Hammersmith Bridge

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Hammersmith Bridge
A Hammersmith Bridge a Temze déli partja felől
A Hammersmith Bridge a Temze déli partja felől
Elhelyezkedése  Egyesült Királyság, London
Áthidalt akadály Temze
Szerkezettípus függőhíd
Funkció közúti híd
Nyílások száma 3
Teljes hosszúsága210 m
Szélesség13 m
Sávok száma 2
Tervező Sir Joseph Bazalgette
Átadás ideje 1827 illetve 1887
Elhelyezkedése
Hammersmith Bridge (London)
Hammersmith Bridge
Hammersmith Bridge
Pozíció London térképén
é. sz. 51° 29′ 18″, ny. h. 0° 13′ 49″Koordináták: é. sz. 51° 29′ 18″, ny. h. 0° 13′ 49″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Hammersmith Bridge témájú médiaállományokat.

A Hammersmith Bridge (vagy Hammersmith híd) egy a Temze felett átívelő függőhíd, London nyugati részén. A híd kétirányú közúti forgalma mellett, a gyalogos és a kerékpáros közlekedést is szolgálja, állandó átkelést biztosítva London Hammersmith and Fulham északi kerülete és Richmond upon Thames déli kerülete között. A hidat mára már műemlékké nyilvánították. Az építmény magyar vonatkozása, hogy Széchenyi István a régi Hammersmith híd mintájára álmodta meg a budapesti Lánchidat.[1]

Története[szerkesztés]

1825–1884 között[szerkesztés]

Az első Hammersmith híd építését 1824-ben hagyta jóvá az angol kormány és a következő évben William Tierney Clark tervei alapján el is kezdődtek az építkezések. A híd 1827. október 6-án[2] nyílt meg és ez volt az első függőhíd a Temzén, amely eleinte vámhídként működött. Annak ellenére hogy Thomas Telford kijelentette, hogy a híd biztonsága "nagyon kielégítő", már az 1850-es évek elején strukturális problémák adódtak. Az anyagok s a technika, a századfordulóig sem bírta az egyre nagyobb terhelést. 1870-ben drámai riadalmat okozott, amikor a Temzén évente megrendezésre kerülő OxfordCambridge egyetemi evezősversenyen (Oxford and Cambridge University Boat Race), a kedvező rálátás miatt 10 – 12 ezer néző zsúfolódott össze a hídon, és a versenyt néző tömeg, a híd egyik oldaláról a másig oldalára rohanva, a pályatest belengett. Az 1870-es években a híd szerkezete már nem volt elég erős ahhoz, hogy az egyre erősödő közúti forgalmat elbírja. Eleinte súlykorlátozásokat vezettek be a hídon, majd lezárták. 1884-ben, egy ideiglenes hidat emeltek át a folyón, amely 1887-ig az új Bazalgette féle szerkezet elkészültéig üzemelt.

1887–től napjainkig[szerkesztés]

A jelenlegi Hammersmith Bridge déli hídfője

A jelenlegi híd tervezésével Sir Joseph Bazalgette viktoriánus építőmérnököt bízták meg, aki a Clark tervezte régi híd alapjaira építette fel az új szerkezetet. A hidat az akkori Walesi herceg, Albert Edward nyitotta meg, 1887. június 11-én. A híd építési költsége 82 117 fontba került. 1902-ben komoly javaslatokat indítványoztak, a hídon létesítendő villamos közlekedésről, de a tervekből nem valósult meg semmi. 1927-ben a Királyi Bizottság a híd kiszélesítését javasolta, de intézkedésre nem került sor.[3]

1973-ban a híd acél nyalábjait megerősítették és jelentős tatarozásokat végeztek rajta.

2000. június 1-én pokolgép robbant a híd alatt. A merényletnek nem voltak áldozatai, de a robbantást azon a napon követték el, amikor Belfastban először ült össze az önálló északír kormány. Június 2-án a BBC belfasti irodájával telefonon közölték, hogy az IRA-ból kivált Folytonosság nevű szakadár fegyveres csoport akciója volt a robbantás.[4]

2008-ban - további hat londoni híddal egyetemben - a brit örökségvédelmi hivatal (English Heritage) tanácsára műemléki státuszt kapott.[5]

Érdekességek[szerkesztés]

Magyar vonatkozása[szerkesztés]

A régi Hammersmith Bridge (1828)

A régi Hammersmith Bridge volt a budapesti lánchíd ihletője, amelyet látván gróf Széchenyi István eldöntötte, hogy a Duna felett építendő első híd műszaki megoldása lánchíd legyen. Széchenyi 1832. szeptember 4-én érkezett a The Superb gőzössel a Tower előtti kikötőbe, barátjával gróf Andrássy Györggyel együtt, hogy tanulmányútja során műszaki megoldásokat találjon, a Lánchíd építésére. Három napra rá a Hammersmith hidat látogatta meg, s a lábánál a tervezőmérnököt, William Tierney Clarkot.[6] Clark London egyik Temze-parti negyedében, Hammersmith-ben élt, és itt tervezte azt a lánchidat, amely – erősen átépítve – ma is áll, és amely eredeti formájában annak idején annyira lenyűgözte Széchenyi István grófot, hogy ezért Clarkot választotta az első budapesti híd tervezőjének.[7] Meglátni s megszeretni tényleg egy pillanat műve volt csupán. De azért megnézte Clarknak a norfolki herceg számára tervezett shorehami, továbbá marlowi hídjait is, sőt Tellford menai lánchídját is megvizitálta. Az átépített Hammersmith híd ma már nemigen hasonlít budapesti testvérére. A fentiek közül viszont ma is remek állapotban íveli át a Temzét Londontól északnyugatra, az Oxford felé vezető országút közelében a Marlow-i híd (1832), pillérén a budapesti nagy testvérre emlékeztető márványtáblával.[8]

Egyéb érdekességek[szerkesztés]

  • Bazalgette eredetileg rózsaszín árnyalatú hidat tervezett, de 1888-ban mégis zöld színűre festették, bronzszínű stilizált levelekkel díszítve. A második világháború után szürke lett, majd 1986-tól jelenleg is, az eredeti a zöld-bronz színben pompázik.[9]
  • 1919. december 27-én, nem sokkal éjfél előtt, egy Charles Campbell Wood nevű hadnagy aki a Royal Air Force dél-afrikában szolgáló pilótája volt, a járda hídjáról a Temzébe vetette magát, egy fuldokló nő életének a megmentésére. Bár Wood megmentette a nő életét, ő maga viszont később tetanusz következtében meghalt. Bátorságának emlékét egy tábla örökíti meg a híd korlátján.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Magyar emlékek Londonban. Deluxe Magazin
  2. Where Thames Smooth Waters Glide
  3. Hammersmith Bridge - Part Four. skydive.ru
  4. Terrorista merényletek Nagy-Britanniában. MTI. [2015. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva].
  5. London bridges get listed status. BBC News
  6. Csorba László: Híd, város, ország. Budapest Főváros Levéltára. [2015. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva].
  7. Új emléktáblák a Lánchídon!. Budapesti Városvédő Egyesület
  8. Budapesti mozaik – A Lánchíd és a többiek. Fölöttem a felhő
  9. Hammersmith Bridge - Part Four. skydive.ru

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Hammersmith Bridge című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.