Ugrás a tartalomhoz

Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal
Adatok
Ország Kína
HelyszínKuangtung
Típusnagysebességű vasútvonal
Átadás2011. január 7.
Nyomtávolság1435 mm-es nyomtávolság
Maximális sebesség200 km/h
Üzemeltető
ÜzemeltetőChina Railway Guangzhou Group
Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal (Kína)
Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal
Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal
Pozíció Kína térképén
é. sz. 23° 24′, k. h. 113° 30′23.400000°N 113.500000°EKoordináták: é. sz. 23° 24′, k. h. 113° 30′23.400000°N 113.500000°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal témájú médiaállományokat.

A Kanton–Csuhaj intercity vasútvonal (egyszerűsített kínai írással: 广珠城际铁路; hagyományos kínai: 廣珠城際鐵路; pinjin: guǎngzhū chéngjì tiělù) a Kuangtung tartományban található Guangzhou déli vasútállomást (Guangzhou, Panyu), a Jiangmen vasútállomást (Xinhui, Jiangmen) és a Zhuhai Jinwan repülőteret (Zhuhai) összekötő, Kuangtung tartományban található Shunde, Zhongshan és Jiangmen településeken keresztül közlekedő, különszintű regionális emelt sebességű vasútvonal.[1] Ez az első vonal, amely a Gyöngy-folyó-delta metropolisztérség intercity vasúti rendszere vonalai közül elkészült. A China Railway Guangzhou Group üzemelteti.

Áttekintés

[szerkesztés]

A vasút 2011 januárjában kezdte meg részleges működését. Három részre oszlik, összesen 27 állomással. A fővonal Kanton és Csuhaj City között húzódik, Shunde és Zhongshan érintésével 117 km hosszan, 17 állomással és 200 km/h maximális sebességgel. A Csuhaj City és a Csuhaj repülőtér közötti tervezett meghosszabbítás 35,3 km hosszú, 7 állomással és 160 km/h maximális sebességgel. A Zhongshan és Jiangmen közötti mellékvonal 26 km hosszú, 6 állomással és 200 km/h maximális sebességgel.[2][3]

Amikor teljesen elkészül, a Csuhaj és Kanton Déli pályaudvar közötti fővonalon utazók választhatnak majd a 46 perces non-stop és a 76 perces, 140 km/h-s, megállás nélküli járat között. A non-stop szolgáltatást csak Csuhaj és Kanton Dél között kínálják, és a Csuhaj (Gongbei) és a Csuhaji repülőtér közötti utazás 25 percre csökken.[4] Jelenleg a Csuhaj (Gongbei) és a Csuhaji repülőtér között 50 percet vesz igénybe az utazás autóval, míg a Csuhaj (Gongbei) és a Kanton (Panyu) közötti utazás 1 óra 30 percet vesz igénybe.

A vasút építése 2005-ben kezdődött,[5] és 2010-re kellett volna befejeződnie, hogy a kvangdzsui Ázsiai Játékok megnyitójára elkészüljön, de ezt a határidőt elmulasztotta.[6]

A Guangzhu vonal megnyitása után Zhongshan kilenc új buszjáratot nyit a működés támogatására, a Zhongshan Public Transportation Corporation szerint. 2010 végéig több mint 100 ingajáratos busz áll majd forgalomba.[7] Kezdetben körülbelül 30 percenként közlekedő vonatokkal,[8] a járatokat fokozatosan növelték, hogy megbirkózzanak a növekvő utasszámmal. A helyi megállóhelyek iránti nagy kereslet miatt a Jiangmen és Zhuhai között Guangzhou felé közlekedő gyorsjáratok száma korlátozott. Ennek orvoslására egy párhuzamos regionális vasútvonal, a Guangfojiangzhu ICR építését javasolják, amely a Zhuhai Jinwan repülőtér és Guangzhou között közlekedik Jiangmenen és Foshan Nanhai kerületén keresztül.[9][10]

Jegyzetek

[szerkesztés]