Břeclav–Brno-vasútvonal

Břeclav–Brno -vasútvonal
Osztály:	D4
Hossz:	59 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	25 kV 50 Hz ~
Maximális sebesség:	160 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Břeclav–Brno-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Bécs felől Jókút felől (1929-től) Thaya 83,131 Břeclav Cukorgyár iparvágány1992-ig Thaya, Eisenbahnbrücke Břeclav (56,11 m) Břeclav přednádraží Jókút felé (1929-ig) Bohumín felé korábban protektorátus határ 90,812 Ladná 94,207 Podivín Trkmanka 98,252 Rakvice korábban protektorátus határ Hodonín felől 102,208 Zaječí Hustopeče u Brna felől 108,274 Šakvice 111,296 Popice 114,725 Pouzdřany korábban protektorátus határ Svratka 117,902 Vranovice Pohořelice felé 123,325 Žabčice Židlochovice felől 125,833 Hrušovany u Brna korábban protektorátus határ 128,293 Vojkovice nad Svratkou korábban protektorátus határ 131,634 Rajhrad 133,597 Popovice u Rajhradu 137,023 Modřice 139,311 Brno jih D1-es autópálya Brno dolní nádraží–odb. St. silnice (Bécs-) Hevlin felől 140,736 Brno-Horní Heršpice Brno dolní nádraží felé Přerov felől odb. Brno-Cernovice felől Svratka 143,496 Brno hlavní nádraží 143,765 156,029 Česká Třebová (-Děčín) felé

A Břeclav–Brno-vasútvonal egy 59 km hosszúságú, normál nyomtávolságú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonal Csehországban Břeclav és Brno között. A vasútvonalon a vonatok engedélyezett legnagyobb sebessége 160 km/h.

Irodalom

• Victor Freiherr von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Zweite, vollständig neu bearbeitete Auflage in 10 Bänden. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1912–1923 560453477 dokumentumai a Német Nemzeti Könyvtár (DNB) állományában.
• Geschichte der Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Monarchie. Band 1-4. Karl Prochaska, Wien / Teschen / Leipzig 1898 982095198 dokumentumai a Német Nemzeti Könyvtár (DNB) állományában.

További információk

• Die Bahnstrecke auf zelpage.cz (csehül)
• Geschichte der Bahnstrecke Archiválva 2009. április 15-i dátummal a Wayback Machine-ben (csehül)