Hammersmith & City line

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Hammersmith & City
H&c line roundel.svg
Old and New trains, Hammersmith station.jpg
Adatok
Típus földalatti
Átadás 1863
Vonal hossza25,5 km
Állomások száma 28
Kocsiszínek Hammersmith
Nyomtávolság1435 mm
Feszültség
Éves forgalom114 600 000 fő
London vasúti közlekedése
Londoni metróvonalak
Bakerloo
Central
Circle
District
Hammersmith & City
Jubilee
Metropolitan
Northern
Piccadilly
Victoria
Waterloo & City
További vonalak
Docklands Light Railway
Overground
TfL Rail
Tramlink
Épülő vonalak
Elizabeth
Bezárt vonalak
East London
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Hammersmith & City témájú médiaállományokat.
Hammersmith & City a Transport for London weboldalán

A Hammersmith & City a londoni metróhálózat egyik legrövidebb tagja, útvonala csupán 25,5 kilométer. Ezen a távolságon 29 állomás található, amelyből 14 a föld alatt van. Ez a vonal a tizedik legforgalmasabb vonal a tizenegyből.

A metrótérképek sötét rózsaszín színnel jelölik.

Történelem[szerkesztés]

A mai vonalszakasz 1988-ban jött létre a Metropolitan vonal megváltoztatásával.

A vonalat hivatalosan 1864. június 13-án adták át, annak ellenére, hogy már 1863. január 10-én elkészült. Ekkor a bővítési tervek miatt csúszott az átadás időpontja.

Általános információk[szerkesztés]

A vonal hossza 25,5 kilométer. A vonatok ezt a távolságot 56 perc alatt teszik meg, az átlagos vonatsűrűség a csúcsidőszakban 4-9 perc.

Whitechapel és Barking állomások között párhuzamosan fut a District vonallal. Ezért ezen a szakaszon hétköznap, valamint szombaton kora reggel és késő este illetve vasárnap egész nap a Hammersmith & City szerelvényei NEM közlekednek. Helyettük a District vonatai használhatóak.

A vonalon a C Stock nevet viselő szerelvények közlekednek. Ugyanezek a vonatok futnak például a Circle és a District vonalakon is.

A pályát és a jelzőberendezéseket jelenleg is fejlesztik. A régi, hat kocsiból álló C Stock szerelvényeket 2019-re az új, hét kocsiból álló S Stockra cserélik le, 65%-kal növelve a szállítható utasszámot.

Hálózat[szerkesztés]

Hammersmith & City Line.png

Állomáslista[szerkesztés]

Megjegyzés: A ma is ismert vonalon, Ny-K irányban! Zárójelben az átszállási lehetőségek vannak megjelölve, míg vastagon szedve a nagyobb állomások. NR = National Rail (vasúti csatlakozás)

Felhasznált irodalom[szerkesztés]

  • Bruce, J Graeme. Steam to Silver. A history of London Transport Surface Rolling Stock. Capital Transport (1983). ISBN 0-904711-45-5 
  • Butt, R. V. J.. The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present, 1st, Patrick Stephens Ltd (1995). ISBN 1-85260-508-1 
  • Green, Oliver. The London Underground: An illustrated history. Ian Allan (1987). ISBN 0-7110-1720-4 
  • Horne, Mike. The Metropolitan Line. Capital Transport (2003). ISBN 1-85414-275-5 
  • Horne, Mike. The District Line. Capital Transport (2006). ISBN 1-85414-292-5 
  • Jackson, Alan. London's Metropolitan Railway. David & Charles (1986). ISBN 0-7153-8839-8 
  • Leboff, David. London Underground Stations. Ian Allan (1994). ISBN 978-0-7110-2226-3 
  • Rose, Douglas. The London Underground: A Diagrammatic History, 8th, Capital Transport [1980] (2007. december 1.). ISBN 978-1-85414-315-0 
  • Wolmar, Christian. The Subterranean Railway: how the London Underground was built and how it changed the city forever. Atlantic (2004). ISBN 1-84354-023-1 

Külső hivatkozások[szerkesztés]