China Railways SS5
| China Railways SS5 | |
 | |
| China Railways SS5 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Zhuzhou Electric Locomotive Works |
| Gyártásban | 1991 |
| Darabszám | 2 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Indító vonóerő | maximum: 235 kN folyamatos: 137 kN |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 140 km/h |
| Hossz | 15 500 mm |
| Magasság | 4040 mm |
| Üres tömeg | 88 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 22 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 3200 kW |
 A Wikimédia Commons tartalmaz China Railways SS5 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A China Railways SS5 sorozat egy kína i 25 kV 50 Hz váltakozó áramú, Bo'Bo' tengelyelrendezésű prototípus villamosmozdony-sorozat. A hetedik ötéves terv egyik pontja egy saját fővonali villamosmozdony kifejlesztése. Összesen 2 db-ot gyártott belőle a Zhuzhou Electric Locomotive Works 1991-ben. A mozdony tervezésénél a cél a fejlett nyugati technológiák alkalmazása. Az SS5 maximális sebessége 140 km/h, teljesítménye pedig 3200 kW, fékezéskor képes az energia-visszatáplálásra.
A mozdony számos tervezési problémával küzdött: például nagy volt a rugózatlan tömege, így sorozatgyártásra nem került. A szerzett tapasztalatokat felhasználták a későbbi China Railways SS8 mozdonysorozathoz.
Jelenleg mindkét mozdony múzeumban van.
További információk[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz China Railways SS5 témájú médiaállományokat.
