DRG E 21 51
| DRG E 21 51 | |
 | |
| DRG E 21.51 | |
| Pályaszám | |
| E 21 51 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | LHW, Bergmann-Borsig |
| Gyártásban | 1927 |
| Selejtezés | 1966 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2'Do1' |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1400 mm |
| Futókerék-átmérő | 1000 mm |
| Indító vonóerő | 253 kN |
| Teljesítmény ismertetőjele | 28,7 kW/t |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 110 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 14 940 mm |
| Szolgálati tömeg | 121,9 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 19,8 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 3 500 kW |
| Állandó | 2 650 kW |
| Vontatómotorok száma | 8 |
A DRG E 21.51 egy német 2'Do1' tengelyelrendezésű, 15 kV, 16,7 Hz áramrendszerű villamosmozdony volt. 1927-ben készült belőle egy példány az LHW és a Bergmann-Borsig gyáraiban. 1966-ban lett selejtezve. A mozdonnyal szerzett tapasztalatok alapján készült el később a DRG E 17 és a DRG E 04 sorozat.
Irodalom
[szerkesztés]- Horst J. Obermayer: Taschenbuch Deutsche Elektrolokomotiven. Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart 1970; ISBN 3-440-03754-1
- Bäzold / Fiebig, "Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv 4, Elektrische Lokomotiven deutscher Eisenbahnen", Alba- Verlag, Düsseldorf/ Transpress Verlag, Berlin, 1984; ISBN 3-87-094-106-5
