Gare de Lyon metróállomás
| Gare de Lyon metróállomás | |
_-_2021-12-21_-_13.jpg) | |
| Ország | Franciaország |
| Hely | Párizs 12. kerülete |
| Névadó | Paris Gare de Lyon (fejállomás, földfelszíni állomás, S-Bahn-állomás és vasútállomás) |
| Állomáskód | 0908 |
| Műemlékvédelmi besorolás |
|
| Megnyitás | 1900. július 19. |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos | RATP |
| Üzemeltető | RATP |
| Viteldíjzóna | 1-es zóna |
| Része ennek | párizsi metró |
| Szomszédos állomások |
|
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Szolgáltatások | RER és Transilien:      Busz:  RATP 20 24 29 57 61 63 65 87 91 OpenTourLe Bus Direct Le Bus Direct 4Noctilien:  N01 N02 N11 N16 N31 N32 N33 N34 N35 N130 N131 N132 N134 |
| Vonatok | |
| Átszállási lehetőségek | Paris Gare de Lyon |
| Elhelyezkedése | |
 Gare de Lyon metróállomás
Pozíció Párizs térképén
| |
 é. sz. 48° 50′ 41″, k. h. 2° 22′ 27″Koordináták: é. sz. 48° 50′ 41″, k. h. 2° 22′ 27″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gare de Lyon metróállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Gare de Lyon egy metróállomás Franciaországban, Párizsban a párizsi metró 1-es és 14-es metróvonalán. Tulajdonosa és üzemeltetője a RATP.
1-es vonal[szerkesztés]
A Gare de Lyon metróállomás egyike volt az 1900. július 19-én a Porte de Vincennes és a Porte Maillot közötti 1-es vonal első szakaszának részeként megnyitott nyolc eredeti állomásnak. A vonal gumikerekes üzemre való átépítése során a vonal meghosszabbításuk előtti állomásaihoz használt 75 méteres hossz helyett 100 méteres hosszal épült. Az állomás helyét felülről ásták ki és egy 23,90 méter széles fémfedélzettel fedték le, amely a felette lévő utcákat támasztja alá. Eredetileg négy, két 6 méter széles peront szegélyező vágány volt a tervezett körvasút (akkor 2. vonalnak nevezték) befogadására, bár ez soha nem készült el. 1906. augusztus 1-jétől az 5-ös vonal északi végállomása ideiglenesen a tartalék peronokon volt, ami a Quai de la Rapée-nél való visszafordulást igényelte. 1906. december 17-én az 5-ös vonalat meghosszabbították Jacques Bonsergent-ig, és a Quai de la Rapée és a Gare de Lyon közötti szakaszt lezárták. 1906. december 17-én a lezárt vonal útvonalát és a Gare de Lyon-i tartalék peronokat a Pénzügyminisztérium által 1937 és 1957 között a pénzforgalom számára üzemeltetett 60 cm-es nyomtávú vasútvonal, a Voie des Finances részeként használták.
Az 1-es vonal peronjait a 2009. július 18-19-i hétvégén emelték meg a vonal automatizálásának részeként.
14-es vonal[szerkesztés]
A 14-es vonal állomását 1998. október 15-én nyitották meg. A Gare de Lyontól délre, a Rue de Bercy utcában található, az A és D RER-vonalak állomásai mellett. Két vonala egy nagy központi peron két oldalán helyezkedik el. Az Olympiadesből keletre tartó sáv és az RATP székháza között egy egzotikus kert található.
A STIF igazgatótanácsa 2009. május 27-én úgy döntött, hogy 2010-ben finanszírozást biztosít egy harmadik, a peron közepén lévő feljáró kialakítására, hogy megkönnyítse a forgalmas és viszonylag szűk állomáson belüli közlekedést. Ez az új feljáró csatlakozik majd a meglévő, a vágányok fölött átívelő hídhoz, amely jelenleg az RER-hez való hozzáférést biztosítja, de a 14-es vonalra való feljutáshoz nem használják. Ez elválasztaná az érkező és az induló utasok áramlását.
Nevezetességek a közelben[szerkesztés]
Metróvonalak[szerkesztés]
Az állomást az alábbi metróvonalak érintik:
Kapcsolódó állomások[szerkesztés]
A metróállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
- Bastille (La Défense, 1-es metróvonal)
- Reuilly – Diderot (Château de Vincennes, 1-es metróvonal)
- Châtelet (Mairie de Saint-Ouen, 14-es metróvonal)
- Bercy (Olympiades, 14-es metróvonal)
Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]
Irodalom[szerkesztés]
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro: D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
További információk[szerkesztés]
 | ||
|
Ez a metróállomással kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |