Kelén (hajó)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kelén
Hajótípusszemélyszállító csavargőzös, dízelmotoros kirándulóhajó
Üzemeltető Balatoni Hajózási Rt.
Pályafutása
ÉpítőBalatonfüredi hajógyár
Építés kezdete1891.
Vízre bocsátás1891. június 28.
Szolgálatba állítás1891.
SorsaSzolgálatban
Általános jellemzők
Vízkiszorítás145–176 tonna
Hossz35,22 méter
Szélesség5,36 méter
Merülés1,58 méter
Hajtómű1 db Buckau-Wolf 6 DV 136 dízelmotor
Sebesség10 csomó (18 km/h)

Legénység5 fő
SablonWikidataSegítség

A Kelén (testvérhajójával, a Helkával együtt) a Balaton leghosszabb ideje szolgálatban lévő hajója.

Története[szerkesztés]

A hajót 1891-ben, Siófokon építette a Sió bal parti sólyán az újpesti Schönichen-Hartmann-féle Egyesült Hajó- Gép- és Kazángyár a Balatontavi Gőzhajózási Rt. megrendelésére. 1927-ben a Balatoni Hajózási Rt.-ben szervezték újjá a csődközelbe jutott balatoni hajózást, a többi gőzhajóval együtt a Kelén is ebbe a cégbe került. 1945. március 25-én saját személyzete által önelsüllyesztést hajtott végre Révfülöp kikötőjében, hogy semmiképp se kerülhessen a németek kezére. Később kiemelték, helyrehozták, és újra szolgálatba állhatott. Miután a Balatoni Hajózási Vállalat beolvadt a MAHART–PassNave-ba, megkapta az átépített VI. csavargőzös gőzgépét.

1962-ben átépítették motoros hajóvá egy használt Buckau-Wolf 6 hengeres dízelmotorral, amit 1984-ben cseréltek ki egy kelet-német 6 hengeres SKL motorra.

1991-ben, századik születésnapjára teljesen újjáépítették. A MAHART Balatoni Hajózási Kft. privatizációja után, 1999-től a Balatoni Hajózási (Z)rt. a hajó tulajdonosa.

Források[szerkesztés]