Duna Corso (hajó)
| Duna Corso | |
 | |
| A Duna Corso a Dunán 2014-ben | |
| Hajótípus | folyami motoros személyhajó |
| Tulajdonos | MAHART–PassNave |
| Üzemeltető | MAHART–PassNave |
| Hajóosztály | Moszkva |
| Illetőségi kikötő | Budapest |
| Pályafutása | |
| Építő | Moszkvai Hajóépítő és Hajójavító Üzem |
| Vízre bocsátás | 1976 |
| Szolgálatba állítás | 1976 |
| Sorsa | aktív |
| Általános jellemzők | |
| Hossz | 38,2 m |
| Szélesség | 5,3 m |
| Merülés | 1,2 m |
| Hajtómű | 2 db Cummins gyártmányú dízelmotor |
| Teljesítmény | 2×208 LE |
| Férőhelyek száma | 300 fő |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Duna Corso témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Duna Corso Moszkva típusú folyami motoros személyhajó, amely a Dunán üzemel kirándulóhajóként.
Története[szerkesztés]
A Moszkva (R–51E) típusú hajót 1976-ban építették a Moszkvai Hajóépítő és Hajójavító Üzemben. Ez volt a hajótípus 33. megépített egysége. Még abban az évben a Maharthoz került, amely a Dunán állította szolgálatba Verőce néven. Az 1980-as években az eredeti főgépeit Rába dízelmotorokra cserélték. 2005-ben modernizálták, ennek során újabb főgépcserére került sor, a hajóba Cummins dízelmotorokat szereltek. Ekkor a hajót átnevezték a jelenleg is használt Duna Corso névre. Napjainkban a MAHART–PassNave tulajdonában van.
Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]
Források[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Duna Corso (hajó) témájú médiaállományokat.