KkStB 94 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(BBÖ 94 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 94 sorozat
BLB PINO-PUTINA, ZIFFER-ALESANNI
kkStB 94 sorozat
BBÖ 94 sorozat
Pályaszám
94.31–36 / 94.51–53
Általános adatok
Gyártó Krauss, Linz
Gyártásban 18861891 / 1899
Selejtezés 1940 (DRB)
Darabszám 9
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 987 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 40 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága 2900 mm
Teljes tengelytávolság 2900 mm
Üres tömeg 23,5 t / 24,5 t
Szolgálati tömeg 32,1 t / 33,0 t
Tapadási tömeg 28,0 t / 33,0 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 360/335 mm / 360 mm
Dugattyú lökethossza 500 mm
Gőznyomás 12 kg/cm²
Tűzcsövek
Száma 134
Rostélyfelület 1,30 m²
Sugárzó fűtőfelület 5,7 m²
Csőfűtőfelület 64,4 m²

A kkStB 94 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyokat eredetileg a Bukovinai HÉV-ek (Bukowinaer Lokalbahnen, BLB) vásárolt.

Az ebbe a sorozatba tartozó mozdonyokat a Krauss Linz szállította 1886 és 1889 között. A mozdonyokat a helyi forgalom gazdaságos kiszolgálása követelményeinek megfelelően tervezték. Ez elég jól sikerült, mivel viszonylag nagy darabszám készült belőlük. Egy részüket később nagyobb hengerátmérővel gyártották (lásd a táblázatban).

1918 után a mozdonyok nagy része a CFR-hez került, ahol nem kaptak új pályaszámokat. Egyedül a 94.52 került a BBÖ-höz melyet a DRB még 1938-ban átszámozott. Ám ezt már nem hajtották végre és 1940-ben selejtezték.

Források[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 94 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotivchronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3