Ugrás a tartalomhoz

Firenze–Faenza-vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Firenze–Faenza-vasútvonal
Hossz:101 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Üzemeltető:
A Wikimédia Commons tartalmaz Firenze–Faenza-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat
Róma felé hagyományos és nagysebességű vasútvonalon
(0+000) Firenze Campo di Marte
0+000 Firenze Santa Maria Novella 47 m
Pisa, Lucca és Bologna felé
Pisa, Lucca és Bologna felé
(1+200) Le Cure* 2001
(1+664)
3+126
 Firenze San Marco Vecchio
(2+146)
3+608
 Il Cionfo
(2+679)
4+153
 Deviatoio uscita
4+325 Salviati† 2012[1]
6+964 Pian di Mugnone
8+750 Fiesole-Caldine 169 m
galleria Sant'Andrea a Sveglia (1192 m)
11+844 Mimmole† 2012[1]
14+397 P.M. Montorsoli 251 m
15+984 Cercina† 2012[1] 276 m
galleria Pratolino (3606 m)
19+751 Fontebuona† 2012 330 m
22+735 Vaglia 292 m
25+895 Tagliaferro* 1940[2]
26+730 Campomigliaio
29+853 San Piero a Sieve 211 m
Bologna-Firenze nagysebességű vasútvonal
34+615 Borgo San Lorenzo 212 m
linea per Pontassieve
35+576 viadotto Rio de Paoli
38+098 Panicaglia† 2012[1] 281 m
43+438 Ronta 406 m
galleria Croce-Razzolo-Monzagnano (2336 m)
49+767 Fornello 537 m
galleria Appennino o "degli Allocchi" (3793 m)
culmine della linea 578 m
56+362 Crespino del Lamone 526 m
galleria Salto del Cavallo (1294 m)
galleria Fantino (1155 m)
Fantino† 1961[3] 422 m
64+508 Biforco 360 m
66+619 Marradi-Palazzuolo sul Senio 319 m
galleria Filetta (99 m)
68+958 Popolano di Marradi 296 m
Toszkána-Emilia-Romagna határ
72+082 San Martino in Gattara 261 m
galleria Celserato (68 m)
75+945 San Cassiano 217 m
galleria San Cassiano (363 m)
galleria Sant'Eufemia (346 m)
79+074 Sant'Eufemia di Brisighella* 1938,[4] † 2012[1] 191 m
galleria di Co (84 m)
80+647 Strada Casale* 1949[5] 169 m
83+960 Fognano 139 m
87+935 Brisighella 105 m
galleria Persolino (170 m)
Bologna felé
100+949 Faenza 34 m
Ancona felé
Ravenna felé

A Firenze–Faenza-vasútvonal (olasz nyelven ismert még mint Ferrovia Faentina) egy normál nyomtávolságú, 101 km hosszúságú, nem villamosított vasútvonal Olaszországban Firenze és Faenza között.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalat több szakaszban nyitották meg az alábbiak szerint:

  • Fognano – Faenza: 1887. január 9-én,
  • Marradi – Fognano: 1888. augusztus 26-án,
  • Firenze – Borgo San Lorenzo: 1890. április 8-án,
  • Borgo San Lorenzo – Marradi: 1893. április 21-én nyílt meg.

A második világháború alatt a vasutat súlyosan megrongálták a visszavonuló német csapatok, emiatt 1954-ig alkalmatlanná vált a vasúti közlekedésre. A forgalmat azonban csak Faenza és San Piero a Sieve között állították helyre, a firenzei vonatokat kerülő útirányra kényszerítve úgy, hogy Borgo San Lorenzo-nál visszatértek a Borgo San Lorenzo-Pontassieve-vasútvonalra. A San Piero a Sieve felé tartó vasúti szolgáltatásokat az 1970-es években megszüntették.

1999-ben a vasútvonalat teljesen felújították.

Irodalom

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • RFI, ed. (2003. december). Fascicolo Linea 93 (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana.
  • Tuzza, Alessandro, ed. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (olasz nyelven). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it. Hozzáférés: 2018. augusztus 22.
  • Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [Railway atlas of Italy and Slovenia]. Schweers + Wall. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1.

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. 1 2 3 4 5 Impianti FS, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), p. 8
  2. ↑ Ordine di Servizio n. 32 del 1940
  3. ↑ Ordine di Servizio n. 114 del 1961
  4. ↑ Ordine di Servizio n. 78 del 1938
  5. ↑ Ordine di Servizio n. 80 del 1949
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Firenze–Faenza-vasútvonal&oldid=27880337”