BAR 004
| BAR 004 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | British American Racing |
| Előző | BAR 003 |
| Következő | BAR 005 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Dupla lengőkarok, nyomórúdas, torziós rugók és lengéscsillapítók |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | Honda RA002E 3L V10 szívó |
| Váltó | BAR/Xtrac 7 sebességes félautomata szekvenciális |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Lucky Strike BAR Honda |
| Pilóták | |
| Első verseny | |
| Utolsó verseny | |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A BAR 004 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a British American Racing csapat tervezett és versenyeztetett a 2002-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Jacques Villeneuve és Olivier Panis voltak.
Áttekintés
[szerkesztés]Ez volt a BAR csapat első autója, amit teljes egészében önállóan terveztek, és nem a Reynard Motorsport segítségével.
A konstrukció rendkívül megbízhatatlan volt, a szezon első felében a csapat egyetlen pontot sem tudott gyűjteni. Mi több, Olivier Panis az első hét versenyen célba sem ért. Első pontjaikat a brit nagydíjon egy kettős pontszerzéssel gyűjtötték be, de ezt leszámítva csak az olasz és az amerikai nagydíjakon szereztek pontot. Hét gyűjtött pontjukkal a nyolcadik helyen zártak a konstruktőri összetettben.[1] Az idény végén meg is váltak Olivier Panistól, aki a Toyota csapatához igazolt, és a helyére Jenson Button érkezett.
A brit, a francia, és az amerikai nagydíjak kivételével a csapat a Lucky Strike cigaretta emblémáit használta.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | British American Racing | Honda RA002E | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 7 | 8. | |
| KI | 8 | 10 | 7 | 7 | 10 | KI | KI | 12 | 4 | KI | KI | KI | 8 | 9 | 6 | KI | |||||||
| KI | KI | KI | KI | KI | KI | KI | 8 | 9 | 5 | KI | KI | 12 | 12 | 6 | 12 | KI |
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták
Forráshivatkozások
[szerkesztés]- ↑ Engine Honda • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2022. március 3.)
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a BAR 004 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.