Hartwell Carver
| Hartwell Carver | |
| Született | 1789 |
| Elhunyt | 1875. április 16. (85-86 évesen)[1] |
| Foglalkozása | orvos |
| Sírhelye | Mount Hope temető |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Dr. Hartwell Carver (?, 1789 – ?, 1875. április 16.) amerikai orvos, üzletember és a későbbi első transzkontinentális vasútvonal egyik korai támogatója volt.
Carver az Amerikai Egyesült Államok két partvidékét összekötő vasút létrehozását 1832-ben kezdte el szorgalmazni egy javaslattal, amelyet a kongresszus elutasított. A következő néhány évben Carver a New York Courier and Enquirer című lapban cikkek sorozatát írta a témáról.[2] 1869. május 10-én a Utah állambeli Promontoryban részt vett az Arany sínszeg kalapácsütésén, amely hivatalosan összekötötte a Central Pacific és a Union Pacific vasútvonalakat.[3]
Hartwell Carver John Carver dédunokája volt, aki a Mayflower hajón érkezett ide, és Plymouth kolónia első kormányzója volt.[3]
Pittsfordi történelmi otthonát 2018-ban 1 179 000 dollárért adták el..[4]
Carvert a New York állambeli Rochesterben található Mount Hope temetőben temették el egy 54 láb (16 m) magas emlékmű alatt, amelyet a Union Pacific vasúttársaság emelt. Az emlékmű a második legmagasabb a temetőben.[5]
A felirat így szól:
„Dr. Carver volt a Csendes-óceáni Vasút atyja; vele született meg a gondolat, hogy az Atlanti- és a Csendes-óceánt vasúton összekötik.[6]”
Források[szerkesztés]
- ↑ Find a Grave (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ Williams, John Hoyt. A Great and Shining Road: The Epic Story of the Transcontinental Railroad. U of Nebraska Press, 16. o. (1996). ISBN 0-8032-9789-0
- ↑ a b Doctors in Pittsford Archiválva 2007. október 31-i dátummal a Wayback Machine-ben., Town of Pittsford, New York website
- ↑ „Gothic gingerbread house in Pittsford Village for $1.17 million”, Democrat & Chronicle, 2018. november 23. (Hozzáférés: 2021. szeptember 16.)
- ↑ Henry S. Hebard, Monument Maker, Epitaph Vol. 24 No. 1 Winter 2005
- ↑ Hartwell Carver, M.D. Obituary, The New York Times, 19 April 1875
