely
AP-CSP1-K.png 70 Gyöngyös-nyugat / Hort 3 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-PARK-K.png 75 Halászaranyosi pihenőhely
AP-CSP1-K.png 78 Gyöngyös-kelet / Mátrafüred / Adács
AP-BENZ-K.png 82 Borsókúti pihenőhely (OMV)
AP-HID-K.png 83 Vasúti felüljáró
AP-PARK-K.png 87 Nagyfügedi pihenőhely
AP-CSP1-K.png 90 Heves / Nagyfüged / Ludas 3206
AP-PARK-K.png 92 Kisasszonytéri pihenőhely
AP-CSP1-K.png 103 Kál / Erdőtelek
AP-HID-K.png 103 Vasúti felüljáró
AP-BENZ-K.png 106 Rekettyés pihenőhely (MOL)
AP-CSP1-K.png 108 Eger / Ózd M25 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
AP-CSP1-K.png 114 Füzesabony / Tiszafüred / Jászberény 33 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-HID-K.png Hungary road sign C-033-120.svg 116 Vasúti felüljáró
AP-PARK-K.png 122 Mezőszemerei pihenőhely
AP-CSP1-K.png 128 Mezőkövesd / Borsodivánka 3301
AP-CSP1-K.png 139 Mezőnagymihály / Mezőkeresztes 3305
AP-BENZ-K.png 142 Geleji pihenőhely (Shell)
AP-CSP1-K.png 151 Miskolc / Kassa M30 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg E71-HUN.svg  Tabliczka E79.svg
AP-PARK-K.png 153 Igrici pihenőhely
AP-CSP1-K.png 156 Mezőcsát / Hejőpapi
AP-HID-K.png 157 Vasúti felüljáró
AP-CSP1-K.png 164 Hejőkürt / Tiszaújváros 351
AP-HID-K.png 169 Polgári Tisza-híd (405,5 m)
AP-PARK-K.png 171 Polgári pihenőhely
AP-HID-K.png 174 Vasúti felüljáró
AP-CSP1-K.png 175 Polgár / Görbeháza 35 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-HID-K.png 179 Nyugati-főcsatorna (93 m)
AP-BENZ-K.png 183 Görbeháza pihenőhely (MOL)
AP-CSP1-K.png Pfeil unten.svg 186 Debrecen / Hajdúböszörmény / Hajdúszoboszló / Nagyvárad M35 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg E79-HUN.svg
AP-CSP1-K.png Hungary road sign A-025.svg 193 Görbeháza / Hajdúnánás 3508
AP-PARK-K.png 194 Rétaljai pihenőhely
AP-HID-K.png 199 Keleti-főcsatorna
AP-CSP1-K.png 203 Debrecen / Hajdúnánás / Tiszavasvári 3502
AP-PARK-K.png 206 Hajdúnánási pihenőhely
AP-BENZ-K.png 215 Kálmánházi pihenőhely (Mobil Petrol)
AP-CSP1-K.png 221 Nyíregyháza-nyugat 338 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-CSP1-K.png 227 Nyíregyháza-dél / Debrecen 4 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg E573-HUN.svg
AP-HID-K.png 228 Vasúti felüljáró
AP-PARK-K.png 229 Nyíregyházi pihenőhely
AP-HID-K.png 231 Vasúti felüljáró
AP-CSP1-K.png 234 Nyíregyháza-kelet / Nagykálló 4911
AP-CSP1-K.png 235 Nyíregyháza-észak / Záhony 403 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg E573-HUN.svg
AP-BENZ-K.png Hungary road sign A-025.svg 244 Mohos pihenőhely (épülő)
AP-CSP1-K.png 254 Nyírbátor / Baktalórántháza / Ófehértó 493 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-PARK-K.png 263 Kántorjánosi pihenőhely
AP-CSP1-K.png 267 Rohod / Mátészalka / Szatmárnémeti 49 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg M49 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
AP-KOR1-KT.png Hungary road sign C-033-60.svg 280 Vásárosnamény-dél / Nyírmada 41 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
AP-AU-0-T.png (terv.) Autóút kezdete
AU-CSP1-T.png (terv.) 285 Vásárosnamény-nyugat / Kisvárda 4108
AU-CSP1-T.png (terv.) 286 Záhony M34 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
AU-HID-T.png (terv.) 289 Kisvarsányi Tisza-híd (210 m)
AU-CSP1-T.png (terv.) 292 Tiszaszalka / Gergelyiugornya / Tiszaadony
AU-CSP1-T.png (terv.) 301 Barabás / Gelénes / Csaroda
AU-BENZ-T.png (terv.) 306 Pihenőhely
AU-VAM-T.png (terv.) 307 Országhatár Beregdaróc (H) – Beregdéda (Дийда) (UA)
AU-0-T.png  Ukrajna M 06-os út (Ukrajna)

Forgalomi adatok[szerkesztés]

Átlagos napi forgalom az M3-as autópályán
Merőpont Kilométerszelvény 2014 (egységjármű/nap)[16] 2017 (egységjármű/nap)[17] 2018 (egységjármű/nap)[18] 2017/2018 (változás/%) 2014/2018 (változás/%)
Budapest 10+230 75 107 85 582 89 822
!D0030049117114 +4,95%
!D0016300463817 +19,59%
Mogyoród 25+250 37 168 47 228 50 344
!D0027184368090 +6,60%
!D0010370511831 +35,45%
Bag 38+040 49 555 62 420 61 222
!H9960467677628 −1,92%
!D0014463188200 +23,54%
Hatvan 51+888 44 559 55 318 55 681
!D0050264507975 +0,66%
!D0013878890249 +24,96%
Kál 104+800 31 245 39 016 40 264
!D0034424295484 +3,20%
!D0012425259001 +28,87%
Füzesabony, Mezőkövesd 144+206 29 260 36 641 38 118
!D0032111548284 +4,03%
!D0011949003900 +30,27%
Polgár 169+230 22 559 27 919 24 602
!H9978697532993 −11,88%
!D0024017147835 +9,06%
Hajdúnánás, Nyíregyháza-nyugat 199+960 11 619 16 610 17 701
!D0027229102167 +6,57%
!D0006473080999 +52,35%
Ófehértó 243+400 5 876 10 702 11 791
!D0022851707959 +10,18%
!B9999933847608 +100,66%
Vásárosnamény 277+000 1 344 2 614 2 768
!D0028316842917 +5,89%
!B9999421804291 +105,95%
M3-as autópálya (átlag) 24 603 31 599 32 702 !D0033550917342 +3,49% !D0011111277894 +32,92%

Díjfizetés[szerkesztés]

2015. január 1-jétől az M3-as autópálya használata teljes hosszában díjköteles. Igénybe vehető országos matricával, vagy az alábbi megyei matricákkal:

Matrica típusa Használható szakasz
Pest megyei a Szentmihályi úti csomópont és Hatvan között (11 km – 55 km)
Heves megyei Bag és Mezőkövesd között (39 km – 128 km)
Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Füzesabony és Polgár között (114 km – 175 km)
Hajdú-Bihar megyei Hejőkürt és Kálmánháza között (164 km – 221 km)
Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Hajdúnánás és a 41-es út között (203 km – 280 km)

Fix telepítésű sebességmérők[szerkesztés]

Az M3-on több fix telepítésű sebességmérővel találkozhatunk:

  • M3, bal, 4+018 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, jobb, 3+928 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, bal, 88+074 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, jobb, 88+048 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, bal, 142+984 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, jobb, 142+958 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, bal, 228+801 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA
  • M3, jobb, 228+775 km-szelvény, TrafficSpot-VÉDA

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. M3 átadás. kormany.hu. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
  2. az M3 autópálya térképe alapján
  3. A Közlekedéstudományi Egyesület havi tájékoztatója (PDF) pp. 4. Közlekedéstudományi Egyesület, 2008. 10. (Hozzáférés: 2010. január 22.)[halott link]
  4. http://pestbuda.hu/cikk/20170724_a_hungaria_masfel_evszazadig_epult_budapest_kulso_korutja
  5. Rátonyi Gábor Tamás (2016). „Főút tervek és az M3-as Rákospalotán”. Helyem Házam Palotám (2), 46. o.  
  6. A Közlekedéstudományi Egyesület havi tájékoztatója (PDF) pp. 11. Közlekedéstudományi Egyesület, 2008. 09. [2008. szeptember 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. január 22.)
  7. Szerdától használható az M3-as 33 kilométeres új szakasza. vg.hu. (Hozzáférés: 2013. január 15.)
  8. Elkészült az ófehértói mérnökségi telep. vg.hu. [2013. június 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. június 18.)
  9. Nyíregyházát már nyugatról is el lehet kerülni
  10. A Főmterv tervezi az M3-as utolsó szakaszát
  11. Nemzeti Közlekedési Stratégia[halott link]
  12. M3 GYORSFORGALMI ÚT VÁSÁROSNAMÉNY (M34 GYF. ÚT ELVÁLÁSI CSOMÓPONT) – BEREGDARÓC (ORSZÁGHATÁR) KÖZÖTTI 2×1 SÁVOS AUTÓPÁLYÁVÁ FEJLESZTHETŐ ÚT KIÉPÍTÉSÉNEK ELŐKÉSZÍTÉSE[halott link]
  13. Autópálya. Felülvizsgálat. Palkovics
  14. Ukrán sztráda magyar pénzből?, 2014. május 8. [2014. május 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 8.)
  15. https://civishir.hu/helyben-jaro/2019/07/elado-a-polgari-m3-archeopark
  16. Az országos közutak 2014. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  17. Az országos közutak 2017. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  18. Az országos közutak 2018. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2019. január 1.)

További információk[szerkesztés]