London Southend repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
London Southend repülőtér
Southend Airport terminal building 02.jpg
IATA: SEN  ICAO: EGMC
Adatok
Elhelyezkedés Rochford
Egyesült Királyság
Kiszolgált város
Megnyitás 1914
Tszf. magasság 17 m
Utasforgalom 1 480 139 (2018)[1][2]
Futópályák
IrányHosszúságBurkolat
05/231856 maszfalt
Elhelyezkedése
London Southend repülőtér (Egyesült Királyság)
London Southend repülőtér
London Southend repülőtér
Pozíció az Egyesült Királyság térképén
é. sz. 51° 34′ 13″, k. h. 0° 41′ 36″Koordináták: é. sz. 51° 34′ 13″, k. h. 0° 41′ 36″
A repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz London Southend repülőtér témájú médiaállományokat.

A London Southend repülőtér (IATA: SEN, ICAO: EGMC) Anglia egyik nemzetközi repülőtere, amely Rochford közelében található. Éves utasforgalma 1 480 139[1][2](2018). Jelenleg Anglia egyik leggyorsabban növekvő repülötere.[3] Emellett negyven percre áll a Stratford-i állomástól.[3] Továbbá található benne üzletek és egy hangulatos kocsma is.[3]

Története[szerkesztés]

A repülőteret az első világháború idején, 1914-ben hozták létre mint potenciális leszállóhely. Egy évvel később az első repülést A. W. Robinson repülő alhadnagy hajtotta végreegy Blierot repülőgéppel, hogy elfogjon egy német zeppelint, sikertelenül. A Királyi haditengerészet később bázisként használták fel.

1933-ban a területet megvásárolta a Southend-i tanács, két évvel később már az önkormányzat tulajdonát képezte.

A második világháborúban a légiügyi minisztérium tulajdonában állt, és átkeresztelték RAF rochford-ra. Ekkor vadásszázadoknak, katonáknak, civileknek adott otthont.

A háború befejeztével újra a tanácsé lett a központ, és járatok indultak újra többek között a Csatorna-szigetekre, és Oostendebe.

Az 1950-es években új kifutópályákat szereltek fel.

Az 1960-as években a British United Air Ferries (ma British Air Ferries, BAF) a repülötér részévé vált, mert ez nyújtotta a csatornaközi utazásokat, ebben az évtizedben rekordot dönttek: 692 686 utas használta a repülőteret 1967-ben.

Az 1970-es években a repülés kezdett hanyatlani, de a BAF, és az Air UK menetrend szerinti járatati indultak a Csatorna-szigetekre, és Európába is.

Az 1990-es években a tanács megszüntette a tulajdonjogát a reptér felett, és eladta a Regional Airports Ltd.-nek.

A 2000-es, 2010-es évek az Esken vásárolta meg, akik korszerűsítették a navigációt, a világítást, megnövelték a kifutópályát 300m-el, kicserélték a irányítótornyot, 2011-ben vasútállomást nyitottak, és ebben az évben szerződést kötöttek az EasyJet-tel.[3]

Futópályák[szerkesztés]

A repülőtér futópályái:

  • 05/23 (1856 m, 36 m, aszfalt) Szerkesztés a Wikidatán

Forgalom[szerkesztés]

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]