Kraszin (hajó, 1976)
| Kraszin | |
 | |
| A Kraszin jégtörő 2005-ben a déli sarkvidéken, útban a McMurdo kutatóállomáshoz | |
| Hajótípus | jégtörő |
| Névadó | Leonyid Boriszovics Kraszin |
| Tulajdonos |
|
| Üzemeltető |  Oroszország (Távol-keleti hajózási Vállalat) |
| Pályafutása | |
| Építő | Wärtsilä Helsinki hajógyár |
| Vízre bocsátás | 1976 |
| Szolgálatba állítás | 1976 |
| Sorsa | szolgálatban |
| Általános jellemzők | |
| Hossz | 134,84 m |
| Szélesség | 25,97 m |
| Merülés | 11 m |
| Hajtómű | 9 db Wärtsilä-Sulzer 12ZH40/48 dízelmotor, egyenként 3385 kW teljesítménnyel, 3 db egyenként 8820 kW teljesítményű villanymotor |
| Sebesség | 19,8 csomó (2 csomó 1,8 m vastagságú jégen) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kraszin témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Kraszin (oroszul: Красин) szovjet, majd orosz jégtörő hajó. 1976-ban készült a Wärtsilä Helsinki hajógyárban, Finnországban. Az orosz Távol-keleti Hajózási Vállalat üzemelteti, honi kikötője Vlagyivosztokban található. Az északi sarkvidéki régióban üzemel. Hívójele UIFY, a hajó az LL2[1] jégtörő kategóriába tartozik.
A hajót 1976-ban építették Helsinkiben a Wärtsilä Hietalahti hajógyárban szovjet megrendelésre. Testvérhajói a szintén Finnországban épített Jermak és Admiral Makarov jégtörők. A sorozatnak a Kraszin volt a harmadik tagja. A hajót Leonyid Kraszin bolsevik politikusról és diplomatáról nevezték el. E néven a Szovjetunióban 1927-től az 1970-es évek elejéig egy másik jégtörő is szolgálatban állt.
Meghajtása dízel-elektromos. Kilenc, egyenként 3385 kW teljesítményű Wärtsilä-Sulzer 12 ZH 40/48 -dízelmotorral látták el, melyek generátort hajtanak. A hajó három, nem állítható lapátú hajócsavarját három, egyenként 8820 kw-os villanymotor hajtja. Jégtörő képessége 1,8 m. Ekkora jégvastagságnál 2 csomós sebességgel képes haladni. Maximális sebessége nyílt vízen 19,5 csomó. A hajótestet kopáscsökkentő bevonattal látták el. Helikopter-leszállóhellyel és hangárral is rendelkezik. Két 10 tonna és két 3 tonna teherbírású daruval szerelték fel.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ 2 m jégvastagságigi alkalmazható. Nyári időszakban a sarki tengereken, téli időszakban a partközeli hajózási utakon alkalmazható. A hajócsavarok összteljesítménye 22 065–47 807 kW közötti.