Fájl:FCCA GE C30-7 Chinchan - Ticlio.jpg

Az oldal más nyelven nem érhető el.
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Eredeti fájl(5 686 × 3 510 képpont, fájlméret: 7,76 MB, MIME-típus: image/jpeg)

Összefoglaló

Leírás
English: FCCA (Ferrocarril Central Andino) nr. 1001, a GE C30-7, has nearly reached the summit on its way from Lima to La Oroya. Pictured at about 4710 m a.s.l. (it's the world's second highest railway line), between Chinchan and Ticlio, Peru.
Deutsch: FCCA (Ferrocarril Central Andino) Lok Nr. 1001, eine GE C30-7, hat auf ihrem Weg von Lima nach La Oroya fast die Passhöhe erreicht. Hier auf ca. 4710 m.ü.M. (es ist weltweit die zweithöchste Eisenbahnstrecke), zwischen Chinchan und Ticlio, Peru.
Español: FCCA (Ferrocarril Central Andino) nro. 1001, una locomotora de modelo GE C30-7 casi ha llegado a la cima en su camino de Lima a La Oroya. En la imagen, aproximadamente a 4710 m s.n.m. (es la segunda línea ferroviaria más alta del mundo), entre Chinchan y Ticlio, Perú.
Dátum
Forrás A feltöltő saját munkája: http://www.bahnbilder.ch/picture/12989
Szerző Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch)
Fényképező elhelyezkedése11° 36′ 15,42″ D, 76° 11′ 59,18″ Ny Kartographer map based on OpenStreetMap.További képek erről a helyről: OpenStreetMapinfo

Featured kép

Wikimédia Commons

Ez a kép kiemelt a Wikimédia Commonson (Kiemelt képek) és egyike a legjobb képeknek.

Ha van hasonló minőségű, megfelelő licencű képed, töltsd föl, jelezd a licencét, és jelöld kiemeltnek!

Licenc

Én, e mű szerzője a művemet az alábbi licencek alatt teszem közzé:
GNU head Ez a fájl szabadon másolható, terjeszthető és/vagy módosítható a GNU Szabad Dokumentációs Licenc feltételei alapján, az 1.2 vagy későbbi, a Free Software Foundation által publikált Nem Változtatható szakaszok, Címlapszövegek és Hátlapszövegek nélküli változat szerint. E licenc egy példánya a GNU Szabad Dokumentációs Licenc című fejezetben olvasható.
w:hu:Creative Commons
Nevezd meg! Így add tovább!
Ez a fájl a Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 Unported, 2.5 Általános, 2.0 Általános és 1.0 Általános licencek alapján használható fel.
A következőket teheted a művel:
  • megoszthatod – szabadon másolhatod, terjesztheted, bemutathatod és előadhatod a művet
  • feldolgozhatod – származékos műveket hozhatsz létre
Az alábbi feltételekkel:
  • Nevezd meg! – A szerzőt megfelelően fel kell tüntetned, hivatkozást kell létrehoznod a licencre és jelezned kell, ha a művön változtatást hajtottál végre. Ezt bármilyen észszerű módon megteheted, kivéve oly módon, ami azt sugallná hogy a jogosult támogat téged vagy a felhasználásod körülményeit.
  • Így add tovább! – Ha megváltoztatod, átalakítod, feldolgozod ezt a művet, a közreműködésedet csak az eredetivel megegyező vagy hasonló licenc alatt terjesztheted.
A mű a fenti licencek bármelyike szerint felhasználható.

Képaláírások

Adj meg egy egysoros magyarázatot arról, hogy mit mutat be ez a fájl

A fájl által ábrázolt elemek

mű tárgya

13. július 2013

11°36'15.415"S, 76°11'59.183"W

0,00125 másodperc

44 milliméter

ISO speed angol

200

Fájltörténet

Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd.

Dátum/időBélyegképFelbontásFeltöltőMegjegyzés
aktuális2020. október 26., 19:22Bélyegkép a 2020. október 26., 19:22-kori változatról5 686 × 3 510 (7,76 MB)Kabellegerreduce water moiré
2013. augusztus 4., 23:11Bélyegkép a 2013. augusztus 4., 23:11-kori változatról5 686 × 3 510 (4,17 MB)Kabelleger{{Information |Description ={{en|1=FCCA (Ferrocarril Central Andino) nr. 1001, a GE C30-7, has nearly reached the summit on its way from Lima to La Oroya. Pictured at about 4710 m a.s.l. (it's the world's second highest railway line), between Chinch...

Az alábbi lap használja ezt a fájlt:

Globális fájlhasználat

A következő wikik használják ezt a fájlt:

Metaadatok