Kékszalag

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A Kékszalag a Balatont megkerülő, évente megrendezésre kerülő vitorlásverseny.

Kékszalag rajt - Balatonfüred, 1934. 07.27
Kékszalag rajt - Balatonfüred, 2016.07.14

Az első versenyt a Kék szalagért 1934. július 27-én rendezte a balatonfüredi Hungária Yacht Club. 21 hajó állt rajthoz és csak ketten adták fel a versenyt. A győztes Ugron Gábor lett, Rabonbán nevű hajójával. A 30-as cirkálót (schärenkreuzer) 1927-ben építtette Németországban. A verseny Ugron Gábor, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke és a Hungária Yacht Club vitorlázói: Antal Miklós, Grofcsik János, Tuss Miklós, Keresztúry Gyula és tagtársaik ötlete alapján valósult meg. Az 1930-as években a Magyar Vitorlás Szövetség hatékony támogatásával jelentősen fejlődött a vitorlázás Magyarországon.

A versenykiírás[szerkesztés]

A Kékszalag Európa leghosszabb és legrégibb tókerülő vitorlásversenye. A Balatonfüred-Balatonkenese-Siófok-Keszthely-Balatonfüred útvonalon, légvonalban 155 km a táv, melyet a versenyzők kezdetben időkorlátozás nélkül, ma már 48 óra kell megtegyenek. Az alapítók eredeti döntése szerint a tókerülőn bármilyen vitorlás hajóval lehet indulni, az nyer aki a kiírt távon, az óramutató járásának megfelelően a leggyorsabban körbehajózza a tavat: győzzön a leggyorsabb, legkitartóbb! A kékszalag verseny győztese mindaddig árbocának csúcsán viselhette a kék szalagot, amíg a következő versenyen az első helyet el nem vesztette. 1942-ig a versenyt kétévente tartották meg, páros években. A háborús évek miatt ezt követően csak 1947-ben tartották meg a következő versenyt. Ettől az évtől kezdve a versenyeket a páratlan években rendezték meg. Hagyomány, hogy a versenyre mindig azon a júliusi hétvégén kerül sor, amely legközelebb van a holdtöltéhez. Ezt szükségessé tette, hogy sok versenyző csak a késő esti órákban, esetleg csak éjszaka tudja elérni a célt, így a Hold segíti a navigálást. A rajt reggel 9 óra.

A Kékszalag Nemzetközi Vitorlásverseny abszolút győztesei[szerkesztés]

Év Győztes Hajó

1934 Ugron Gábor Rabonbán I (30-as cirkáló, schärenkreuzer) 1936 Kovács Béla Kincsem III (22-es versenyyollé) 1938 Kovács Béla Kincsem IV (22-es versenyyollé) 1940 Kultsár Istvánné Gordon Evelin (Első női győztes) Tramontána 1942 Kultsár Istvánné Gordon Evelin Tramontána. 1947 Tóth Kálmán Hungária 1949 Mihálkovics János Vészmadár 1951 Németh István Nemere II. 1953 Németh István Nemere II. 1955 Németh István Nemere II. (75-ös cirkáló) 1959 Horváth Boldizsár Addió (40-es cirkáló) 1961 Farkas László Kékmadár 1963 Vályi Pál Tramontána 1965 Tolnai László Olimpia III. 1967 Debrőczy Tibor Trinidad 1969 Berta Lajos Rabonbán II. (30-as cirkáló) 1971 Bucsy Balázs Tramontána 1973 Gosztonyi András Blott X. 1975 Telegdy István Blott X. (csillaghajó) 1977 Lovas József Tramontána 1979 Lovas József Tramontána 1981 Izsák Szabolcs Hárpia 1983 Zdenka Richter Simi 1985 Eindl Steeg Simsalabin 1987 Eindl Steeg Simsalabin 1989 Gömöry Pál Tramontána 1991 Helmuth Birkmayer és Balogh györgy megosztva Gitzwerg és Nemere II. 1993 Tuss Miklós Manual 1995 Tuss Miklós Manual 1997 Christoph Wieser Liberté 1999 Detre Szabolcs Yuppie 2001 Litkey Farkas Pleasure 2002 Litkey Farkas Gardazzurra 2003 Litkey Farkas Lisa 2004 Litkey Farkas Gardazzurra 2005 Litkey Farkas Liza 2006 Litkey Farkas Clan De Team 2007 Litkey Farkas Lisa 2008 Litkey Farkas Clan De Team 2009 Litkey Farkas Lisa 2010 Roland Gabler NaturAqua 2011 Litkey Farkas Lisa 2012 Józsa Márton Fifty – Fifty 2013 Litkey Farkas Evopro-Lisa 2014 Józsa Márton Fifty-Fitfty 2015 Christophe Peclard Safram 2016 Litkey Farkas Festipay (katamarán) (48. Kékszalag)

A legeredményesebb kormányos a Kékszalag történetében[szerkesztés]

Litkey Farkas, a 48. Kékszalag abszolút győztese

A Kékszalag Nemzetközi Vitorlásverseny legeredményesebb kapitánya Litkey Farkas, aki 2016-ban már 12-szer futott be elsőként a balatonfüredi célba, sorrendben a következő hajókon: Pleasure, Gardazzurra, Lisa, Gardazzurra, Lisa, Clan Des Team, Clan De Team, Lisa, Lisa, Lisa, Evopro-Lisa, Festipay

1. Kékszalag[szerkesztés]

Rabonbán - 1934

Az első Kékszalag 1934. július 27-én rajtolt a Balatonfüred - Alsóörs - Keszthely - Balatonfüred távon. A 21 induló hajó közül csak kettő nem teljesítette a távot. Az abszolút győztes Ugron Gábor, a Rabonbán kormányosa volt.

2. Kékszalag[szerkesztés]

A második Kékszalagon nevezett hajók: Glóriá és a Nemere (40-esek), a Rabonbán, Kabala és a Bohó, (30-asok), Karakán, Kari, Jómadár, Lucifer, Nyíl, Sirocco, Vihar, Zulu (22-es cirkálók), Csobogó, Csuhu, Edve, Fidelitás II., Flamingó, Kócsag, Mackó, Mosoly, Novara, Pillangó, Santa Maria, Virradat (25-ös túrajollék, Dódí, Kisangyalom I., Kisangyalom II., Kincsem III., Lehetetlen) (22-es versenyjollék), Betyár, Meteor, Sólyom (osztályon kívüli tőkesúlyos hajók, Balaton, Fergeteg, Helikon, Keszthely, Kócsag, Mókus, Santa Barbara (osztályon kívüli jollék).(7)

8. Kékszalag[szerkesztés]

1951-ben a 8. Kékszalagot rendezték meg, melyen 52 hajó indult. Abszolút győztes Németh István (legénység: Németh Gyula, Berta Lajos, Horváth István, dr. Kenyeres Imre, Schlosser Imre és Morvay István) Második Dr. Horváth Boldizsár Bf. Vasas az Addio III 40-es cirkálóval, harmadik Dulácska György a Rabonbán 30-as cirkálóval.(8)

9. Kékszalag[szerkesztés]

1953. július 25-én rajtolt a 9. Kékszalag. Igazi nyári időben kezdetben gyenge keleti szél fújt, ami később leállt. Szombat reggeltől vasárnap hajnalig még csak Balatongyörökig jutott el a mezőny eleje.

10. Kékszalag[szerkesztés]

1955. július 23-án indult a 10. Kékszalag. Németh István Nemere II. (75-ös cirkáló) hajójával 57 évre rekordidőt állított be. A Budapesti Vasassal történt egyesülés következtében a Nemere II ekkor már a Budapesti Vasas színeiben indult. A kormánynál Németh István, legénység: Németh Gyula, Schmalz József, dr. Lettner Ferenc, Nógrádi Gyula, Bilos E. Livió és Kántor Pál. Csak ketten maradtak a régi legénységből.

48. Kékszalag[szerkesztés]

A 48. Kékszalag abszolút győztese Litkey Farkas a Festipay-el, 8 óra 34 perc 6 másodperccel. Második Józsa Márton (Fifty-Fifty, 8 óra 40 perc 20 másodperc), Harmadik Kaiser Kristóf (Extreme Sailing Team, 8 óra 48 perc 48 másodperc). Litkey Farkas 12 alkalommal győzött a Kékszalagon. Első alkalommal győzött katamaránnal. A Festipay 14 óra 20 perckor elsőként vette a keszthelyi kaput, innen viszont már a célig vezetett. A verseny indulása előtti nap este vihar tarolta le Balatonfüredet. Sokan visszaléptek az indulástól.

Források[szerkesztés]

1 - 48. Kékszalag Erste World Nagydíj: http://www.kekszalag.hu/ 2 - Kékszalag kisokos: http://www.sportpiac.hu/vitorlazas/kekszalag-kisokos-mindent-a-kekszalagrol/5339/ (hozzáférés: 2016.07.11) 3 - Látványos rajt a Kékszalagon: http://www.eubalaton.hu/sport/vizisportok/latvanyos-rajt-a-kekszalagon-suruseg-a-parton (hozzáférés: 2016.07.11) 4 - Kékszalag 2014: http://www.balatontipp.hu/balatoni_hirek/kekszalag_2014_-_tortenet_tudnivalok_eselyek_mvsz_/ (hozzáférés: 2016.07.11) 5 - A Balatonfüredi Hungária Yacht Klub története: http://www.hyc.hu/index.php/tortenet 6 - Kékszalag - Minden hajó célbaért: http://magyarhirlap.hu/cikk/61044/Kekszalag_Minden_hajo_celba_ert (hozzáférés: 2016.07.16) 7 - Kékszalag: http://www.vitorlazas.hu/kekszalag-lexikon.html# 8 - Népsport 1951 július 23-i száma 9 - Rácz János: Füred és a balatoni hajózás in: 2014/2 szám 3. old. http://www.historia-bfured.hu/files/FH_037.pdf (hozzáférés: 2016.07.19)