BMW 320 TC

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
BMW 320 TC
Wéber Gábor egy BMW 320 TC-vel
Wéber Gábor egy BMW 320 TC-vel
Gyártási adatok
Gyártó BMW Motorsport
Gyártás helye Regensburg, Németország
Gyártás éve 2011
Modellvariánsok 4 ajtós, 4 üléses szedán
A(z) modell műszaki adatai
Teljesítmény
Motor 1598 cm3
Váltó 6 fokozatú szekvenciális
Teljesítmény 310 LE
Max. nyomaték 420 Nm

Kapcsolódó modellek
BMW E90


Figyelemre méltó versenyzők:
Michelisz Norbert
Wéber Gábor
Tom Coronel

Franz Engstler

A BMW 320 TC a 2011-es Super 2000 szabályrendszer alapján épített versenyautó, mely az FIA irányítása alá tartozó Túraautó-világbajnokság (World Touring Car Championship) autóverseny sorozatban versenyzett.

Előzmények[szerkesztés]

A BMW 320 TC a BMW 320si WTCC továbfejlesztett változata, amivel Andy Priaulx 2006-ban és 2007-ben megnyerte a Túraautó-világbajnokságot.[1] Az autó ezen felül számos országos bajnokságban, köztük a Brit túraautó-bajnokságban és a Skandináv túraautó-bajnokságban is jelentős sikereket ért el. A BMW 320si-ből több mint 60 példányt szállított le a BMW Motorsport.

2011-es szabályok[szerkesztés]

A 2011-es évtől a WTCC-ben lehetőség volt a hagyományos Super 2000 rendszerű, legfeljebb 2 literes feltöltés nélküli motorral, valamint legfeljebb 1600 köbcentis turbófeltöltéses motorral rajthoz állni. A BMW elkészítette saját 1600 köbcentis motorját, amivel több csapat is benevezett a 2011-es évre.

Az autó két versenyen győzőtt a Túraautó-világbajnokságban: az első győzelmet Franz Engstler szerezte a 2011-es oscherslebeni verseny második futamán. A második győzelmet Tom Coronel szerezte a szuzukai verseny második futamán.

Karosszéria[szerkesztés]

Az autó a BMW regensburgi gyárában készül, 1-es és 3-as BMW alkatrészeket felhasználva. A gyári BMW 320-hoz képest a legnagyobb különbséget a módosított felfüggesztés jelenti. Ez lehetővé teszi a csapatoknak, hogy rövid idő alatt kerekenként állítani tudjanak többek között a kérékdőlésen és az utánfutáson. A nyomtávot és a kerékdőlést megnövelték, miközben a féltengelyek a gyári 320-asból valók.

Adatok[szerkesztés]

Hosszúság 4539 mm
Szélesség 1858 mm
Magasság kb. 1350 mm
Nyomtáv 2760 mm
Tömeg 1160 kg +/- ballaszt
Üzemanyagtartály kb. 45 liter
Ára 220 000 EUR + áfa
Motor típusa Soros négyhengeres turbófeltöltéses motor közvetlen befecskendezéssel és légszűrővel
Lökettérfogat 1598 cm3
Kompresszió max. 12,5:1
Teljesítmány max. 310 LE
Nyomaték max. 420 Nm
Fordulatszám max. 8500 percenként

Csapatok és versenyzők[szerkesztés]

A következő csapatok és versenyzők neveztek BMW 320 TC-vel a 2013-as FIA Túraautó-világbajnokságra:[2]

Csapat Versenyző
ROAL Motorsport Tom Coronel, Darryl O'Young
Proteam Racing Mehdi Bennani
Team Engstler Franz Engstler, Charles Kaki Ng
Wiechers Sport Fredy Barth
ANOME Jean-Phillipe Dayraut
PB Racing Stefano D'Aste

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. BMW 320 TC hivatalos oldal 
  2. WTCC 2013-es nevezési lista”, WTCC Blog, 2013. március 16.