F–20 Tigershark

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
F–20 Tigershark
F–20 Tigershark AGM–65 Maverick rakéta indítása közben
F–20 Tigershark AGM–65 Maverick rakéta indítása közben

Funkció Harcászati vadászbombázó repülőgép
Gyártó Northrop
Gyártási darabszám 3 db

Személyzet 1 fő
Első felszállás 1982. augusztus 30.
Méretek
Hossz 14,20 m
Fesztáv 8,10 m
Magasság 4,20 m
Szárnyfelület 17,00 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 5090 kg
Max. felszállótömeg 11 920 kg
Hajtómű
Hajtómű 1 db F404–GE–100 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű
Repülési jellemzők
Max. sebesség 2,1 Mach nagy magasságon
Hatósugár 555 km
Hatótávolság 2760 km
Legnagyobb repülési magasság 16 800 m
Emelkedőképesség 255 m/s
Szárny felületi terhelése 395 kg/m²
Tolóerő–tömeg arány 1,13
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 2 db 20 mm-es M39 gépágyú
Fegyverfelfüggesztő pontok 5
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz F–20 Tigershark témájú médiaállományokat.

A Northrop F–20 (vagy F–5G) Tigershark negyedik generációs, egy hajtóműves, szuperszonikus könnyű vadászrepülőgép, melyet az F–5 Tiger II jelentős továbbfejlesztésével hoztak létre az 1980-as évek elejére, a fejlődő országok részére, a gyártó cég saját kockázatára. A repülőgép több, eredetileg az F–5-öst üzemeltető országban esélyes volt megrendelések elnyerésére, de a Reagan-adminisztráció megkönnyítette a lényegesen fejlettebb F–16 és F/A–18 típusok exportját, így az új repülőgép exportkilátásai annyira leromlottak, hogy sorozatgyártását már nem indították be.

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]