Aircraft Industries
| Aircraft Industries | |
 | |
| Típus | részvénytársaság |
| Alapítva | 1936 |
| Székhely |  Csehország, Kunovice |
| Vezetők | Ilona Plšková (vezérigazgató) |
| Alapító | Škoda (Plzeň) |
| Iparág | gépgyártás, repülőgépipar |
| Tulajdonos | Aircraft International (1) |
| Forma | cseh részvénytársaság |
| Termékek | repülőgépek |
| Árbevétel | 2 266 417 000 Kč (2020)[1] |
| Alkalmazottak száma | 1085 (2020)[1] |
 Aircraft Industries
Pozíció Csehország térképén
| |
 é. sz. 49° 02′ 46″, k. h. 17° 26′ 07″Koordináták: é. sz. 49° 02′ 46″, k. h. 17° 26′ 07″ | |
| Az Aircraft Industries weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Aircraft Industries témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az Aircraft Industries, a.s., korábbi nevén Let Kunovice, röviden Let az egykori Csehszlovákiában, majd Csehországban működő repülőgépgyártó vállalat. Polgári célú repülőgépeket gyárt, legismertebb gyártmánya az L–410 Turbolet utasszállító repülőgép.
Története[szerkesztés]
A Škoda Művek repülőgépgyáraként építése 1936-ban kezdődött Kunovicében. Csehszlovákia német megszállásáig a gyár nem készült el teljesen, a második világháború alatt javító üzemként működött. A háború után a gyárat államosították. 1950–1953 között új üzemet építettek fel. 1957-től 1967-ig SPP (Strojírny první pětiletky, magyarul: „Első ötéves terv” Művek) néven működött, majd 1967-ben kapta a jelenleg is használt Let nevet.
A gyár kezdetben C–11 típusjellel szovjet licenc alapján a Jak–11 gyakorló és kiképző repülőgépet gyártotta. Miután az Aero Vodochody elkezdte a MiG–15 licencgyártását, az Ae 45 könnyő többcélú repülőgép sorozatgyártását áttelepítették a Letovhoz, és ott készült később a továbbfejlesztett Ae 145 is. 1957-ben kezdték el az L–200 Morava többcélú repülőgép, majd 1961-ben a Z–37 Čmelák mezőgazdasági repülőgép kifejlesztését, amelyekkel a vállalat jelentős piaci sikereket ért el. Az 1960-as években néhány évig az L–29 Delfín sugárhajtású gyakorló repülőgép gyártása is folyt a Let Kunovice vállalatnál.
Már az 1950-es évektől vitorlázó repülőgépeket is épített. Számos gyártmánya mellett a legnagyobb sikert az L–13 Blaník érte el, amely a világon a legnagyobb számban gyártott vitorlázó repülőgép.
A Let mérnökei az 1960-as években fejlesztették ki a 19 utas szállítására alkalmas L–410 könnyű utasszállító repülőgépet, amelyből a típusváltozataival együtt több mint ezer darab készült. Legnagyobb felhasználója az Aeroflot volt. Az L–410 sikere nyomán az Aeroflot egy ennél nagyobb gépet is igényelt, amellyel a belföldi járatokon leterjedt kiöregedő An–24-es utasszállítókat akarta felváltani. Ez lett az L–610, amely 1988-ban repült először, de az 1980-as évek végének politikai és gazdasági átalakulása miatt megszűnt a felvevőpiac. Így az L–610-ből csak nyolc darab készült.
A szocialista országok gazdasági válsága miatt a Let hagyományos felvevő piaca beszűkült, a cég termelése jelentősen visszaesett.
A vállalat jelenleg az L–410-t és továbbfejlesztett változatát, az L–420-t, valamint a Blaníkot és utódát, az L–23 Super Blaník vitorlázó repülőgépet gyártja.
2008-ban a cég részvényeinek 51%-át az orosz UGMK bányászati és fémkohászati vállalat vásárolta meg.[2] 2013 szeptemberében az UGMK megvásárolta a repülőgépgyár részvényeinek maradék 49%-át is, így az orosz vállalat lett a 100%-os tulajdonos.[3]
2015-ben mutatták be az L–410 modernizált változatát, az L–410LG-t, amelynek a sorozatgyártását 2018-ban kezdik el.[4]
Gyártmányai[szerkesztés]
Motoros repülőgépek[szerkesztés]
- L–200 Morava
- L–410 Turbolet
- L–420
- L–610 (prototípus)
- Z–37 Čmelák
Vitorlázó repülőgépek[szerkesztés]
- L–13 Blaník
- L 21 Spartak
- L 23 Super Blaník
- L 33 Solo
- LG 125 Šohaj 2
- VT 425 Šohaj 3
- LF 109 Pionyr
- VT 16 Orlik
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b éves jelentés
- ↑ Russia’s OAK Poised to Acquire LET Kunovice, in: InvestIQ, 2009. szeptember 1.. [2012. szeptember 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. február 22.)
- ↑ „Второе рождение Aircraft Industries | Пражский Телеграф”, Пражский Телеграф, 2013. szeptember 24. (Hozzáférés: 2018. augusztus 29.) (ru-RU nyelvű)
- ↑ webmaster@tyden.cz, TYDEN, www.tyden.cz, e-mail:. „Aircraft Industries zahájila sériovou výrobu letounu L 410 NG”, TÝDEN.cz, 2018. március 3.. [2018. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2018. augusztus 29.) (cseh nyelvű)
