Uruguay vasúti közlekedése
| Uruguay | |
 | |
| Dízelmozdony Uruguayban | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | Ferrocarriles del Uruguay |
| Infrastruktúra-kezelő | Ferrocarriles del Uruguay |
| Fő üzemeltetők | Ferrocarriles del Uruguay |
| Statisztika | |
| Felmérés éve | 2010 |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 1641[1] km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1435 mm |
| 1435 | 1641[1] km |
| Térkép | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Uruguay témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Uruguay vasúthálózatának hossza 1641 km, normál (1435 mm) nyomtávú.[1] Nemzeti vasúttársasága a Ferrocarriles del Uruguay.
Története[szerkesztés]
1948. december 31-én a parlament jóváhagyta a külföldi vasutak megvásárlására irányuló projekteket, ezzel részben törlesztve azt a 17 millió fontot, amellyel az Egyesült Királyság tartozott Uruguaynak a második világháború alatt történt vásárlások miatt. A vasutakat 1949. január 31-én államosították. Ugyanezen év augusztusában a végrehajtó hatalmi ág javasolta a Közgyűlésnek az Állami Szárazföldi Közlekedési Igazgatóság (ATTE) nevű szerv létrehozását, amelynek feladata a következő volt:
- A közúti személy- és áruszállítás irányítása
- A vasúthálózat működtetése és karbantartása
- Szolgáltatások nyújtása a Közlekedési Minisztérium által épített és karbantartott utakon
A szervezet fokozatosan felkészült a magánvállalkozások átvételére, és a javaslatot a romboló verseny elkerülésének szükségességére alapozták. Mivel a végrehajtó hatalom nehezen kapta meg a jóváhagyást, úgy döntött, hogy nem folytatja a javaslatot, és lehetővé teszi, hogy az új szervezet a vasúti közlekedés működtetésére korlátozza a funkcióját. Eközben 1949. január 31. és 1952. szeptember 19. között az ország két állami vasúttal rendelkezett: a Ferrocarril Central del Uruguay (az államosított vállalatok számára) és az állami vasút- és villamoshálózat, amely továbbra is a korábbi működésének élén maradt. A két vállalatot az Állami Vasúti Igazgatóság (AFE) létrehozásával 1952. szeptember 19-én egyesítették.
Vasúti kapcsolat más országokkal[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
- ALCo World: Uruguay. alcoworld.railfan.net. (Hozzáférés: 2010. június 20.) (angolul)
- Ferrocarriles del Uruguay. www.teknobank.com.br. [2011. október 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 20.) (angolul)
Források[szerkesztés]
- ↑ a b c CIA - The World Factbook -- Uruguay. www.cia.gov. [2007. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 14.)
