Gotthárd-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Gotthárd-vasútvonal
Egy SBB Re 6/6 és egy SBB Re 4/4 tehervonatával a vasútvonalon
Egy SBB Re 6/6 és egy SBB Re 4/4
tehervonatával a vasútvonalon
A Gotthárd-vasútvonal útvonala
Hossz:206,1 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:15kV 16,7 Hz ~
Maximális emelkedés:28
A Wikimédia Commons tartalmaz Gotthárd-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0,0 Zürich felől
0,0 Zug425 m t.f.m.
Aargauische Südbahn Bázel felől
Zug Postplatz
99,4 Rotkreuz
Zug alagút585 m
Zug Casino
Zug Fridbach
Zug Oberwil
Rotkreuz teherpályaudvar
Olten felől és Bázel felől
Berne felől Wolhusen keresztül
Lotenbach alagút36 m
Gütsch alagút326 m
Musegg alagút2,107 m
0,0 Lucerne436 m t.f.m.
Schönheim alagút199 m
Lucerne Közlekedési Múzeum
Brünigbahn
Schiltenneune alagút166 m
Seeburg alagút113 m
Meggen Zentrum
10,7 Meggen
Walchwil Hörndli
Merlischachen
Küssnacht am Rigi
107,2
0,0
Tehervonat útvonal Rotkreuz felől
19,2
0,0
Immensee
Bühl alagút90m
9,5 Walchwil449 t.f.m.
Rossplatten alagút48 m
St. Adrian alagút65 m
Rufibach alagút40 m
Kalkofen alagút69 m
Rindelfluh alagút200 m
Mühlefluh alagút192 m
15,8
8,9
8,9 ARB / Arth-Goldau
SOB Biberbrugg és Rapperswil felé
BSicon SHST.svg 13.9 Steinen 467 t.f.m.
BSicon S+BHF.svg 17.0 Schwyz 455 m t.f.m.
BSicon BRÜCKE1.svg Muota híd 54 m
BSicon S+BHF.svg 20.5 Brunnen 438 m t.f.m.
BSicon BRÜCKE1.svg Klosterbach híd Brunnen 83 m
(separation of tracks)
Morschach alagút558 m
Morschach alagút1 372 m
Hochfluh alagút584 m
Franziskus alagút193 m
Frohalp tunnel2 793 m
Ölberg tunnel1 987 m
(rejoining of tracks)
BSicon SHST.svg 26,6 Sisikon 446 m t.f.m.
(separation of tracks)
Stutzeck-Axenberg alagút3 375 m
Stutzeck alagút988 m
Gumpischbach híd48 m
Tellsplatte alagút171 m
Axenberg alagút1,128 m
Sulzeck alagút128 m
Régi Gruonbach gallery100 m
Új Gruonbach gallery98 m
(rejoining of tracks)
32,3 Flüelen436 m t.f.m.
35,3 Altdorf447 m t.f.m.
A Gotthárd-bázisalagút Bodio felé
41,6 Erstfeld472 m t.f.m.
AlpTransit—Siding to BT építési oldal
46,5 Amsteg-Silenen544 m t.f.m.
Windgällen alagút183 m
Chärstelenbach híd127 m
Bristen alagút709 m
Intschireuss híd121 m
Intschi alagút88 m
50,0 Intschi627 m t.f.m.
Zgraggental híd89 m
Zgraggen alagút68 m
Breiten alagút57 m
Meitschlingen alagút74 m
Säcken híd120 m
Mörschlisbach gallery25 m
54,4 Gurtnellen738 m t.f.m.
Häggeribach alagút92 m
Muhren alagút53 m
Pfaffensprung spirál alagút1 476 m
Leggistein curved alagút1 090 m
Mühle alagút88 m
Stahlloch alagút40 m
Lower Meienreuss híd60 m
Kirchberg alagút300 m
Upper Meienreuss híd54 m
Middle Meienreuss híd122 m
Maienkreuz alagút78 m
Middle Entschigtal gallery185 m
Upper Entschigtal gallery102 m
Kellerbach híd70 m
62,8 Wassen928 m t.f.m.
Rohrbach híd61 m
Rohrbach alagút230 m
Wattingen curved alagút1 084 m
Naxberg tunnel1 570 m
BSicon SHI1l.svg
BSicon vKBHFa-BHF.svg 70,4 Göschenen 1 106 m t.f.m.
Gotthárd alagút15 003 m
Schöllenenbahn
Andermatt és Furka-Oberalp-Bahn
BSicon tÜST.svg
BSicon tDST.svg 78,7 Maintenance station 1 151 m t.f.m.
BSicon tÜST.svg
BSicon tSTRe.svg Gotthárd alagút 15 003 m
BSicon HST.svg 86,2 Airolo 1 141 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Dragoner alagút 9 m
BSicon hSTRae.svg Stalvedro híd 83 m
BSicon TUNNEL2.svg Stalvedro alagút 196 m
BSicon eHST.svg 93,0 Ambri-Piotta 1 062 m t.f.m.
BSicon eHST.svg 97,8 Rodi-Fiesso 988 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Dazio alagút 353 m
Freggio spirál alagút1,568 m
Artoito alagút74 m
Monte Piottino alagút147 m
Pardorea alagút276 m
Prato spirál alagút1,560 m
(separation of tracks)
Broscerina alagút43 m
(rejoining of tracks)
BSicon hSTRae.svg Polmengo híd 103 m
BSicon TUNNEL2.svg Polmengo alagút 304 m
BSicon HST.svg 106,0 Faido 755 m t.f.m.
BSicon eHST.svg 112.6 Lavorgo 615 m t.f.m.
Lume alagút466 m
Pianotondo spirál alagút1 508 m
Piantondo híd111 m
Toumiquet alagút72 m
Travi spiral alagút1 547 m
BSicon tSTRe.svg
BSicon eHST.svg 121,7 Giornico 448 m t.f.m.
BSicon hSTRae.svg Lower Ticino híd at Giornico 120 m
BSicon ABZg+l.svg Gotthárd-bázisalagút Erstfeld felől
BSicon eHST.svg 125,5 Bodio 331 m t.f.m.
BSicon eHST.svg Pollegio
BSicon hSTRae.svg Brenno híd 68 m
BSicon SHST.svg 131,8 Biasca 293 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Crocetto alagút 275 m
BSicon TUNNEL2.svg Giustizia alagút 64 m
BSicon eHST.svg 138,0 Osogna-Cresciano 264 m t.f.m.
BSicon eHST.svg 143,5 Claro 250 m t.f.m.
BSicon SHST.svg 147,3 Arbedo-Castione 241 m t.f.m.
BSicon hSTRae.svg Moesa híd 85 m
BSicon S+BHF.svg 150,9 Bellinzona 241 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Montebello alagút 290 m
BSicon TUNNEL2.svg Dragonata alagút 30 m
BSicon SHST.svg 154,0 Giubiasco 230 m t.f.m.
Costa alagút67 m
Locarno
Domodossola felé
Luino felé
(separation of tracks)
Piantorino híd (kelet)63 m
Piantorino híd (nyugat)97 m
Maggiagra alagút102 m
Precassino-Maggiagra alagút713 m
Precassino alagút402 m
Robasacco híd48 m
Monte Ceneri Tunnel II1 692 m
Monte Ceneri Tunnel I1 675 m
(rejoining of tracks)
BSicon SHST.svg 165,2 Rivera-Bironico 472 m t.f.m.
BSicon SHST.svg 168,9 Mezzovico 416 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Molinero alagút 75 m
BSicon SHST.svg 174,0 Taverne-Torricella 334 m t.f.m.
Tehervasút Lugano Vedeggio felé (1977 óta)
A2 Vedeggio134 m
176,1 Lamone-Cadempino319 m t.f.m.
178,5 Lugano Vedeggio teher p.u.291 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Massagno alagút 943 m
180,4 Lugano335 m t.f.m.
FLP Ponte Tresa felé
BSicon hSTRae.svg Tassino híd 40 m
BSicon hSTRae.svg Brentino híd 69 m
BSicon SHST.svg 182,8 Lugano-Paradiso 303 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Paradiso 757 m
BSicon TUNNEL2.svg S.Martino-Tunnel 53 m
BSicon SHST.svg 187,2 Melide 274 m t.f.m.
BSicon hSTRae.svg Melide causeway 81 m
BSicon hSTRae.svg Bissone híd 181 m
BSicon TUNNEL2.svg Maroggia alagút 569 m
BSicon SHST.svg 191,0 MaroggiaMelano 279 m t.f.m.
BSicon TUNNEL2.svg Molino alagút 7 m
194,6 Capolago-Riva San Vitale274 m t.f.m.
MG Monte Generoso felé
BSicon S+BHF.svg 198,7 Mendrisio 328 m t.f.m.
BSicon ABZgr.svg Stabio felé
BSicon TUNNEL2.svg Coldrerio alagút 96 m
BSicon SHST.svg 203,5 Balerna 269 m t.f.m.
BSicon S+BHF.svg 206,2 Chiasso 237 m t.f.m.
BSicon CONTf.svg Milánó felé

A Gotthárd-vasútvonal (németül Gotthardbahn, olaszul Ferrovia del Gottardo) egy normál nyomtávolságú, 15 kV 16,hz AC áramrendszerrel villamosított 206,1 km hosszú vasútvonal Svájcban. 1882. június 1-jén nyílt meg. A vasútvonal korának műszaki bravúrja volt a rengeteg alagúttal, spirál-alagúttal és híddal. A vonalon található Gotthárd vasúti alagút sokáig világrekorder volt a hosszával és a költségeivel. Napjainkban rendkívül forgalmas, ezen keresztül bonyolódik Észak-Olaszország és Nyugat-Európa vasúti teherforgalmának nagy része. A vasútvonal tehermentesítésére és a forgalom gyorsítása érdekében 2003-ban megkezdték a Gotthárd-bázisalagút építését, mely a terveknek megfelelően 2016 közepén nyílt meg a forgalom számára.

Forgalom[szerkesztés]

A vasútvonal teljes hosszán vegyesen zajlik a teherforgalom és a távolsági személyforgalom, mindkét végén S-Bahn vonatok közlekednek. A vonatokat gyakran két mozdony is vontatja a nagy emelkedők miatt. A Zürich-Milánó EC vonatok is erre közlekednek, korábban a Cisalpino szolgáltatás keretében. A tehervonatok jelentős része konténerszállító.

A vonalon több legendás mozdonytípus is dolgozott, ezek közül a legismertebb a Krokodil becenevű SBB Ce 6/8 II sorozat.

Külső hivatkozások[szerkesztés]