Isze (DDH–182)
Megjelenés
Ellenőrzött
| Isze (DDH–182) | |
| Hajótípus | helikopterhordozó romboló |
| Névadó | Isze tartomány, Honsú |
| Üzemeltető | |
| Hajóosztály | Hjúga |
| Jelmondat | ÉBERSÉG, JÁRTASSÁG, BECSÜLET |
| Pályafutása | |
| Építő | IHI Corporation |
| Építés kezdete | 2008. május 30. |
| Vízre bocsátás | 2009. augusztus 21. |
| Szolgálatba állítás | 2011. március 16. |
| Honi kikötő | Kure, Hirosima prefektúra |
| Sorsa | szolgálatban |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 13 950 tonna (teljes terhelés esetén 18 000 tonna) |
| Hossz | 197 m |
| Szélesség | 33 m |
| Merülés | 7 m |
| Hajtómű | 2 gázturbina, 2 hajócsavar, 100 000 LE (75 000 kW) összteljesítménnyel |
| Sebesség | 30 csomó (56 km/h) felett |
| Fegyverzet | függőleges rakétaindító rendszer 16 cellával
2 db 20 mm-es Phalanx CIWS radarvezérelt gépágyú |
| Repülőgépek | 11 CH–47 Chinook helikopter |
| Legénység | 340 fő |
A Wikimédia Commons tartalmaz Isze (DDH–182) témájú médiaállományokat. | |
Az Isze (DDH–182) a Japán Tengerészeti Véderő Hjúga osztályú helikopterhordozó rombolója. Ez a második Isze nevű japán hadihajó; az első a Japán Birodalmi Haditengerészet Isze csatahajója volt a második világháború idején.
Az Isze (DDH–182)-t az IHI Corporation építette, és 2011. március 16-án állt szolgálatba.[1][2]
Szolgálata
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A nemrégiben szolgálatba állt japán hadihajók egyikeként részt vett a tóhokui katasztrófaelhárításban.
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ 2012. június 20.: a hajót megnyitják a közönség előtt a tokiói kikötőben Hozzáférés: 2012. október 20.
- ↑ GlobalSecurity.org Hozzáférés: 2012. október 20.