Esteban Guerrieri
| Esteban Guerrieri | |
 | |
| Guerrieri 2017 júliusában | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Esteban Guerrieri |
| Azonosító kód | GUE |
| Született | 1985. január 19. (39 éves) Buenos Aires, Ramos Mejía, Argentína |
| Nemzetisége |  argentin |
| Pályafutása | |
| Kategória | Túraautó-világkupa |
| Aktív évei | 2018–2022 |
| Korábbi csapatai |  Münnich Motorsport (2018–2022) |
| Nagydíjak száma | 112 (109 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 10 |
| Dobogós helyezések | 26 |
| Első rajtkockák | 6 |
| Leggyorsabb körök | 6 |
| VB-pontok | 1140 |
| Első nagydíj |  2018-as marokkói verseny |
| Első győzelem | 2018-as német verseny |
| 2022-es VB-helyezés | 7. (149 pont) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Esteban Guerrieri témájú médiaállományokat. | |
Esteban Guerrieri (Ramos Mejía, 1985. január 19. –) argentin autóversenyző.[1]
Pályafutása
[szerkesztés]Formula autós évei
[szerkesztés]
Pályafutását formula autózással kezdte. 2000-ben debütált a Formula Renault Argentina sorozatban, amit rögtön meg is nyert, 2002-ben még mindig Formula Renault-val versenyzett, ebben az évben a Formula Renault 2.0 Italy Winter Series-t nyerte meg valamint versenyzett a Formula Renault 2.0 Germany-ben is, amit az év végi összetett tabella harmadik helyén zárt. 2003-ban teljes szezont futott Formula Renault 2.0 Eurocup-ban itt megint bajnoki címet nyert. ezzel párhuzamosan pedig a Formula Renault 2.0 Italy szériában is indult, itt végül ezüstérmes lett. 2008-ban megnyerte a Master de Pilotos de la República Argentina gokart eseményt is – ezt a sikerét megismételte 2013-ban is. 2010-ben úgy zárta harmadik helyen a Formula Renault 3.5-es szériát Mihail Aljosin és Daniel Ricciardo mögött hogy a monacói valamint a hungaroringi hétvégét is kihagyta, a szezon során 6 győzelmet aratott, valamint kétszer másodikként is felállhatott a dobogóra. 2011-re visszatért a tengeren túlra, az IndyCar Series nevelőszériájában, az Indy Lights-ban szerepelt két esztendőn keresztül, mindkétszer második lett a pontversenyben, első szezonjában három győzelmet és két második helyet gyűjtött, de Josef Newgarden legyőzéséhez ez nem volt elegendő, 2012-ben pedig a francia Tristan Vautier mögött végzett ezüstérmesként mindössze 9 ponttal lemaradva, ismét három győzelmet aratott, egy alkalommal második míg további öt alkalommal pedig harmadikként ünnepelhetett a dobogón.
Áttérése a túraautózásra
[szerkesztés]2013-ban kisebb szériákban versenyzett, 2014-ben pedig hazatért és a Súper TC 2000 túraautóbajnokságban szerepelt a Toyota Team Argentina színeiben, itt egészen 2017-ig versenyzett.
WTCC
[szerkesztés]Közben 2016-ban megnyerte a Turismo Carretera Invitados-t valamint a Campos Racing színeiben John Filippi csapattársaként megejtette a debütálását a WTCC-ben is a hazai nagydíján Termasban. Az időmérőn elsőre egy bravúros ötödik helyett ért el a mezőny legrégebbi technikájával, egy Chevrolet Cruze-zal.
Filippi távozása után a Campos Racing teljes szezonos versenyzője lett 2017-re és a Chevroletvel bravúros eredményeket ért el, rögtön a marrákesi szezonnyitó versenyt megnyerte, ezután is stabilan gyűjtögette a pontokat, esetenként dobogó közeli helyezéseket, legközelebb pedig júliusban, pont a hazai versenyén Argentínában állhatott ismét dobogóra, a nyitófutamon végzett a harmadik pozícióban, a következő versenyhétvégén Kínában megszerezte szezonbeli második győzelmét, szintén a hétvége fordított rajtrácsos első versenyén, a második futamon pedig épphogy lemaradt a dobogóról, a negyedik lett.
Időközben a gyári Honda versenyzője Tiago Monteiro súlyos tesztbalesetet szenvedett, ami után hosszas felépülés várt rá, a kínai hétvégére a csapat még korábbi versenyzőjét Gabriele Tarquinit kérte fel a portugál helyettesítésére, azonban a japán fordulóra a veterán olasz már nem tudta vállalni egyéb elfoglaltságai miatt a részvételt, így másik versenyzőt kellett keresnie a csapatnak. aki segíteni tudja Michelisz Norbertet a bajnoki címért való küzdelemben, a döntés pedig a bombaformában lévő Guerriere esett.[2] Motegiben rögtön segíteni tudta magyar csapattársát, ugyanis nagy küzdelemben pontot rabolt riválisától, a Volvo svéd versenyzőjétől, Thed Björktől akit egy kiélezett csatában múlta felül, amely során többször is ütközött a két autó, végül Guerrieri a harmadik, Björk pedig a negyedik helyen végzett.[3] Makaóban ugyan nem állhatott dobogóra, azonban megint fontos pontokat rabolt a Volvo versenyzőjétől Nicky Catsburgtól, akinek így érdembeli esélyei elúsztak a világbajnoki küzdelemben, a második futamon pedig ismét Björk előtt tudott végezni a negyedik pozícióban. A szezonzárón, Katarban egy műszaki hiba miatt gyakorlatilag az időmérőn elúsztak a Honda és Michelisz VB győzelemről szőtt álmai, Guerrieri azonban megszerezte az pole-pozíciót, és a szezonzáró versenyt is megnyerte.
WTCR
[szerkesztés].jpg)
2018-ra a TCR nemzetközi sorozat és a Túraautó-világbajnokság összeolvadt, Guerrieri pedig az ALL-INKL.com Münnich Motorsport csapatához szerződött ahol szintén egy Hondával versenyez, csapattársai 2018-ban Yann Ehrlacher valamint James Thompson voltak – a britet a szezon közepén Timo Scheider váltotta. Az évad első felében az autó hullámzó teljesítményt mutatott be, a Nordschleifén rendezett hétvége második versenyén állhatott először dobogóra a szezonban, első helyen végzett, ezután ismét hullámzó teljesítmény következett, a szezon utolsó hétvégéjén Makaóban nyert még egyszer a szezonban és ezzel váratlanul felugrott a tabella harmadik helyére, amire a hétvége előtt nem sok esély volt, azonban a riválisai az utolsó hétvégéken sok pontot veszítettek. Az év során debütált az Nemzetközi GT Open sorozatban is a monzai hétvégén, egy Honda NSX-et vezetett.[4]
2019-re is maradt René Münnich csapatánál, a szabályváltozások következtében azonban csak egy csapattársa lehetett ettől a szezontól fogva, aki nem más lett mint barátja Néstor Girolami.[5] Erősen kezdték az évadot Guerrieri a szezonnyitót nyerte meg, Girolami pedig a második hétvégén a Hungaroringen nyerte meg az első két futamot. Noha a mezőny nagyon szoros egyértelműnek tűnt hogy a két argentín lesz a világkupa serleg győzelméért harcban, azonban a harmadik hétvégétől kezdve a csapat teljesítménye valamelyest visszaesett, Guerrieri stabilan gyűjtötte a pontokat, Zandvoortban megszerezte második futamgyőzelmét is az idényben, a Nordschleifén is szerzett egy második és ezzel a tabellán is megszilárdította előnyét – eközben csapattársa teljesítménye visszaesett és az esélyei egyre inkább csökkentek a világkupa győzelemre. A nyár utolsó hétvégéjétől, Portugáliától kezdve azonban már egyértelműen szenvedni kezdtek a Hondák, az első versenyen Guerrieri a 24. lett, a másodikon ugyan felállhatott a dobogóra, a hétvége záróversenye azonban már az első körben véget ért számára, mert ütközött a Hyundai versenyzőjével Nick Catsburggal, az esetben az argentínt találták vétkesnek és meg is büntették a következő, ningpói hétvégére.[6] Michelisz Norbert valamint a bombaformába lendülő Lynk & Co-s Yvan Muller ekkorra teljesen ledolgozták tetemes hátrányukat az argentínnal szemben, előbbi versenyző pedig át is vette a vezetést. Guerrieri balszerencséje a kínai helyszínen is folytatódott. az első versenyen csupán a tizenkilencedik lett miután a rajtrácson a tűzoltó berendezés meghibásodása miatt csak a boxutcából indulhatott a mezőny után,[7] a második és a harmadik versenyen pedig nem ért célba.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes Nemzetközi Formula–3000-es eredménysorozata
[szerkesztés]| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | BCN F3000 | IMO Ki |
CAT 5 |
MON Ki |
NÜR 4 |
MAG 6 |
SIL 15 |
HOC 3 |
HUN 5 |
SPA 7 |
MNZ 5 |
7. | 28 |
Teljes Formula–3 Euroseries eredménylistája
[szerkesztés]| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Team Midland Euroseries | HOC Ki |
HOC 6 |
PAU 19 |
PAU 9 |
SPA 7 |
SPA 15 |
MON 17 |
MON 10 |
OSC 11 |
OSC 7 |
NOR 11 |
NOR 9 |
NÜR 14 |
NÜR 12 |
ZAN 6 |
ZAN 12 |
LAU 16 |
LAU 10 |
HOC 7 |
HOC 17 |
16. | 12 |
| 2006 | Manor Motorsport | HOC 14 |
HOC 3 |
LAU 1 |
LAU 5 |
OSC 2 |
OSC 3 |
BRH 16 |
BRH 12 |
NOR 10 |
NOR Ni |
NÜR Ki |
NÜR 5 |
ZAN 8 |
ZAN 4 |
CAT 3 |
CAT 7 |
LMS 6 |
LMS 8 |
HOC 1 |
HOC 4 |
4. | 58 |
Teljes Formula Renault 3.5 eredménylistája
[szerkesztés]| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Fortec Motorsport | MNZ 1 |
MNZ 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MON 1 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
DON 1 |
DON 2 |
MAG 1 Ki |
MAG 2 21 |
EST 1 |
EST 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
39. | 0 |
| 2008 | Ultimate Signature | MNZ 1 |
MNZ 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MON 1 |
SIL 1 22 |
SIL 2 4 |
HUN 1 Ki |
HUN 2 12 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 9 |
LMS 1 4 |
LMS 2 3 |
EST 1 5 |
EST 2 6 |
CAT 1 Ki |
CAT 2 1 |
8. | 62 |
| 2009 | RC Motorsport | CAT 1 |
CAT 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MON 1 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ALC 1 5 |
ALC 2 4 |
19. | 15 |
| 2010 | ISR Racing | ALC 1 Ki |
ALC 2 Ki |
SPA 1 Ni |
SPA 2 1 |
MON 1 |
BRN 1 1 |
BRN 2 1 |
MAG 1 2 |
MAG 2 10 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HOC 1 2 |
HOC 2 1 |
SIL 1 Kiz |
SIL 2 1 |
CAT 1 4 |
CAT 2 1 |
3. | 123 |
Teljes AutoGP eredménylistája
[szerkesztés]| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Charouz-Gravity Racing | BRN | BRN | IMO | IMO | SPA | SPA | MAG 6 |
MAG 5 |
NAV | NAV | MNZ | MNZ | 18. | 5 |
Teljes Indy Lights eredménysorozata
[szerkesztés]| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Sam Schmidt Motorsports |  STP 6 |
ALA 15 |
LBH 2 |
INDY 2 |
MIL 1 |
IOW 12 |
TOR 4 |
EDM 1 |
EDM 14 |
TRO 1 |
NHM 5 |
 BAL 12 |
KTY 10 |
LVS 2 |
2. | 459 |
| 2012 | Sam Schmidt Motorsports | STP 2 |
ALA 3 |
LBH 1 |
INDY 1 |
DET 7 |
MIL 3 |
IOW 1 |
TOR 6 |
EDM 3 |
TRO 4 |
BAL 3 |
FON 3 |
2. | 453 |
Teljes WTCC-s eredménysorozata
[szerkesztés]| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | FRA
|
SVK
|
HUN
|
MAR
|
GER
|
RUS
|
POR
|
ARG
|
JPN
|
CHN
|
THA
|
QAT
|
17. | 9 | ||||||||||||
| Ki | 6 | T | T | |||||||||||||||||||||||||
| 2017 | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | MAR
|
ITA
|
HUN
|
GER
|
POR
|
ARG
|
CHN‡
|
JPN
|
MAC
|
QAT
|
4. | 241 | ||||||||||||||
| 1 | 13 | 4 | 8 | 6 | 6 | 5 | 8 | Ki | 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | |||||||||||||||
| Honda Racing Team JAS | Honda Civic WTCC | 3 | 4 | 6 | 4 | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
- T A 2016-os thai nagydíjat törölték.[8]
- ‡ – A 2017-es kínai nagydíj második versenyén fél pontokat osztottak miután a versenyzők a heves esőzés miatt nem tudták teljesíteni a táv 50%-át.[9]
Teljes WTCR-es eredménysorozata
[szerkesztés]| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | MAR
|
HUN
|
GER
|
NED
|
POR
|
SVK
|
CHN
|
WUH
|
JPN
|
MAC
|
3. | 267 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | 14 | 2 | 5 | 223 | Ki | 1 | 8 | 6 | 7 | 45 | 2 | Ki | 13 | Ki | 8 | Ki3 | 2 | 3 | Ki3 | 7 | 13 | 45 | 4 | Ki | 19 | 6 | 5 | 12 | |||||
| 2019 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | MAR
|
HUN
|
SVK
|
NED
|
GER
|
POR
|
CHN
|
JPN
|
MAC
|
MAL
|
2. | 349 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 4 | 4 | 33 | 5 | Ki2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | Ki5 | 19 | Hn | Ki | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | BEL
|
GER
|
SVK
|
HUN
|
ESP
|
ARA
|
4. | 188 | ||||||||||||||||||||||||
| Ki | 13 | 1 | 5 | 4 | 3 | 7 | 11 | 7 | 11 | 13 | 10 | 9 | 1 | Ki | 18 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | GER
|
POR
|
ESP
|
HUN
|
CZE
|
FRA
|
ITA
|
RUS
|
6. | 164 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 123 | 51 | 81 | 15 | 13 | 8 | 8 | 21 | 34 | 45 | 7 | 3 | 6 | Ki | Ni | |||||||||||||||||||
| 2022 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | FRA
|
GER
|
HUN
|
ESP
|
POR
|
ITA
|
ALS
|
BHR
|
SAU
|
7. | 149 | |||||||||||||||||||||
| 22 | 5 | T | T | 95 | 10 | 11 | 11 | Ki | Ki | 73 | 10 | 104 | 10 | 8 | 2 | 11 | 11 | |||||||||||||||||
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes Stock Car Brasil eredménysorozata
[szerkesztés]| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | HERO Motorsport II | INT 1 |
CUR 1 |
CUR 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
LON 1 |
LON 2 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
GOI 1 |
MOU 1 |
MOU 2 |
CAS 1 17 |
CAS 2 10 |
VCA 1 |
VCA 2 |
TAR 1 20 |
TAR 2 5 |
GOI 1 |
GOI 2 |
INT 1 |
29. | 13 |
Teljes TCR World Tour eredménysorozata
[szerkesztés]| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Bratton Tito Bessone Team | Toyota GR Corolla Sport TCR | POR
|
BEL
|
ITA
|
HUN
|
URU
|
ARG
|
SYD
|
AUS
|
MAC
|
21. | 26 | |||||||||||
| 12 | 10 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Floyd Vanwall Racing Team | Hypercar | Vanwall Vandervell 680 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SEB 8 |
ALG Ki |
SPA Ki |
LMS Ki |
MNZ 12 |
FUJ 11 |
BHR 12 |
16. | 6 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
Le Mans-i 24 órás autóverseny
[szerkesztés]| Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |  Floyd Vanwall Racing Team
|
Tom Dillmann Tristan Vautier
|
Vanwall Vandervell 680-Gibson | Hypercar | 320 | Kiesett | Kiesett |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Esteban Guerrieri - FIA World Endurance Championship. www.fiawec.com. (Hozzáférés: 2023. június 18.)
- ↑ Péter, Vámosi: Esteban Guerrieri ülhet be Monteiro helyére Japánban! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2017. október 24. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Guerrieri szerint Björk büntetést érdemelt volna | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Michelisz helyett Guerrieri vezetheti a Honda NSX-et | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Hivatalos: Girolami és Guerrieri az All-Inkl.com Hondánál | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. [2019. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Bence, Boa: Rajtbüntetést kapott Esteban Guerrieri a ningboi versenyhétvégére! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. július 8. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ Muller nyert, Michelisz 4., karnyújtásnyira az összetett elsőség (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. október 9.)
- ↑ WTCC - HIVATALOS: ELMARAD A THAIFÖLDI FUTAM!. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 18.)
- ↑ WTCC - ELMOSTA AZ ESŐ A KÍNAI FŐFUTAMOT, FÉLPONTOKAT OSZTOTTAK. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. november 18.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos honlapja Archiválva 2019. szeptember 7-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Hivatalos DriverDB honlapja