Dvorák Hubert

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Dvorák Hubert
Dvorák Hubert.jpg
Született 1861. október 19.
Oravica
Elhunyt 1927. szeptember 25. (65 évesen)
Budapest
Nemzetisége magyar
Házastársa Sir Irén
Foglalkozása gépészmérnök,
mozdonyszerkesztő
A Wikimédia Commons tartalmaz Dvorák Hubert témájú médiaállományokat.

Dvorák Hubert (más írásmód szerint: Dworák Hubert, Oravica, 1861. október 19.Budapest, 1927. szeptember 25.) mérnök, mozdonyszerkesztő, a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak vezérigazgatója volt.

Dvorák József és Rathberger Anna fiaként született. Ikertestvére Dvorák Ede építészmérnök.

Középiskoláit Pécsett végezte, ahol édesapja a Budapest–Pécsi Vasút főtisztviselője volt. Diplomáját a bécsi műszaki egyetemen szerezte. 1883-ban lépett az akkor még MÁV Gépgyárnak hívott üzem szolgálatába, a gyár mozdonyszerkesztési osztályán. Főnöke a neves mozdonykonstruktőr, Kordina Zsigmond volt, akinek irányítása alatt önálló mozdonyszerkesztővé vált. Kordina korai korai halála után Dvorák Hubert főmérnökként a mozdonyszerkesztési osztály főnöke lett. Vezetése alatt készült el az Il osztályú Atlantic típusú mozdony, melyet 1900-ban a párizsi világkiállításon Grand Prix-vel tüntettek ki.

1897-ben feleségül vette az egri születésű Sir Irént.[1] Gyermekeik:

  • Dr. Dvorák József orvos,[2]
  • Dr. Emich Gusztávné, később Dr. Márkus Györgyné, szül. Dvorák Erzsébet (Dvorák Baby, az egyik első magyar női motoros),[3]
  • Dvorák László.[4]

1903-ban, amikor Róth Pál a gyár vezetőjévé lépett elő, Dvorák Hubert főfelügyelői rangban a mozdonygyártás szakosztály főnöke lett. Vezetése alatt fénykorát élte a magyar mozdonygyártás – ez nem csak mennyiségét (ebben az időben havonta akár 20–22 új mozdony is elhagyta a gyárat!), de minőségét tekintve sem túlzó állítás. Az ekkor Magyar Királyi Állami Vasgyárak nevet viselő üzem termékei semmilyen tekintetben nem maradtak el Európa élvonalától. A gyár tervezte és gyártotta a kor Európájának legnagyobb méretű és teljesítményű mozdonyát, a 601 sorozatot. Külsőleg is elegáns, jellegzetesen „magyar stílusú” mozdonyok készültek ebben az időszakban. A teljesség igénye nélkül néhány további mozdonytípus:

Az új mozdonytípusokon kívül a gyár több korszerű berendezésekkel felszerelt üzemcsarnokkal is gazdagodott. Az első világháború alatt a gyár gyakorlatilag éjjel-nappal termelt, a mozdonyok mellett hadianyagot is gyártva. Dvorák Hubertre a háború mind nehezebb viszonyai súlyosbította addig sem csekély feladatai mellé a háború harmadik évétől – Róth Pál halála miatt – igazgató-helyettesként az egész gyár vezetésének gondja is rászakadt. A világháború után a viszonyok valamelyes konszolidálásával Dvorák Hubertet nevezték ki a gyár vezérigazgatójává. Ekkortól nyugalomba vonulásáig a gyár helyzetének stabilizálásán és nyereségessé tételén dolgozott. Az iránta megnyilvánuló bizalom jeleként munkájára a nyugdíjkorhatár elérése után is számítottak. Végül 43 évet töltött a gyárban. A vállalat vezetését Köpesdy Elemér vette át.
Nyugalomba vonulása után néhány hónappal hashártyagyulladás következtében elhunyt.[5]

Élete során több kitüntetés tulajdonosa lett, így:

  • 1908-ban a Ferenc József-rend lovagkeresztjét,[6]
  • 1918-ban udvari tanácsosi címet,
  • 1924-ben Pro Ecclesia et Pontifice érdemrendet,[7]
  • nyugalomba vonulásakor II. osztályú polgári érdemkeresztet kapott[8]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Dvorák Hubert Frigyes és Sir Irén Kornél Mária házassága bejegyezve Bp. IX. ker. állami házassági akv. 133/1897 folyószáma alatt.
  2. Dvorák József születése bejegyezve Bp. VIII. ker. állami születési akv. 64/1897 folyószáma alatt, foglalkozásáról: Hivatalos rész. Budapesti Közlöny. 75. évf. 249. sz. 1941. 11. 04., 5. o.
  3. Dr. Emich Gusztáv és Dvorák Erzsébet házassága bejegyezve Bp. VIII. ker. 1314/1927 folyószáma alatt Dr. Márkus György és Dvorák Erzsébet házassága: Újság. 15. évf. 195. sz. 1939. 08. 27., 10. o. Dvorák Baby motoros: Autó. 4. évf. 8. sz. 1925. 04. 15., 10. o. és Motorkerékpár ABC. Színházi Élet. 1925. 16. sz., 83. o.
  4. Sir Lajos gyászjelentése.
  5. Halálesete bejegyezve Bp, IX. ker. állami halotti akv. 3205/1927 folyószáma alatt.
  6. Böngésző - Elevéltár. www.eleveltar.hu. [2016. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.)
  7. A MÁV gépgyár ünnepélye. Szózat. 6. évf. 59. sz. 1924. 03. 11., 8. o.
  8. Böngésző - Elevéltár. www.eleveltar.hu. [2016. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.)

Források[szerkesztés]

  • Dvorák Hubert. A Magyar Mérnök- és Épitész-Egylet Közlönye, 61. évf., 41-42. sz.; 1927. X. 23.; 261. o.
  • A két Dvorák. Pécsi Napló, 18. évf., 99. sz.; 1909. V. 01.; 5. o.