Havířov vasútállomás
| Havířov vasútállomás | |
 | |
| A főépület 2009-ben | |
| Ország | Csehország |
| Hely | Havířov |
| UIC állomáskód | 5433454 |
| IBNR állomáskód | 5400223 |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1911. december 25. |
| Rekonstrukciók évei | 1964–1969 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Tulajdonos | Csehország |
| Üzemeltető | Správa železnic |
| Tszf. magasság | 250 m |
| Része ennek | Ostrava-Svinov–Český Těšín-vasútvonal |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Elhelyezkedése | |
 Havířov vasútállomás
Pozíció Csehország térképén
| |
 é. sz. 49° 47′ 29″, k. h. 18° 24′ 46″Koordináták: é. sz. 49° 47′ 29″, k. h. 18° 24′ 46″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Havířov vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Havířov vasútállomás Csehország Havířov városának vasútállomása. Főépülete a csehszlovák avantgárd mozgalom brüsszeli stílusirányzatának az 1960-as évekből származó egyik legjellemzőbb példája.[1]
Történet[szerkesztés]
Az első vasútállomást ezen a helyen 1910-ben nyitották meg. A második világháború után megalapították Havířovot, s a városnak az eredetinél nagyobb állomásra volt szüksége. Az épületet 1964–1969 között Josef Hrejsemnou morva tervező tervei alapján brüsszeli stílusban építették fel.[2] A belső térben Vladimír Kopecký cseh festő és tervező egy hatalmas üvegmozaikja kapott helyet.[3] Leromlott állapota miatt a tulajdonos České dráhy (Cseh Vasutak) az épület lebontását tervezi. A döntés ellen többek között építészek és művészettörténészek tiltakoznak.[1]
Források[szerkesztés]
- ↑ a b Příliš senzační BruselHavířovské nádraží se už nehodí. http://www.ceskatelevize.cz . Česká televize. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
- ↑ Vlakové nádraží (cseh nyelven). Důl architektury. [2014. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
- ↑ Nádraží v Havířově památkou? Ministerstvo znovu jedná. www.ceskatelevize.cz . Česká televize. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
