Humber Light Reconnaissance Car

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Humber Light Reconnaissance Car
Humber Light Reconnaissance Car.jpg

Típus páncélgépkocsi
Fejlesztő ország  Egyesült Királyság
Harctéri alkalmazás
Gyártó Rootes Group
Gyártási darabszám 3600
Általános tulajdonságok
Személyzet 3 fő
Hosszúság 4,37 m
Szélesség 1,88 m
Magasság 2,08 m
Tömeg

Mk I: 2,8 t

Mk II: 3 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 12 mm
Elsődleges fegyverzet 1 darab 13,97 mm-es Boys-páncéltörő puska
Másodlagos fegyverzet 1 darab 7,7 mm-es Bren könnyű géppuska
Műszaki adatok
Motor benzinmotor
Teljesítmény 60-65 kW (80-87 LE)
Sebesség 72 km/h
Hatótávolság 180 km
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Humber Light Reconnaissance Car témájú médiaállományokat.

A Humber Light Reconnaissance Car, más ismert nevén Humberette vagy Ironside egy brit gyártmányú páncélgépkocsi volt, melyet a második világháború alatt gyártottak.

Gyártását a Rootes Group végezte, a páncélgépkocsi egy négykerékhajtású Humber Heavy Utility gépjármű alvázán alapult. Ellátták egy No. 19 típusú rádióberendezéssel is. 1940-től 1943-ig több, mint 3600 darabot gyártottak.

A járművet a gyalogság felderítő ezredei és a RAF Regiment használta Tunéziában, Olaszországban és a nyugati fronton. A háború után néhány jármű hadrendben maradt az indiai és távol keleti brit egységek soraiban. Az LRC-t széles körben használta a Reconnaissance Corps, illetve használta az 1. csehszlovák önálló páncélozott dandár felderítő százada.

Három darab Mk I-est módosítottak a brit királyi család és a miniszterek számára, ezen járművek a Special Ironside Saloons nevet viselték.

Változatok[szerkesztés]

Mk I.
Mk III.
  • Mk I – eredeti változat nyitott tetővel és kétkerék meghajtással. Fegyverzete egy Boys-páncéltörő puska és egy Bren könnyű géppuska volt. Kevés darabszámban gyártották.
  • Mk II – zárt tetővel készült változat, melyre egy tornyot építettek a géppuska befogadására, a kétkerék meghajtása megmaradt. A Boys-páncéltörő puskát a páncéltest elejében helyezték el.
  • Mk III (1941) – külsőre hasonlít az Mk II-höz, de már összkerék meghajtású. Gyártását az 1941-es év végén kezdték.
  • Mk IIIA (1943) – további egy kémlelőnyílással látták el a páncéltest elején.

Túlélő járművek[szerkesztés]

Néhány jármű napjainkban is megtekinthető egyes múzeumokban:

Források[szerkesztés]

  • George Forty - World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing 1996, ISBN 978-1-85532-582-1.
  • I. Moschanskiy - Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
  • Doherty, R Morshead, H (illustrator) Humber Light Reconnaissance Car 1941–45 New Vanguard 177 (2011) Osprey Publishing 9781849083102

Fordítás[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Humber Light Reconnaissance Car témájú médiaállományokat.