Karsan ATAK

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Karsan ATAK
16-os busz (NCV-290).jpg
Gyártási adatok
Gyártó Karsan
Típus szóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma18+21 fő
Méretek
Hosszúság8154 mm
Szélesség2436 mm
Magasság3069 mm
Tengelytáv
A-B4580 mm
Műszaki adatok
Motor FPT NEF4 -Turbo Dizel Intercooler
Összlökettérfogat3900 cm³
Teljesítmény110 kW
Max. forgatónyomaték600 Nm
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Karsan ATAK témájú médiaállományokat.

A Karsan ATAK városi midi autóbusz, melyet a török Karsan gyár készít 2014 óta.

Budapesten[szerkesztés]

A Budai Várnegyedben közlekedő Ikarus 405-ös autóbuszok szükségessé váló cseréje miatt a Budapesti Közlekedési Központ midibusztendert hirdetett ki, melyet a török Karsan nyert meg. 16 darab alacsony padlós, környezetkímélő Euro6-os motorral felszerelt ATAK típusú buszt szállítottak le, melyek 2015. november 19-étől fokozatosan álltak forgalomba a 16-os, 16A, 116-os és az éjszakai 916-os vonalakon. 2016 májusától a 16A és 116-os vonalakon Evopro Modulo Medio Electric buszok álltak forgalomba, a Karsanok egy része ezért a Citadellához közlekedő 27-es vonalra került. 2017. április 18-án este, körülbelül 9 órakor a Széll Kálmán téren tartózkodó NCV–287-es rendszámú autóbusz teljesen kiégett, melyet másnap az állományból is töröltek. Helyére a gyár másik buszt küldött, amit a BKV NCV–287-es rendszámmal vett állományba.[1][2]

A járművek jelenleg az alábbi viszonylatokon teljesítenek szolgálatot:

Buszjáratok
16, 16A, 27, 39, 116, 128, 129, 241, 916

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Elátkozott midisors: kiégett egy Karsan (magyar nyelven). iho.hu, 2017. április 18. (Hozzáférés: 2017. április 19.)
  2. Kiégett egy busz a Széll Kálmán téren (magyar nyelven). Index.hu, 2017. április 18. (Hozzáférés: 2017. április 19.)

További információk[szerkesztés]