Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés
Típus nyílt részvénytársaság
Alapítva 1927
Névadó Szergej Gorbunov
Székhely Kazán
Vezetők Vaszil Kadimovics Kajumov (vezérigazgató)
Iparág repülőgépgyártás
Forma nyilvánosan működő részvénytársaság
Termékek repülőgépek, pótalkatrészek, csónakok
Árbevétel 3 700 000 000
Alkalmazottak száma 5982
Leányvállalatai KAPO Avia

Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés (Kazán)
Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés
Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés
Pozíció Kazán térképén
é. sz. 55° 51′ 35″, k. h. 49° 07′ 00″Koordináták: é. sz. 55° 51′ 35″, k. h. 49° 07′ 00″
A Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés weboldala
Commons

A Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés, teljes nevén az Sz. P. Gorbunov nevét viselő Kazáni Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés (oroszul: Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова [Kazanszkoje aviacionnoje proizvodsztvennoje objegyinyenyije imenyi Sz. P. Gorbunova]), rövidítve KAPO, az oroszországi Kazánban működő repülőgépgyár. A szovjet időszakban 22. sz. repülőgépgyár (GAZ–22) néven működött.

Története[szerkesztés]

A KAPO főépülete

A gyár története 1927-ig nyúlik vissza, amikor Moszkvában létrehozták a 22. sz. repülőgépgyárat. Néhány évvel később Kazánban létrehozták a 124. sz. repülőgépgyárat.

Közvetlenül a második világháború előtt a PSZ–84-t (később Li–2) is gyártották, de ebből csak 10 db-t építettek a kazáni gyárban.

A második világháború idején, 1941 novemberében a moszkvai 22. sz. gyárat Kazánba evakuálták. 1941. december 26-án a 22-es és a 124-es repülőgépgyárak egyesítésével létrehozták a Szergej Gorbunovról elnevezett 22. sz. repülőgépgyárat. A második világháború alatt Pe–2 zuhanóbombázókat és Pe–8 nehézbombázókat állított elő. A háború idején a gyártási intenzitás elérte a naponkénti 10–12 átadott repülőgépet is. A háborús időszakban, 1941–1945 között a repülőgépgyár több mint 10 ezer repülőgépet állított elő.

A második világháborút követően a repülőgépgyár a Tupoljev tervezőiroda gyártóbázisa lett, a tervezőiroda polgári és katonai modelljeit egyaránt gyártották. A KAPO a Tupoljev-gépek mellett az Il–62M típust is gyártotta.

A repülőgépek mellett a gyár időszakosan más járművek gyártását és javítását is végezte. 1955-től a Szovjetunióban a legelterjedtebbnek számító, dúralumíniumból készült Kazanka típusú csónakot gyártották, 2000-től pedig a ZiU–682V trolibuszok nagyjavítását is végzik.

2009 novemberétől az Egyesített Repülőgépgyártó Vállalathoz (OAK) tartozik.

Korábbi gyártmányai[szerkesztés]

Pe–2 zuhanóbombázó a varsói Lengyel Hadimúzeumban kiállítva
Tu–22M3 stratégiai bombázó

Jelenlegi gyártmányai[szerkesztés]

Tu–214 utasszállító repülőgép

Repülőgépek[szerkesztés]

Csónakok[szerkesztés]

  • alumíniumtestű csónakok

Források[szerkesztés]