Kalauz (jegyvizsgáló)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
A vonaton utazó MÁV kalauz jegykiadógépet hord magával
Kalauz néni az autóbuszpályaudvaron,1959, Fortepan
Kalauzok jegylyukasztó eszközei a cseh vasúton

A kalauz hivatalosan jegyvizsgáló, a szlengben kaller,[1] kalaj,[2] kalahiúz,[3] kalóz,[3] olyan személy, aki a közlekedési eszközökön az utasokkal együtt utazva, utazási jogosultságot és menetjegyeket ellenőriz. Kalauznak ma már inkább a HÉV és a vasúti jegyvizsgálót, vezető jegyvizsgálót nevezik, akinek kötelessége, hogy utazás közben az utasok segítségére legyen – akár egy lekésett vonat, akár egy hiányosan megváltott jegy esetén is. Felvilágosítást ad a menetrenddel, átszállással kapcsolatban, felügyeli a hálókocsik rendjét, ágyneműkről gondoskodik. Feladatait a jegyvizsgáló kalauz egyenruhában teljesíti és jegyvizsgáló-táskát vagy jegykiadógépet hord magával.[4][5] A jegyvizsgálók bántalmazásának megelőzése érdekében a MÁV egyre több kalauzt testkamerával is ellát.[6] Amennyiben egy utasnak nincs érvényes menetjegye, akkor a járműn utazó kalauz, a vasúttársaság közfeladatot ellátó munkavállalójaként a szolgálati mobiltelefonján, minden olyan esetben rendőri segítséget kérhet, amikor úgy érzi, hogy a vele nem együttműködő utas miatt, ő vagy a vonaton tartózkodó utasok veszélyben lehetnek. Magyarországon a városi tömegközlekedési járműveken, először az 1960-as években szűnt meg a szerepük. A „KN”, kalauz nélküli táblákkal jelzett járatokon már csak eseti jegyellenőrzést végeztek.[7]

Története[szerkesztés]

A kalauz szavunk az oszmán-török kilavuz (‘vezető, elöljáró’) magyaros formája, míg a szó másik alakváltozata a kalóz.[8] A 20. század elején a lóvasút járt még a meredek hegyi villamos-pályákon is, ahol a kalauzok számára kötelezővé tették, hogy a jegykezelésen kívül még a fékezésre is ügyeljenek és legyenek készenlétben, ha a lejtőn elszabadulna a lóvontatású jármű.[9] Később a kalauz kezelte a tömegközlekedési eszköz indításjelző csengőjét, miután ellenőrizte a felszállókat.[10] 1967. október 6-án készült el az első magyar csuklós villamos, amelyen a felszállás a hátsó ajtón történt, ahol az „ülő kalauz” kezelte a jegyeket, leszállni pedig az első két ajtón lehetett.[11]

Budapesten egészen 1969-ig a tömegközlekedés kezdetétől szerves része volt a kalauzok foglalkoztatása a járatokon.[12] Az állandó kalauz jogosultságaival rendelkező, de már nem feltétlenül minden BKV járaton az utasokkal együtt utazó jegyellenőrök munkáját 2011 januárjától a közterület-felügyelők is segítik. Ők, a jegyellenőrökkel szemben, hivatalos személynek minősülnek, kötelező velük együttműködni. Amennyiben egy utas ellenkezik, rendőrt is hívhatnak.[13]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Farmert kap a kaller: negyedmilliárdért. Népszava, 2018. május 16. (Hozzáférés: 2021. február 20.)
  2. Koncz Péter (2007). „A sárospataki Kalajka-sétány és a Suta-ösvény ökológiai terve”. Zempléni Múzsa (4), 19–29. o. (Hozzáférés ideje: 2021. február 20.) „Megjegyzendő, hogy újonnan a kalaj kifejezés a kalauz becézéseként terjedt el.” 
  3. a b Zolnay Vilmos, Gedényi Mihály. V. Közlekedés, A régi Budapest a fattyúnyelvben. Fekete Sas (1996). ISBN 963 8254 20 3. Hozzáférés ideje: 2021. február 12. 
  4. Foglalkozások Egységes Osztályozási Rendszere (FEOR–08) 5231 Kalauz, menetjegyellenőr. (Hozzáférés: 2021. február 13.)
  5. A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zártkörűen Műküdő Részvénytársaság Személyszállítási Üzletszabályzata. (Hozzáférés: 2021. február 12.)
  6. 66 újabb testkamerát vett a MÁV a kalauzainak. (Hozzáférés: 2021. február 12.)
  7. Fél évszázada kalauz nélkül. (Hozzáférés: 2021. február 12.)
  8. Magyar etimológiai nagyszótár (Tótfalusi István). [2016. április 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. február 12.)
  9. Volt egyszer egy zugligeti lóvasút…. (Hozzáférés: 2021. február 12.)
  10. "Városi" pótkocsik, a BVVV M, N, O, P típusú pótkocsijai. (Hozzáférés: 2021. február 13.)
  11. Átadták a forgalomnak a csuklós villamost. (Hozzáférés: 2021. február 13.)
  12. Ötven éve nincs állandó kalauz a BKV járatain. (Hozzáférés: 2021. február 13.)
  13. Bliccelők figyelmébe: a BKV-ellenőrrel szemben a közterület-felügyelő hivatalos személy (magyar nyelven). Origo.hu, 2011. szeptember 22. (Hozzáférés: 2013. december 28.)

További információk[szerkesztés]