KkStB 23

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(BBÖ 23 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 23
KkStB 11 02.jpg
Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9"
kkStB 23 sorozat
BBÖ 23 sorozat
FS 121 sorozat
Pályaszám
Vorarlbergerbahn 1–6, 7"–9"
kkStB 23.01–09
BBÖ 23.01, 02, 04, 07
FS 121.001
Általános adatok
Gyártó Krauss/München, StEG
Gyártásban 1872, 1876
Selejtezés BBÖ: 1930-ig
FS: 1922
Darabszám 9
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 2-4-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 422 mm
Futókerék-átmérő1 204 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 60 km/h
Magasság 4 570 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 1 585 mm
Teljes tengelytávolság 3 160 mm
Üres tömeg 31,4 t
Szolgálati tömeg 35,7 t
Tapadási tömeg 24,5 t
Gőzvontatás
Jelleg 1B n2
Tengelytávolság szerkocsival 10 072 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 408 mm
Dugattyú lökethossza 692 mm
Gőznyomás 9 at
Tűzcsövek
Száma 165
Rostélyfelület 1,58 m²
Sugárzó fűtőfelület 7,90 m²
Szerkocsi
Típusa 13, 34, 35, 40

A Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9" egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt a Vorarlberger Bahn-nál.

A Vorarlberger Bahn 1872-ben hat mozdonyt vásárolt ebbe a sorozatba (Nr. 1–6) a Krauss müncheni gyárától és hármat 1876-ban a StEG mozdonygyárától (Nr. 7"–9"). A mozdonyoknak a kor szokása szerint nevei is voltak: az 1-6 a BREGENZ, BLUDENZ, FELDKIRCH, DORNBIRN, FRASTANZ, HOHENEMS, a 7"–9" pedig az INNSBRUCK, BODENSEE és ARLBERG neveket viselte.

A vasút 1885-ös államosítása után a sorozatot az osztrák cs. kir. Államvasutak (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB) átszámozta. Az 1-6 a 11 sorozatjelet kapott, a 7"–9" pedig a 23.01-03 pályaszámokat. 1891-ben (a kazáncsere után) a 11-esek 24.04-09 pályaszámokat kaptak, miközben a kazán méretei jelentősen különböztek a régiektől.

Az első világháború után már csak négy db került a BBÖ állományába, ahol 1930-ig selejtezték őket. Egy mozdony az Olasz Államvasutakhoz (FS) került az FS 121 sorozatba. Ezt 1922-ben selejtezték.

Irodalom[szerkesztés]

  • Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Bécs: M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie. 1888.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938. Bécs: Verlag Slezak. 1985. ISBN 3-85416-026-7  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3  

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9" című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]