Grenoble–Montmélian-vasútvonal
Grenoble–Montmélian-vasútvonal
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 909000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 52 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 25 kV 50 Hz][1] ~ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | SNCF Réseau (2015–) Réseau Ferré de France (1997–2014) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális emelkedés: | 8 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Grenoble–Montmélian-vasútvonal témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Grenoble–Montmélian-vasútvonal egy 52 km hosszúságú, kétvágányú,][2] normál nyomtávolságú, villamosított vasútvonal Délkelet-Franciaországban. A PLM építette és 1864. szeptember 15-én nyitotta meg (kétvágányúként), hogy összeköttetést biztosítson Grenoble és Montmélian között.[3] 1991 szeptemberében Grenoble és Gières között villamosították, majd 2013. december 15-re megvalósult és üzembe helyezték a teljes vonal villamosítását.[4]
Története[szerkesztés]
A múltban a vonal északabbra, Grenoble központjához közelebbi útvonalon haladt. A város 1968-as téli olimpiára való felkészülésének részeként azonban az útvonalat délre, a Rocade Sud mellé helyezték át. Eybensben egy állomást nyitottak, amely a közeli olimpiai falut szolgálta ki. Ez az eltérés körülbelül 3 km-rel növelte a pálya teljes hosszát. Annak érdekében, hogy ne kelljen a vasútvonal összes kilométerszelvényét megváltoztatni, az új szakasz olyan kilométer-számozást kapott, mintha a Lyon-Grenoble-vasútvonal része lenne, majd ezután is ennek a vonalnak a része maradt. A régi vonal egy része még mindig létezik a 45°10′46.10″N 5°43′12.16″E ponton.
A vonal gazdaságosabbá tétele érdekében az 1990-es években a St Hélène du Lac, Le-Cheylas-la-Bussière, Tencin-Theys, Lancey és Domène állomásokat bezárták a személyforgalom elől. Domène állomás nyitva maradt, hogy a közeli gyárakat ellássa, azonban a személyszállító vonatok nem állnak meg. Goncelin és Le-Cheylas-la-Bussière között autóbuszjárat is közlekedik. Lancey-t 2005-ben nyitották meg újra, ami Franciaországban igen kivételes dolog. Ehhez az állomást teljesen felújították.[5]
További információk[szerkesztés]
- External Link — basic, open stations
- Rail 21 — map, all stations, facts
- railsavoie.org — only Pontcharra → Montmélian
Források[szerkesztés]
- ↑ RFF - Map of electrified railway lines. [2016. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. január 4.)
- ↑ RFF - Network map. [2011. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva].
- ↑ Grenoble-Montmélian. Rail 21. (Hozzáférés: 2008. május 29.)
- ↑ Sillon Alpin Sud - Gières - Montmélian, modernisation et électrification (francia nyelven). Sillon Alpin Sud. [2008. június 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. május 29.)
- ↑ Lancey : quand la Région réouvre une gare TER (francia nyelven). 123Savoie.com. (Hozzáférés: 2008. november 2.)
