Ugrás a tartalomhoz

ILCA Dinghy

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
ILCA Dinghy (Laser)
Műszaki adatok
Típusegyszemélyes dingi (cat-rig)
Személyzet száma1 fő
Teljes hossz (LOA)4,23 m
Vízvonalhossz (LWL)3,81 m
Szélesség1,39 m
Merülés0,10–0,80 m
NagyvitorlaILCA 4: 4,70 m² • ILCA 6: 5,76 m² • ILCA 7: 7,06 m2
Tervezési adatok
Tervezés éve1969–1970
TervezőBruce Kirby; Ian Bruce
Magyar ILCA Osztályszövetség
Egyéb nevekILCA Hungary
Alapítva1970
Típusországos hajóosztály-szövetség (MVSZ tagszervezet)
TevékenységILCA dingi hazai versenyrendszerének, utánpótlás- és válogatottprogramjainak szervezése
TagságMagyar Vitorlás Szövetség; EurILCA; International Laser Class Association
KulcsemberekElnök: Novák Dávid; elnökségi tagok: Csomai József; Pál Gaszton; Majthényi Zsombor; ifj. Majthényi Zsombor; Szakasits György[1]
A Magyar ILCA Osztályszövetség weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Magyar ILCA Osztályszövetség témájú médiaállományokat.

A Laser – 2019 óta hivatalosan ILCA Dinghy – egyszemélyes, egytestű, szigorú one-design dingi hajóosztály. A típust Bruce Kirby és Ian Bruce kanadai tervezők alkották 1969–1970-ben az egyszerűség és az elérhetőség elvei szerint.[2] A közös hajótesthez három vitorlaméret (rig) érhető el (ILCA 4, ILCA 6, ILCA 7), így széles testsúly- és korosztály-tartományban versenyezhető.[3]

A férfi ILCA 7 1996 óta, a női ILCA 6 2008 óta olimpiai felszerelés az egyszemélyes dingi számban.[4][5]

Elnevezés

[szerkesztés]

2019-ben az ILCA bejelentette, hogy az új, class-jóváhagyott hajók az ILCA Dinghy nevet viselik; a változtatás védjegy- és gyártói megfeleléshez kapcsolódott. A korábbi, Laser márkajelzésű, World Sailing plakettes hajók továbbra is együtt versenyeznek az ILCA feliratosakkal.[6][7]

Történet

[szerkesztés]

A Laser első sorozatgyártott példányai a hetvenes évek elején jelentek meg. A siker kulcsa a gyors rigelés, az állókötélzet nélküli (cat-rig) árbócrendszer, a kis tömeg és a tartósság volt. A one-design elvet az osztály mindmáig szigorú szabályokkal védi: minden, a szabályokban nem engedélyezett módosítás tiltott.[8][9]

Felépítés és felszerelés

[szerkesztés]

Üvegszálas kompozit hajótest, bedugós svert és leemelhető kormány jellemzi. A rig egy fővitorlából, két részből álló árbócból és bumból áll. A felső árbócszakasz ma már elérhető kompozit kivitelben is. Az ILCA 7 MKII vitorla radiális szabású; a kisebb rigeknél rövidebb/rugalmasabb az alsó árbócszakasz, hogy kiegyensúlyozott kormányérzetet adjon. Spinakker és orrvitorla nincs, a hangsúly az azonos felszerelésen és a vezetési tudáson van.[10][11]

Változatok (rigek)

[szerkesztés]
Rig (mai név) Korábbi elnevezés Vitorlafelület (m²) Javasolt testsúly (kg) Megjegyzés
ILCA 4 Laser 4.7 4,70 ~55–65 rövidebb, előrehajlított alsó árbócszakasz
ILCA 6 Laser Radial 5,76 ~60–75 rugalmasabb és kissé rövidebb alsó szakasz; női olimpiai szám 2008 óta
ILCA 7 Laser Standard/Full 7,06 ~70–90 eredeti, legnagyobb vitorla; férfi olimpiai szám 1996 óta

Forrás: osztály- és kereskedői műszaki lapok, World Sailing.[12][13][14]

Műszaki adatok

[szerkesztés]
  • Hossz (LOA): 4,23 m
  • Vízvonalhossz (LWL): 3,81 m
  • Szélesség (beam): 1,39 m
  • Merülés: 0,10–0,80 m (svert fel/le)
  • Hajótest tömege: ~58 kg
  • Vitorlafelület: lásd a fenti táblázatot

Forrás: gyártói/kereskedői adatlapok, műszaki adatbázisok.[15][16][17]

Versenyzés és olimpiai szerep

[szerkesztés]

Az osztályt a World Sailing ismeri el; világszerte nagy mezőnyökben rendeznek ranglistaversenyeket, kontinens- és világbajnokságokat. A férfi ILCA 7 1996 óta, a női ILCA 6 2008 óta szerepel az olimpián.[18][19] Az ILCA világeseményeket az ILCA hivatalos versenyoldala gyűjti.[20]

Szabályok

[szerkesztés]

Az ILCA Class Rules alapelve, hogy a hajón nem megengedett semmilyen változtatás, kivéve, amit a szabály kifejezetten engedélyez (szigorú one-design). A konstrukciót a gyártókkal, az ILCÁ-val és a World Sailinggel kötött megállapodás és auditált gyártás biztosítja.[21][22][23]

Magyarországon

[szerkesztés]

Magyar ILCA Osztályszövetség

[szerkesztés]

A hazai osztályt a Magyar ILCA Osztályszövetség (ILCA Hungary) szervezi, együttműködésben a Magyar Vitorlás Szövetséggel (MVSZ).[24][25] Az ILCA Országos Bajnokságot évente rendezik, a versenyről és a hazai naptárról az MVSZ hírei adnak tájékoztatást (pl. 2025. augusztus 24-i hír: „Indul az ILCA bajnokság”).[26] Kiemelkedő magyar ILCA-versenyzők közé tartozik Érdi Mária (ILCA 6) és Vadnai Jonatán (ILCA 7).[27]

Sikló

[szerkesztés]

A Sikló magyar gyártású, a Laser/ILCA felépítésére emlékeztető egyszemélyes dingi. A 2000-es években hazai utánpótlás- és klubversenyeken külön osztályként szerepelt (Sikló, illetve Sikló 4.7), többek között Hejőkeresztúron rendezett flottabajnokságokkal és országos bajnokságokkal.[28][29][30] A hazai sajtóban gyakran „magyar Laser”-ként is hivatkoznak rá.[31]

Történet és használat

A 4.7-es vitorlájú ifjúsági változat mezőnye különösen aktív volt: egy 2006-os beszámoló szerint Magyarországon az eredeti Laser 4.7 hajók mellett a „döntően Berzsenyi Zoltán által gyártott” Sikló 4.7-ek is ugyanazon futamokban versenyeztek.[32]

Miért nem része az ILCA/Laser osztálynak?

Az ILCA osztályszabályai és gyakorlata szerint csak az ILCA/World Sailing által jóváhagyott gyártótól származó és a kokpit hátsó falán World Sailing-plakettel ellátott hajó tekinthető osztály-jogosnak (class-legal).[33][34][35] Mivel a Sikló nem ilyen hitelesítési láncban készült, nem ILCA-kompatibilis, így ILCA-minősítésű versenyeken nem indulhat osztályhajóként.

Tömeg

Nemzetközi összehasonlításképp az ILCA/Laser hajótest célértéke kb. 58 kg (felszerelés nélkül).[36] A Sikló hivatalos, gyártói/osztályszabály szerinti tömegadata nyilvánosan nem elérhető; egyes publicisztikák nagyobb üres tömegre utalnak, de ezek anekdotikus jellegűek, így enciklopédikusan nem tekinthetők mérvadó specifikációnak.[31]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Elnökség. ilca.hu. Magyar ILCA Osztályszövetség. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  2. ↑ ILCA 7 – World Sailing osztályoldal. sailing.org. World Sailing. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  3. ↑ ILCA Measurement Diagrams. ilcasailing.org. International Laser Class Association. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  4. ↑ ILCA 7 – Olympic since 1996. sailing.org. World Sailing. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  5. ↑ Beijing 2008 – Laser Radial eredmények. olympics.com. International Olympic Committee. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  6. ↑ Olympic One-Person Sailing Dinghy completes name change. ilcasailing.org. ILCA, 2019. április 25. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  7. ↑ New name for Laser Class boat. Sail-World/Scuttlebutt Sailing News, 2019. április 25. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  8. ↑ ILCA Class Rules – alapelvek. ilcasailing.org. ILCA. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  9. ↑ ILCA Handbook 2025. ilcasailing.org. ILCA, 2025 (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  10. ↑ ILCA Measurement Diagrams. ilcasailing.org. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  11. ↑ Guide to Laser/ILCA sail and rig sizes. West Coast Sailing, 2024 (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  12. ↑ ILCA 7 (Laser) – műszaki adatok. Sailboatdata. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  13. ↑ ILCA 7 – World Sailing. sailing.org. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  14. ↑ Rig-méretek magyarázata. West Coast Sailing. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  15. ↑ Laser (dinghy) – méretek. Wikipedia. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  16. ↑ Laser Performance – brosúra (specifikációk). marconyachting.com. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  17. ↑ Sailboatdata – ILCA 7. sailboatdata.com. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  18. ↑ ILCA 7 – Olympic since 1996. sailing.org. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  19. ↑ Beijing 2008 – Laser Radial. olympics.com. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  20. ↑ ILCA – World Championships. ilcasailing.org. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  21. ↑ ILCA Class Rules. ilcasailing.org. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  22. ↑ ILCA Class Rules 2025 (PDF). ilcasailing.org, 2025 (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  23. ↑ ILCA Handbook 2025. ilcasailing.org, 2025 (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  24. ↑ Magyar ILCA Osztályszövetség – hivatalos oldal. ilca.hu. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  25. ↑ Magyar Vitorlás Szövetség – hunsail.hu. hunsail.hu. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  26. ↑ Indul az ILCA bajnokság, Vadnai Jonatán is rajthoz áll. hunsail.hu. MVSZ, 2025. augusztus 24. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  27. ↑ Olimpikonjaink. ilca.hu. ILCA Hungary. (Hozzáférés: 2025. augusztus 25.)
  28. ↑ Megkezdődött a 3. Sikló Flottabajnokság. Porthole.hu, 2014. július 19. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  29. ↑ Hejőkeresztúr 2014. Sailing.hu, 2014. július 22. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  30. ↑ Sikló Flottabajnokság Hejőkeresztúrban. boon.hu, 2012. július 13. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  31. ↑ a b Hajó a nappaliban (egy Sikló felújítása). Porthole.hu, 2010. december 26. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  32. ↑ Javaslat a Laser 4.7 osztály fejlesztésére. Sailing.hu, 2006. november 9. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  33. ↑ ILCA Class Rules 2025. ilcasailing.org, 2025 (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  34. ↑ FAQ – What is class-legal? (Only a boat with a World Sailing plaque...). ilcasailing.org, 2019. április 6. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  35. ↑ Equipment – plaque-követelmény. ilcasailing.org. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)
  36. ↑ ILCA 7 (Laser) – műszaki adatok. Sailboatdata.com. (Hozzáférés: 2025. szeptember 2.)

További információk

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=ILCA_Dinghy&oldid=28556957”