Kolozsvári nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kolozsvári nemzetközi repülőtér (Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj-Napoca)
A régi terminál
A régi terminál
IATA: CLJ  ICAO: LRCL
Adatok
Elhelyezkedés Kolozsvár
 Románia
Megnyitás 1932
Üzemeltető Kolozs Megye Tanácsa
Tszf. magasság 315
Utasforgalom 2 688 731 (2017)
Futópályák
Irány Hosszúság Burkolat
07/25[1] 2040 m beton
Elhelyezkedése
Kolozsvári nemzetközi repülőtér (Románia)
Kolozsvári nemzetközi repülőtér
Kolozsvári nemzetközi repülőtér
Pozíció Románia térképén
é. sz. 46° 47′ 07″, k. h. 23° 41′ 10″Koordináták: é. sz. 46° 47′ 07″, k. h. 23° 41′ 10″
A Kolozsvári nemzetközi repülőtér weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kolozsvári nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.

A kolozsvári nemzetközi repülőtér (IATA: CLJ, ICAO: LRCL) (románul Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj-Napoca) Románia második legforgalmasabb nemzetközi repülőtere, 1917 óta létezik. Az első utasszállító repülőgép 1928. augusztus 2-án szállt le.[2] A második világháború alatt katonai repülőtérként üzemelt. 1944 szeptemberében egy szovjet légitámadás következtében épületei, hangárai, kifutópályája tönkrement. A háború után a kifutópályát helyreállították, de az új épületet csak 1968. április 4-én adták át. Az 1990-es évek második felétől nemzetközi járatokat indít és fogad.[3]

Járatokat működtető társaságok és úticélok[szerkesztés]

Légitársaság Célállomás
Aegean Airlines szezonális: Athén

szezonális charter: Iráklio, Rodosz

Air Bucharest szezonális charter: Antalya
AMC Airlines szezonális charter: Hurghada
Atlas Global szezonális charter: Antalya
Blue Air Birmingham, Bukarest, Dublin, Liverpool, London, Tel-Aviv

szezonális:Konstanca, Nizza

szezonális charter: Antalya, Bodrum, Iráklio, Korfu, Hurghada, Zákinthosz

Corendon Airlines szezonális charter: Antalya
Ellinair szezonális: Iráklio, Szaloniki
Freebird Airlines szezonális charter: Antalya
LOT Polish Airlines Varsó
Lufthansa Frankfurt, München
Pegasus Airlines szezonális charter: Antalya
TAROM Bukarest, Jászvásár (2018. június 11-től), Párizs (2018. július 1-től),[4] Temesvár (felfüggesztve),

szezonális charter: Hanía, Szkíathosz, Zákinthosz

Turkish Airlines Isztambul
Wizz Air Athén, Barcelona, Bari, Basel/Mulhouse, Beauvais, Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér (2018. május 30-tól), Bergamo, Berlin, Billund, Bologna, Bukarest, Budapest (2018. szeptember 16-ig), Charleroi, Doncaster-Sheffield, Dortmund, Dubaj, Eindhoven, Hahn, Köln-Bonn, Lárnaka, London, Lyon (2018. november 20-tól), Madrid, Malmö, Malta, Memmingen, Nürnberg, Róma, Tel Aviv-Ben Gurion, Treviso, Valencia, Zaragoza

szezonális: Alicante, Málagai nemzetközi repülőtér, Palma de Mallorca

Jelenlegi állapot, tervek[szerkesztés]

Az új terminál épülete
A repülőtér légifelvételen

Jelenleg a kolozsvári reptérnek három terminálja van: az érkezési, az indulási és egy üres terminál a régi épületben. A fejlesztési tervek között szerepel egy új, 3500 m hosszú kifutópálya létesítése, valamint a már említett üres terminál átalakítása a teherforgalom számára.

Fejlesztések[szerkesztés]

Új kifutópálya[szerkesztés]

2011 szeptemberében nekifogtak az új, 3500 x 45 méteres kifutópálya építéséhez. Először az első 2100 méteres szakaszt építik meg, majd a Kis-Szamos elterelése után a maradék 1400 métert is megépítik.[5]

2012 novemberében a Kolozs megyei tanács elnöke aláírta Kis-Szamos elterelésére vonatkozó engedélyt.[6]

Az eredeti tervek szerint a pályát 2013 júniusáig kellett volna átadják, de ez csak 2013. október 26-án valósult meg.[7]

Előtér kibővítése[szerkesztés]

A forgalom növekedésének elősegítése érdekében az előtér kiszélesítésével új repülőgép parkolóhelyeket létesítenek. Az új parkolóhelyeken az A320-as és a B737-es repülőgépcsaládok legnagyobb példányai is elférnek majd.[5]

Új irányítótorony építése[szerkesztés]

Az repülőtér térbeli növekedése miatt a repülésirányítóknak is új munkahelyre van szükségük ahonnan átláthatják az egész repülőteret. Emiatt a repülőtér a ROMATSA-val közösen dolgozva egy új irányítótorony terveit készíti el.[5]

Egyéb fejlesztések[szerkesztés]

Egymillió euró értékű EU-s pályázatot nyert 2012 júliusában a kolozsvári repülőtér, és ugyanennyit tesz hozzá saját forrásból is. Az így létrejött kétmillió eurós alapból olyan tanulmányok elkészítését finanszírozzák, amelyek megvizsgálják a termináloknak a vasúthálózattal való összekötési lehetőségeit.[8]

Forgalom[szerkesztés]

Az utasok száma 1996–2017 között az alábbiak szerint alakult:[9]

Év
Utasok száma Változás az előző évhez képest
2017 2 688 731 43.0%
2016 1 880 171 26.5%
2015 1 487 603 25.8%
2014 1 182 047 14.0%
2013 1 035 438 11.2%
2012 931 999 7,2%
2011 1 004 927[10] 2,3%
2010 1 028 907 23%
2009 834 400 11%
2008 752 181 93%
2007 390 521 60%
2006 244 366 21%
2005 202 556 25%
2004 162 668 34%
2003 121 037 15%
2002 105 091 17%
2001 90 128 19%
2000 75 750 28%
1999 59 353 13%
1998 52 699 8%
1997 48 886 50%
1996 32 538


Megközelítése[szerkesztés]

A 8-as busz útvonalábrája átszállási lehetőségekkel

Kolozsvár központjától kb. 7,5 km-re keletre, Szamosfalván található. A város központjával (Széchenyi tér / Piața Mihai Viteazul) a hétköznapokon 10 percenként, hétvégén félóránként közlekedő 8-as busz köti össze. A vasútállomással (Baross tér/Piața Gării) a hét összes napján 25 percenként közlekedő 5-ös trolibuszjárat köti össze.

Balesetek[szerkesztés]

  • 1986. szeptember 5-én 17:00 óra körül egy utasokkal teli Antonov An-24-es repülőgép Bukarest Otopeni repülőtérről felszállva menetrend szerint Kolozsvár felé vette az irányt. Amikor megkezdték a leszállást, az egyik légiutas-kísérő, Aurelia Grigore, észrevette, hogy a repülőgép a megengedettnél nagyobb sebességgel száll le. Amikor az orrfutómű megérintette a kifutópályát, az a nagy sebesség miatt többször visszapattant, egészen addig, amíg a repülőgép meg nem állt. A repülőgép orra kigyulladt. Grigore felfogta, hogy ez egy vészhelyzet. Légiutas-kísérő kollégájával együtt elkezdték kimenekíteni az utasokat. Kinyitották a vészkijáratokat, és leeresztették a lépcsőket, de a lépcsők nem értek le a földig, mert az első kerék eltörött. Emil Hossu, a híres színész segített nekik. „Ő volt az egyetlen, aki megőrizte a nyugalmát és segített nekünk a repülőgépet biztonságban kiüríteni”, mondta Grigore. Miután az utasokkal együtt elhagyták a repülőgépet, visszatértek, hogy segítsenek a fülkéjükbe ragadt pilótákon. „A pilótafülke lángolt, és mi minden reményt elvesztettünk, hogy megmentsük őket.” Borzasztó pillanatok következtek az utasoknak és a személyzetnek egyaránt. A repülőt elemésztette a tűz a fedélzetén lévő pilótákkal együtt. Tíz perccel később látták, ahogy a másodpilóta megpróbált kimászni az ablakon keresztül. „Azt mondta nekünk, hogy a lába beszorult, és nem tud kimászni. Megpróbáltunk segíteni, de nem tudtunk. Végül sikerült kimásznia az égő repülőgépből. Teljesen meg volt égve, ránézni is rossz volt.” Őt elszállították a sürgősségi kórházba, de másnap belehalt súlyos égési sebeibe. A hatóságok szerint a balesetet a fedélzeti berendezés meghibásodása okozta. A balesetben egyetlen utas sem vesztette életét.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. World Aero Data: Cluj Napoca – RLCL (2006. november 10.)
  2. Gaal György: Kolozsvár kétezer esztendeje dátumokban, in: Dáné Tibor Kálmán (et. al., szerk.): Kolozsvár 1000 éve (A 2000. október 13–14-én rendezett konferencia előadásai) (Erdélyi Múzeum-Egyesület, Magyar Közművelődési Egyesület, Kolozsvár, 2001) 351. o. ISBN 973-8231-14-0
  3. Asztalos Lajos: Kolozsvár helynevei, Szabadság, 2007. január 24.
  4. Noi rute TAROM: din Timisoara spre Paris, Stuttgart si Chisinau, Cluj-Paris, Sibiu-Sttutgart, Constanta-Chisinau (en-US nyelven). aeronews.ro. (Hozzáférés: 2018. május 15.)
  5. ^ a b c http://airportcluj.ro/despre-aeroport/proiecte-de-dezvoltare-a-aicn/modernizarea-si-dezvoltarea
  6. http://itthon.transindex.ro/?hir=31001#szavazogep
  7. Légiparádéval avatják a kolozsvári kifutópályát
  8. http://szabadsag.ro/szabadsag/servlet/szabadsag/template/news%2CPQuickNewsScreen.vm/id/24922
  9. Trafic de pasageri 1996-2014 (román nyelven). (Hozzáférés: 2015. február 21.)
  10. Topul aeroporturilor din România după numărul de pasageri, 28 Februarie 2012, www.capital.ro, accesat la 28 Februarie 2012

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Cluj-Napoca International Airport című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. (a "Balesetek" szakasz)

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kolozsvári nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.