Debrecen–Berettyóújfalu-vasútvonal
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2026. június 6. |
 |
Debrecen–Berettyóújfalu-vasútvonal | |
|---|---|
 | |
| Vonalszám: | 104 |
| Vonal: | Debrecen–Berettyóújfalu |
| Nyomtávolság: | 1435 mm |
A MÁV 104. számú Debrecen–Berettyóújfalu-vasútvonala tervezett vasútvonal.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A 2020-as évek első felében megvalósíthatósági tanulmány készült, mely alapján úgy döntöttek, hogy a Debrecen–Nagyvárad vasúti kapcsolat a Debrecen–Berettyóújfalu–Biharkeresztes–országhatár–Nagyvárad nyomvonalon valósuljon meg. 2025-ben az Építési és Közlekedési Minisztérium közbeszerzést írt ki a Debrecen–Berettyóújfalu-vasútvonal engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítésére. A tervezett nyomvonal a Debreceni repülőtér északnyugati sarkáig megegyezik a meglévő 106-os vonaléval, onnan pedig (a futópálya hosszabbítási tervét figyelembe véve) Berettyóújfaluig teljesen új. A debreceni Déli Gazdasági Övezet közelében egy új vasúti terminál kialakítását is tervezik. A tervezési sebesség a repülőtérig 80 km/h, onnan egy néhány kilométeres szakaszon 120 km/h, majd végig 160 km/h. A tervezési feladat kiterjed Derecske térségében a tervezett új és a meglévő 106-os vonal vágánykapcsolatának kialakítására, valamint a 106-os vasútvonal megmaradó nyomvonalának felújítására is.[1]
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Lázár Jánosék nekiugranak a vasút újjáépítésének Debrecen és Nagyvárad között". Dehir. 20250528. Hozzáférés: 20250712.
{{cite web}}: Check date values in:|accessdate=és|date=(súgó)
| Normál nyomtávú vasútvonalak |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keskeny nyomtávú vasútvonalak |
| ||||||||
| Egyéb vasútvonalak | |||||||||
