NÖLB Uv

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(BBÖ Uv sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
NÖLB Uv
NoELB 21.jpg
NÖLB/ZB/kkStB Uv sorozat
BBÖ Uv sorozat
ÖBB 298.2 sorozat
Zillertalbahn 3
Pályaszám
NÖLB Uv.1–3
ZB 3
kkStB Uv.1–4
BBÖ Uv.5–6
ÖBB 298.201−203
Általános adatok
Gyártó Krauss/Linz
Gyártásban 19021905
Selejtezés 1973 (ÖBB)
Darabszám NÖLB: 3
ZB: 1
kkStB: 4
CFR: 4 (kkStB-től)
BBÖ: 3 (NÖLBtől)
ÖBB: 3
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-2T
Nyomtávolság 760 mm
Hajtókerék-átmérő 820 mm
Futókerék-átmérő570 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 35 km/h
Ütközők közötti hossz 7 804 mm
Magasság 3 470 mm
Mereven ágyazott tengelyek távolsága 900 mm
Teljes tengelytávolság 4 000 mm
Szolgálati tömeg 27,5 t
Tapadási tömeg 22,5 t
Gőzvontatás
Jelleg C1 n2vt
Hengerek
Száma 2
Nagynyomású henger(ek) átmérője 320 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője 500 mm
Dugattyú lökethossza 400 mm
Gőznyomás 13 at
Tűzcsövek
Száma 126
Hossza 3.250 mm
Rostélyfelület 1,03 m²
Sugárzó fűtőfelület 4,49 m² (lángjárta)
Csőfűtőfelület 51,8 m² (lángjárta)
Forrfelület 56,29 m² (lángjárta)
Vezérmű rendszere Heusinger
Vízkészlet 3,2 m²
Tüzelőanyag-készlet 1,32 t

A NÖLB Uv egy keskenynyomközű szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az Alsóausztriai Tartományi Vasutaknál (Niederösterreichische Landesbahnen, NÖLB).

Története[szerkesztés]

Uv.1 a Kienberg Gaming-i pályaudvaron
A 298.207 egy 399 és egy 2091 a Gmündi Fűtőházban

A NÖLB beszerzett 1903-ban és 1905-ben összesen három az U sorozaton alapúló erősebb mozdonyt kompaund gépezettel, Waldviertel Schmalspurbahnen és a Pielachtalbahn (a Mariazellbahn része) vonalaira. Ezekből az Uv sorozatnak nevezett mozdonyokból a kkStB és a Zillertalbahn, majd az első világháború után a Lengyel Államvasutak (PKP) is vásárolt.

Mindhárom NÖLB mozdony az ÖBB-hez került és ott 298,205-207 sorozat és pályaszám-besorolást kapott, és a Zillertalbahn mozdony is részben működőképesen megmaradt.

Az Uv sorozat Lengyelországban[szerkesztés]

A kkStB 1904-ben Przeworsk-Dynów vonalra beszerzett négy Uv sorozatú mozdonyt. Ezek közül már csak egy került átszámozásra a PKP-nál 1918 után. Az első világháborúban elvesztett mozdonyok pótlására a PKP 1925-ben utánépíttetett két db Uv sorozatú mozdonyt. 1945 után a PKP valamennyi keskenynyomközű vonalát egységesen 600, 750 és 1000 mm nyomközűvé építette át, a mozdonyok feleslegesé váltak és selejtezték őket.

Az Uv sorozat Csehszlovákiában[szerkesztés]

Egy Uv sorozatú mozdony 1945 után a Jindřichův Hradec Schmalspurbahnen –ről /Neohaus/ (ma: Jindřichohradecké místní dráhy) a Csehszlovák Államvasutak (ČSD) állományába került U 37.101 pályaszámmal. 1950-ben visszakerült a BBÖ-höz 298.205 pályaszámmal. A mozdonyt megőrizték, s ma a Ybbsthalbahn-Bergstrecke. Museumsbahn állományába tartozik.

Irodalom[szerkesztés]

  • Roland Beier - Fahrzeugportrait Reihe U, transpress Verlag, 2001, ISBN 3-613-71152-4
  • Krobot, Slezak, Sternhart - Schmalspurig durch Österreich, 4. Auflage, Verlag Slezak, 1991, ISBN 3-85416-095-X
  • Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a NÖLB Uv című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.