Kőbánya-Hízlaló vasútállomás
| Kőbánya-Hízlaló vasútállomás | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | 1107 Budapest, X. kerület, Horog u. |
| Állomáskategória | III. teherszállítási kategória |
| Állomáskód | SER |
| UIC állomáskód | 5510165 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Üzemeltető |
|
| Egyéb jellemzők | |
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| |
| Elhelyezkedése | |
![]() | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Kőbánya-Hízlaló vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Kőbánya-Hízlaló vasútállomás egy ma már használaton kívül álló budapesti teherforgalmi vasútállomás, amelyet a Magyar Államvasutak (MÁV) üzemeltetett.
Leírása
[szerkesztés]A romos Kőbánya-Hízlaló vasútállomás a Budapest X. kerületi Horog utcával párhuzamosan helyezkedik el a Körvasút és a Budapest–Záhony-vasútvonal között, és a Budapest–Kelebia-vasútvonal Horog utcai leágazásához tartozik. Teherpályaudvar volt, amelyből számos iparvágány ágazott ki a környező telepekre, például sertéstelepekre. Utóbbiak ugyan már a 20. század első felében elköltöztek a területről, ennek ellenére a vasútállomás használatban maradt, és más ipari üzemeket szolgált ki. Hanyatlása az 1980-as években kezdődött, amikortól lépésenként több környező iparvágányt elbontottak. A 2000-es években az állomás megszüntetése is szóba került,[1] azonban ez nem következett be. Forgalom körülbelül az 1990-es évek óta[2] nincs rajta, megközelítése csak a Józsefvárosi pályaudvar felőli irányból lehetséges, mert a Kőbánya-Kispest felőli végpontnál a Száva utcai kereszteződésnél raktárakat építettek a vágányok folytatására,[3] a Kőér utcánál pedig kibontották a vágányokat az úttestből.[4]
A vonalon utoljára a Horog utcai Vegyianyag-üzemet szolgálták ki.[2]
Az állomás valószínűleg a 2010. októberi M61-es különmenet formájában fogadott utoljára vasúti járművet.[1] Azóta sűrű bozót nőtt a megmaradt vágányokon. A Száva utcái kereszteződésben hat iparvágány maradvány emlékeztet Kőbánya Gyárdűlő városrészének a múltban komolyabb mértékű vasúti forgalmára.
A négy vágányos kereszteződés
[szerkesztés]Valaha a vasútállomásnál négy vágány keresztezte a 13-as villamos (2001-től 3-as villamos)[5] vonalát. Ebből a Kelebiai töltéshez legközelebb álló a töltés alatt később alagúton áthaladva a Kőbányai Erőműbe, illetve onnan más üzemekbe vezetett. A második az Kőbányai Erőmű fűtőolaj-telephelyére ment. A harmadik volt maga a vasútvonal átmenő vágánya (iparvágány-kiágazással a Compack Kereskedelmi Csomagoló Vállalathoz),[6] a 4. az (1996-ban bezárt)[7] BKV Horog utcai teherszállítás telepére ment (innen 3 iparvágánya volt a Vegyipari Készletező Vállalathoz), és ott volt egy összekötővágánya is a 13-as villamos vonalával,[8] amelyet 2000-ben bontottak el.[9] A 4-es kereszteződésnél a villamos vonala egyvágányúra szűkült a Bihari úton. Az összekötő vágányon keresztül szolgálták ki a Jegenye utcai vontatóvágány üzemeit (Üveg és Porcelánértékesítő Vállalat, Fémtömegcikk Gyár, Első Magyar Mechanikai Hordógyár), illetve a Mélyfúró Berendezések Gyárát, és a Kőbányai Vas- és Acélöntödét.
A harmadik vágány kivételével napjainkra valamennyi kereszteződést kiszedték a 3-as villamos vonalából. 2014-ben villamosvonalat is átépítették normál, kétvágányúra ezen a szakaszon. (Ez volt budapesti villamoshálózat utolsó, egyvágányú vonalszakasza.)[10]
Képtár
[szerkesztés]-
Különmenet az állomáson (2010)
-
Áthaladó 3-as villamos a Kelebiai vonal töltéséről nézve (2013)
-
A 3-as villamos még 1 vágányú szakasza a Bihari úton, távolban a vasútállomás (2012)
-
A 3-as villamos vonala a másik irányba hagyományos teljes sorompóval (2013)
-
Az állomás vágányai a Józsefvárosi pályaudvar felé nézve súlykörtés váltóval (2013)
-
Az állomás vágányai a Kőbánya-Kispest felé nézve (2013)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kobh
- ↑ a b https://iho.hu/hirek/a-csonkak-csonkaja-121020
- ↑ https://www.google.com/maps/@47.4739421,19.1276306,3a,75y,148.89h,81.27t/data=!3m7!1e1!3m5!1sX38rq-YcfeEKvhhQHEJYqw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D8.725736812165223%26panoid%3DX38rq-YcfeEKvhhQHEJYqw%26yaw%3D148.88953588425534!7i16384!8i8192?hl=hu&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMyNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
- ↑ https://www.google.com/maps/@47.4716782,19.1312064,3a,75y,170.82h,72.72t/data=!3m7!1e1!3m5!1srDTk3CzeEgcD05UUD23wOQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D17.28202130451399%26panoid%3DrDTk3CzeEgcD05UUD23wOQ%26yaw%3D170.82109527537824!7i16384!8i8192?hl=hu&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMyNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/valt/index2.html
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/kobanya3/hizlalo.jpg
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/valt/index3.html
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/kcssz/horog/index.html
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/bpvillamos/2000/index.html
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/valt/index10_19_sz.html
Források
[szerkesztés]- http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kobh
- https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/kobanya3/index.html
- https://vasutallomasok.hu//terk/bp1987.jpg
További irodalom
[szerkesztés]- https://hamster.blog.hu/2015/01/10/kobanya-hizlalo_egyrol_a_kettore
- https://iho.hu/hirek/a-csonkak-csonkaja-121020
- https://magyarnarancs.hu/tranzit/allomasrol_allomasra_xxi_-_nem_volt_malaca_-_kobanya-hizlalo-68124
Videófelvételek
[szerkesztés]- https://www.youtube.com/watch?v=Gw1Rc4ilfrY
- https://www.youtube.com/watch?v=xCY6MzNfejo
- https://www.youtube.com/watch?v=0PVmzjS1nP8
- https://www.youtube.com/watch?v=qGVeqttchhk
- https://www.youtube.com/watch?v=fgm1WuCLuUE
